经常开长途送货的卡车司机们,当遇上暴晒雨淋多变的天气时,很多司机们会在意一个细节,就是自己车上装的驻车空调,长时间驻车空调机器暴露在外的时候会不会颜色发黄褪色,会不会生锈变脆弱,会不会没用多久出质量问题等等。KME车用全直流变频空调通过振动测试、高低温交变测试、紫外线测试、老化测试、盐雾测试、防水等级IPX7等级测试等,KME车用全直流变频空调能适应各种恶劣路况和环境,满足车辆使用的条件,无论是行车还是驻车都能安心使用,一机两用省钱省心。KME车用全直流变频空调,匠心品质与您同行。吉林48V卡车空调规格
KME车用全直流变频空调主打功能节能、轻量、静音。配有更大扇热叶片,增加了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线,可以抗击大电流,与普通电源线比更有保障。其次是车规级耐腐浊防松螺栓,经久耐用持久如新,不用担心螺栓生锈老化,也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是性能高的压缩机,具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块,智能节能控制技术,防水防尘设计。轻量化设计,可降低油耗,既节能又环保。行驻一体,无论是驻车还是行车时都能安心使用,一机两用,省钱省心。四川节能低耗卡车空调制造商KME车用全直流变频空调外机外观设计简约大方,内机设计让用户操作简便。

KME房车全直流变频空调,节能、轻量、静音是主打特色,太仓京和机电有限公司(KME)已通过汽车行业IATF16949质量管理体系认证,KME已经拥有十余年的车用空调制冷经验,匠心品质与您同行。KME车用空调款式多样化随心组合挑选,也可以根据车身的状况进行选择适合的款式,外机有顶置式、后背式、底置式单风机,底置式双风机,内机有上出风型、下出风型,适用范围有:房车、卡车、轻卡、重卡、工程机械、游艇等。也可以根据电压选择12V\24V\48V的。如有需要欢迎来电咨询,更多产品型号参数可在KME官网上查看。
KME车用全直流变频空调之所以能够一直在房车、卡车和其它车型领域始终保持着前列,是因为始终和世界前列的市场、技术和发展的趋势保持着同步。KME产品早在十年以前就出口到了日本五十铃,每年都有新产品陆续投放市场,现有的产品也会不断升级优化,以满足客户多样化和个性化的需求。KME一直专注于车用变频空调的研发和制造,视品质为竞争力的基础,特别注重用户的体验和各种需求。KME车用全直流变频空调对技术、研发、品质的高度重视和始终如一追求的实际行动。KME车用全直流变频空调,产品品质有保障,希望与您合作。

KME车用全直流变频空调的输入电压除了12V外,还有24V和48V可供选择,内机(上出风、下出风、风管式)和外机(顶置式、后背式、底置式)可自由搭配组合,为汽车厂家提供丰富的配置选择。给用户也提供了多项选择,可以根据自身喜好或者是车身情况来安装适合的款式。KME车用全直流变频空调节能又环保,轻量又静音,为驾驶室内营造一个安静又舒适的环境。使用KME车用全直流变频空调,减少发动机的怠速时间,还可以有效减缓发动机和其他零件的磨损,可节省保养费用。KME始终以使命感和责任感作为公司发展的导向,以节能减排为己任,注重用户体验,关爱车友健康,匠心品质坚守如一。KME为您提供车用全直流变频空调,欢迎您的来电!浙江后背式卡车空调厂商
KME车用直流变频空调滤网采用抽拉式设计清洗更方便。吉林48V卡车空调规格
安全和节能:目前KME的车用全直流变频空调是采用全直流的供电方式,不需要通过逆变器转换,既保证了安全,又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块,把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和特有的技术应用到国内升级版的产品上,使产品更节能、更轻量化。KME车用全直流变频空调整机采用了轻量化设计,可降低油耗,既节能又环保,越来越多的车友们关注车的载重,所以轻量化对于车辆来说非常重要。舒适性:KME车用全直流变频空调采用分体结构设计,把室外机的噪音完全隔绝在车外,在车内几乎感觉不到噪音,可以为用户营造更宁静的舒适环境。吉林48V卡车空调规格
太仓京和机电有限公司拥有驻车空调、电动空调、房车空调、卡车空调、12V/24V/48V变频空调、全直流变频空调、节能、轻量化、静音、防水等级IP67、降震降噪、生产冷冻冷藏设备、空调器及其它配件,有色金属制品的加工,销售公司自产产品。等多项业务,主营业务涵盖驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司以诚信为本,业务领域涵盖驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调行业出名企业。
起初,卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用,这样下来燃油消耗不少,为了节省很多司机把窗户打开依靠吹进来的风来降温。而且别小看只是一层玻璃,但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全,都知道高速上车速比较快,可能会弹起小飞石,没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息,住旅社有时候会延误一些装卸货时机,酷热的夏天,经过一段时间暴晒后,驾驶室内的温度常常可以达到四五十度,在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调休息和睡觉对于卡友们来说油耗多花销大,所以...