3D测量技术是一种非接触式主动光学三维测量技术，该技术基本原理是通过投影一束编码光到待测物体表面，当物体表面形貌发生变化时，编码光的分布将受到物体高度的调制，再利用相机获取物体表面图像，并对获取的图片进行解调从而恢复包含物体高度信息的3D形貌。根据光源的不同，可分为点结构光三角测量技术、线结构光光切测量技术、面结构空间光调制技术，其中面结构空间光调制技术对光源进行面阵编码，在测量过程中具有大数据数、快速、高精度以及强鲁棒性等优点。三维测量技术已普遍用于工业检测、反求工程、生物医学、机器等领域。上海飞机3D测量流程
三维测量技术可以应用在航空航天中：1、三维测量技术采用非接触式测量方式，能真正实现对飞机的无损检测。相比传统接触式检测方式，利用三维测量技术速度更快，数据更全方面，灵活性更高，能够更好应对复杂曲面、涡轮叶片、死角等传统方案难以检测部位的测量需求。2、在对飞机零部件进行检测时，利用三维测量技术，可在不对飞机零部件工件造成二次伤害的情况下，短时间内获取准确可靠的三维数据，在三维软件中生成三维模型，与数模比对，从而获得偏差色谱图，得出完善的修正方案，大幅提高检测效率，减少时间和人力成本。文物3D测量服务商三维测量技术采用非接触式测量方式，能真正实现对飞机的无损检测。
三维测量设备的优势：1、三维测量设备装配四种可调的光源系统，不但观测到工件轮廓，而且，对于工件的表面形状和高低也可以实现准确的测量；2、三维测量设备使用冷光源系统，可以避免容易变形的工件在测量是因为热变形所产生的误差，并避免了由于碰触引起的变形；3、三维测量设备不受零件表面纹理和材质影响的高度方向的精密测量，实现真正的非接触式的3D测量。使得微细制造的零件在测量高度、平面度及空间角度等位置关系方面成为可能，并且具有高可靠性的测量准确性和重复性；4、三维测量设备工件可以随意放置，不需找正。
三维测量技术不同于单纯的测绘技术（因为传统的高精度测绘技术已经很多，也够用了），它主要面向高精度逆向三维建模及重构，传统测绘技术主要是单点精确测量，但用它做建模工作时就爱莫能助了，因为描述目标结构的完整属性需要大量的测绘点采集，少则几万个，多则几百万以上，这样才能把目标完整的搬到电脑中来，所以，用现代高精度传感技术做辅助就解决了这个问题，三维测量技术就是这类全自动高精度立体扫描的技术。三维测量技术的应用面非常宽广，它是正向建模（如：由人工操作CATIA、UG、CAD）的对称应用，所以说它为逆向建模技术（如：从实体或实景中直接还原出模型）。影响三维测量精度的因素有哪些？
三维测量在汽车行业中的应用：1、汽车内饰板三维测量：三维测量汽车内饰板得到三维模型数据，然后出具色谱图检测工件与设计模型的偏差值，对汽车内饰板的质量检测有了很大的提升。2、汽车铸件批量检测尺寸：应用三维测量设备检测汽车铸件孔位直径大小尺寸，以及圆心距离，平行度等形位公差，当进行相同型号批量检测时，只需再扫描新的样件，扫描数据导入软件，相同的检测流程软件将自动完成检测，生成报告，将大幅缩短检测时间和减少员工工作量，提升效率。三维测量技术是集光、机、电和计算机技术于一体的智能化、可视化的高新技术。上海风电能源业3D测量服务公司
三维测量技术是进行三维测量的一种方法，尤其简单、快速且经济实惠。上海飞机3D测量流程
三维测量技术是以非接触式激光、照相、白光等式为主，它可以具有很高的测量精度，适合做相对尺寸的测量与质量管理;光学扫描速度快、精确度适当，并且可以扫描立体的物品获得大量点云数据，以利曲面重建，扫描完后在计算机读出数据，通常这部份称为反求工程前处理。得到产品的数据数据后，以反求工程软件进行点数据处理，经过分门别类、族群区隔、点线面与实体误差的比对后，再重新建构曲面模型、产生CAD数据，进而可以制作RPPart，以确认机构与几何外型，或NC加工与模具制造，这些是属于后处理部份。上海飞机3D测量流程
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