工业软件的难体现在他的进入门槛非常高,有些甲方对安全性非常高,比如核工业用的软件,你得确保软件是安全稳定而且经过历史检验的。工业软件一旦出问题造成的损失非常巨大,而且工业软件的价格占工业设备的采购价格比例并不高。因此甲方会选择经过历史验证的软件提供商。这就令工业软件的进入门槛非常高。后来者很难切入这个市场。其次,工业软件的难体现在他必须与工业生产过程结合。要满足工艺要求,这个就很难。因为工艺要求是非常复杂的,某一个参数的确定,必定是经过工业现场反复调试,甚至经过事故考验才确定的,工业软件公司很难单独生存。工业软件大部分是一些设备制造商根据自己的设备开发的,比如三菱和西门子这种。软件服务商怎么选?注意软件商的口碑和诚信度。众和昊天为您服务。常州离散行业软件商开发
汽车行业作为一个典型的离散制造业,整个汽车制造过程相当复杂。从一开始用户下订单,销售部门收集订单并定期反馈到财务、物流和制造等部门,到原材料进厂,经过一系列的加工过程,产品出厂并通过销售渠道交付给客户,中间牵扯到很多业务部门,有频繁大量的信息产生和传递。这其中JIT成为汽车企业应用MES的一个主要原因,为此汽车企业MES的主要需求点有:★采集成品信息和物料部件信息★数据处理★设备控制。★车间生产的无纸化要求。★生产管理的实时化要求。★生产过程的透明化要求。★车间在制品库存管理的明细化要求。★生产管理科学化和辅助决策的要求。苏州机加工软件商软件服务商怎么选?服务好口碑强。众和昊天为您服务。
技术交流后,通过双方的多环节沟通后,潜在供应商对自己的需求也有一定的了解了,这时候企业通常需要收集各供应商的价格,以评估自己的建设成本。收集到各供应商报完的价格后,正常情况下,IT部和业务部应该会有个想法,可能某某企业更适合我们公司,这是这时候肯定不会说出去,毕竟接下来招投标环节的变数还挺多。注:供应商初步报价通常也会发生在立项前,为公司立项预算提供依据。总之,评估价格不能一味追求单价低,性价比才是王道。
订单排产难度大:订单混乱,常漏排产、错排产;产能不明晰,无法承诺交期,常丢单;排产不合理导致产能低下;
生产过程无标准:客户需求多变,图纸工序不定,生产常出错;新员工经验不足,导致不良率激增;
生产执行不透明:生产进度不清晰,老板和销售浪费大量时间;车间协同效率低,在制品积压;工人挑工,生产多延期;
订单风险不可控:生产卡在哪一步不知道,延期风险后知后觉;不良问题难追溯,难定责;
计件统计成本高:计件规则多,月底核算耗时耗力;报工数据分散各处,漏发多发扯皮多;
账料不符库存乱:出入库无管控,记录混乱,帐料不符;库存采购无依据,无效库存积压,排产又缺料。 软件服务商怎么选?有案例有不同行业的大客户案例。众和昊天为您服务。
海内外对标∶市值空间广阔,国内头部成长路径明晰从市值角度,海外MOM/MES头部企业如霍尼韦尔、西门子均已达到6000亿美元以上市值,而国内规模比较大的宝信软件市值为600亿人民币左右,国内头部市值成长空间广阔。从成长路径来看,国内流程行业头部宝信软件可与海外流程头部霍尼韦尔、ABB对标,未来有望成为钢铁行业工业软件巨头﹔国内离散行业头部能科股份与西门子合作紧密,且对工业生产制造理解米划,有望蜕变为国内特殊领域高科技电子领域的西门子﹔鼎捷软件作为ERP出身厂商,与达索CAD软件出身相似,近年与富士康工业富联合作紧密,在汽车、机械装备等离散行业领域未来可期。软件服务商怎么选?软件公司负责人比较靠谱的是技术出生。众和昊天为您服务。重庆齐套软件商企业排名
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众所周知,汽车零部件,零配件的组装是汽车制造的关键环节,而汽车零部件变革以精益为目标,即汽车零部件制造企业转型升级向精益生产和精益管理方向前进,而车间信息化管理是精益化生产的基础,也是实现智能制造的重要环节。汽车零部件行业现状生产过程中节拍不平衡;产品存量大;设备利用率低等。汽车零部件MOM/MES系统主要是制造执行系统在汽车生产制造领域的特殊应用。它以生产调度为中心,以降低成本、提高效率为目标,实时采集处理生产信息,与计划层和控制层保持双向沟通,起承上启下的作用,实现整个生产过程的优化。根据汽车加工业的特点,汽车关键零部件MOM/MES系统的主要需求体现在以下六个方面:整合供应链,提高配套精确度和准时供应率缩短产品设计周期,加快新产品上市时间精细到单个产品的整个生命周期各种工艺,合理安排工艺路线掌握车间的实时生产动态,提高订单任务的可控性全程质量跟踪针对上述需求,众和昊天MOM/MES给出了相应的解决方案,以更好的解决问题,帮助企业拜托生产困境,从而提高生产效率。常州离散行业软件商开发
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