企业商机
O型圈基本参数
  • 品牌
  • 茂芳
  • 型号
  • P7
  • 类型
  • O形密封圈
  • 材质
  • 橡胶
  • 特殊性质
  • 耐磨损
  • 用途
  • 轴用密封,水封油封,孔用密封,回转密封,固定密封,防尘密封
  • 是否进口
  • 是否标准件
  • 标准件
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
  • 是否跨境货源
  • 适用范围
  • 汽车,泵,电器,水管,托辊,阀门,化工管道,轴承,装饰,机械,气缸,喷涂
  • 厂家
  • 苏州茂芳机械有限公司
O型圈企业商机

O型橡胶圈密封圈简称O型圈,是一种截面形状为圆形的橡胶圈.O型密封圈是液压、气动系统中使用的一种密封件.O型圈有良好的密封性能,既可用于静密封,也可用于动密封中;不仅可单独使用,而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分.它的使用范围很宽,如果材料选择得当,可以满足各种介质和各种运动条件的要求.O型密封圈是一种挤压型密封,挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形,在密封接触面上造成接触压力,接触压力大于被密封介质的内压,则不发生泄漏,反之则发生泄漏.选用定制O型圈有哪些好处呢?欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!苏州茂芳机械有限公司为您介绍。青海丁晴橡胶O型圈厂家现货

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橡胶配方按其用途可分为试验配方和实用配方.试验配方一般是为了研究或鉴定某种材料与硫化胶及混炼胶性能之间的关系,在组成上力求简单.实用配方则主要研究硫化胶性能与产品实际使用性能及混炼胶工艺性能之间的关系.二者虽然研究的内容不同,但又互相联系,不可分割.实用配方的制订过程为:产品使用的环境条件、制造工艺分析~选择胶种以及组成配方的各种配合剂组成试验配方~性能评价试验~组分调整改进~扩大试验.确定实用配方,发挥O形橡胶密封圈的优点.湖北氟胶O型圈常见问题苏州茂芳机械有限公司告诉您使用O型圈的便捷性。欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!

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氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能很好的特种橡胶,也是一种战略物资,具有优异的耐油性,耐腐蚀,耐低温、高温(150-170℃),耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料.主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域.氢化丁腈橡胶(HNBR)是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种,与传统的丁腈橡胶(NBR)相比,其分子结构中含少量或不含碳碳双键,它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时,又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能,由于拉伸结晶,其强度拉伸性能也很优异.HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上.HNBR被应用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造,同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求,推动了耐油橡胶制品的发展.国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视,HNBR是目前NBR发展的趋势.随着工业技术的发展,尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业,HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用.

进口防水O型圈是一种挤压型密封,当装入密封槽后,其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形.对接触面产生一定的初始接触压力PO.即使没有介质压力或者压力很小,密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封;当防水O-rings密封圈,防油O-rings密封圈,容腔内充入有压力的介质后,在介质压力的作用下,进口O型密封圈发生位移,移向低压侧,同时其弹性变形进一步加大,填充和封闭间隙.此时,坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm:Pm=PO+Pp式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力(0.1MPa)Pp=K•PK——压力传递O型橡胶密封圈系数,对于橡胶制O形密封圈K=1;P——被密封液体的压力(0.1MPa).从而大幅增加了密封效果.一般K≥1,所以Pm>P.由此可见,只要橡胶圈,O-rings密封圈表面光滑,存在初始压力,就能实现无泄漏的密封.这种靠介质本身压力来改变防水O形密封圈接触状态,使之实现密封的性质,称为自封作用.江苏哪家O型圈厂家值得信赖?欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!

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O型圈的安装质量对其密封性和使用寿命均有重要的影响!泄漏问题往往是因为安装不良而造成的!安装过程中不允许出现O型圈被划伤和位置安装不正,以及O型圈被扭曲等情况!装配前,密封沟槽、密封配合面必须严格清洗;同时对O型圈装配中要通过的表面涂敷润滑脂!为了防止O型圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤,应在安装的轴端和孔端留有15º~30º的引入角!当O型圈需通过外螺纹时,应使用薄壁金属导套,套住外螺纹;如果O型圈需通过孔口时,应使孔口倒成相应的斜角形状,以防O型圈被划伤!坡口的斜角一般为a=120º~140º!苏州茂芳机械有限公司简述O型圈规范标准。欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!陕西橡胶O型圈厂家现货

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在某些应用场合,腈橡胶在性能方面有局限性或者与某些工作液之间缺乏相容性,这时可以采用其他各种材料.例:对耐热性,耐油性有特别要求时,可用FKM(氟橡胶):对耐磨性和耐压有特别要求时,可选用AU/EU(聚氨酯橡胶).近来又增加了提高NBR耐热老化性的NEM,又称加氢NBR;H—NBR;可供选用.橡胶的硬度,一般机械用O形密封圈,硬度应在70~90度之间.作为静密封用的O形密封圈,通常材料硬度为邵尔硬度70度,比动密封件要硬.旋转运动用O形密封圈,一般用丁基橡胶材料效果好,硬度以HS=80为宜.在内压低、摩擦小的场合,硬度允许低于70度;而在高压下或旋转运动中,可以高于度,但很少使用.液压、气动设备用O形密封圈的材料选择考虑与温度的关系,介质为石油基液压油的O形圈,温度在-50~120℃时,用丁腈橡胶,而120~230℃范围内用硅橡胶(主要是静密封),200℃以内的动密封用氟橡胶.当被密封介质为燃料油时,则用高丁腈橡胶为宜.在透平油之类的高苯胺点油中,因为丁腈橡胶会发生收缩现象,应慎用.丁腈橡胶在乙醇系液压油中会发生膨胀现象,故不能使用,而应当用丁苯橡胶.近年来为防止火灾采用不燃性磷酸酯系液压油,这种情况下宜用氟橡胶.青海丁晴橡胶O型圈厂家现货

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O形圈横截面的初始压缩量,对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的,它能够:1、实现初始密封能力,2、弥补生产公差,3、确保规定的摩擦力,4、补偿压缩变形,5、补偿磨损!在设计O形圈的压缩率时,应从如下几个方面考虑:1.要有足够的密封接触面积;2.摩擦力尽量小;3.尽量避免变形!密封圈的初始压缩量计算公式为:W=(d0-h)/d0×100%式中d0是O型圈在自由状态下的截面直径(mm);h是O型圈槽底与被密封表面的距离(沟槽深度),即O型圈压缩后的截面高度(mm)!压缩率W的设计应考虑使用条件,静密封或动密封;静密封又可分为径向密封与轴向密封!径向密封,或称圆柱静密封的泄漏间隙...

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