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平衡机基础及安装步骤

按图尺寸示意图挖出基坑（长X宽X深）

按图预留孔尺寸，放好预留孔模板，浇灌水泥混凝土。

待混凝土凝固后，每个预留孔放置一个调整垫铁。

起吊平衡机，安放到垫铁上（机床上的地脚孔要对准预留孔）。

地脚螺钉穿进地脚孔，上面用螺母栓上，一一对应放入预留孔内。

粗调平衡机底座水平（纵向、横向均要调整）。

预留孔灌入混凝土。

待混凝土凝固后即可，精调底座水平（纵向、横向均要调整）。

底座水平精调完后，锁紧地脚螺钉，底座四周敷上水泥，平衡机安装完成。 平衡机是用于测定转子不平衡的仪器。质量平衡机共同合作

9.1.4装上标准转子，按平衡机使用说明书要求调整好平衡机。启动平衡机，将标准转子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。9.2在标准转子任意两个非试验平面上同时分别加上相等于试验平面上（10-20）e的试重，两试重的相对位置不允许同相或反相。9.3按平衡机规定的程序和平衡转速在两个试验平面上，根据平衡机读数进行不超过四次的启动平衡（允许现场称试重），并作好记录。9.4用两个1Oe的试重依次同相地分别加在左右校正试验圆周的螺孔内，位置是0°，30°，60°，90°，120°，150°，180°，210°，240°，270°，300°，330°（或0°，45°，90°，135°，180°，225°，270°，315°），顺序任意（每次启动只允许一次读数）。9.6Ai的所有读数符合公式（4）要求时，则小可达剩余不平衡量应符合第2条要求。8.8Ao<Ai<11.7Ao（4）10分离比的检定10.1启动平衡机，将标准转子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。10.2将一个1Oe试重每间隔90°依次置于标准转子右校正平面轴向螺孔内，分别作四次启动平衡测量（每次启动只允许一次读数）。10.3将同一试重每间隔90°依次置于标准转子左校正平面试验圆周螺孔内，分别作四次启动平衡测量（每次启动只允许一次读数）主轴平衡机供应商家从产品类别来看，平衡机市场包括自动平衡机, 手动平衡机。

校验汽车车轮动不平衡量的车轮动平衡机(以下简称“动平衡机”)现已逐渐普及。车轮通过动平衡机的校准后，很大程度上减少了轮辋和轮胎组成的整体的剩余动不平衡量，对汽车的高速行驶起到了重要的安全保障作用。因此，动平衡机及其计量校准受到了极大的重视。由于动平衡机在检测、校验汽车车轮动不平衡量上起着越来越大的作用，对动平衡机精度的了解就有十分必要。目前有许多使用用户在检测动平衡机的精度时看重的是动平衡机显示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，这种认识是片面的。首先要知道动平衡机的精度参数是用标准转子在理想状态下得出的，不同的工件在精度上有所差别，当发现轮胎的量值与角度有误差时不要马上判断是动平衡机的问题，首先要检查以下几方面：

    不平衡的分类及平衡方式转子不平衡分为静不平衡、偶不平衡和动不平衡三种情况。对前一种的平衡校正称为静平衡，对后两种平衡校正称为动平衡。以上三种不平衡情况，它们的平衡方法都不一样·静不平衡相当于把一个不平衡质量m加在质量为M、半径为r的平衡转子的中心平面上。这时转子新的重心位于原重心平面内离原来重心的距离为e(e=mr/M称为偏心距)，新的中心惯性主轴和转动轴线始终平行，当转子旋转时，由偏心距引起离心惯性力使轴承产生振动，要使这种转子平衡，只需在中心平面内m的对称位置上加一相等的质量，转子便平衡了。·偶不平衡相当于在一个平衡转子的一个平面上180度加两个相等重量的不平衡量。中心惯性主轴通过质点而与转动轴线相交成α角。要平衡这种转子不能单独用一个力来平衡，即不能在一个平面上加重或去重，而必须在两个平面上加重或去重，才能使转子得到平衡。动不平衡是普遍的不平衡现象。它相当于静不平衡和偶不平衡的组合。转子的中心惯性主轴和转动轴线既不平行也不相交，要平衡这种转子必须在两个或多个平面上加重或去重才能使转子得到平衡。重力平衡机一般称为静平衡机。它是依赖转子自身的重力作用来测量静不平衡的。

"定标"就是系统参数的识别,平衡机振动传感器接受工件的振动信号后会输出定量的电压信号,该信号大小是不平衡量,该信号与基准信号的相位就是不平衡角度,只有在定标之后,系统将定标结果储存在微机中,今后测量才能调用定标参数经过运算显示出正确的不平衡量和角度.

    定标原理: 简单的讲:我们需要在天平上称量壹块试重,加在工件的校正面上,并且把所加试重的大小和角度输入计算机,系统运转采样后记下传感器输出电压和相位,与操作者输入的试重大小角度运算,并将运算参数储存,今后测量时根据这个参数就能显示准确的不平衡量. 随着环保和能源意识的提高，绿色环保和节能减排也将成为平衡机产品未来的发展趋势。新疆平衡机厂家供应

自动平衡机的校正一般是通过激光校正或将钻头安装在平衡机内，一体化设计，测试后自动校正。质量平衡机共同合作

进行转子动平衡时，有时只须在转子的一端进行校正即可(如联轴器传动的悬臂式转子);有时需要分别在转子的两端进行校正;当第二端校正好了，再在一端进行校正，如此反复数次，直到两端都符合要求为止。因此，按这些简单方法校正动平衡时，有时需要开动十几次到几十次。在通风机机体上进行动平衡校正的常用方法有:周移配重法，标线法和综合法1.周移配重法找动平衡首先在工作转数下测量通风机轴承中的大振幅S对于悬式转子，一般靠近叶轮一端的轴承振幅大。如果是在纵向、横向和轴向等三个方向测量轴承振动时，则应取纵向或横向中的大值。通风机停机后，在靠近振动大的轴承一侧的轮盘上划一个配重圆。如图5-13所示。将所划的圆分成六等分(或八等分)，并按顺序在各等分点上标以1、2、·....、6等号码。然后，按下列经验公式近似地求出试加配重W(克力);质量平衡机共同合作