KME车用全直流变频空调的输入电压除了12V外,还有24V和48V可供选择,内机(上出风、下出风、风管式)和外机(顶置式、后背式、底置式)可自由搭配组合,为汽车厂家提供丰富的配置选择。给用户也提供了多项选择,可以根据自身喜好或者是车身情况来安装适合的款式。KME车用全直流变频空调节能又环保,轻量又静音,为驾驶室内营造一个安静又舒适的环境。使用KME车用全直流变频空调,减少发动机的怠速时间,还可以有效减缓发动机和其他零件的磨损,可节省保养费用。KME始终以使命感和责任感作为公司发展的导向,以节能减排为己任,注重用户体验,关爱车友健康,匠心品质坚守如一。KME车用全直流变频空调采用严苛品质管理方法,严格管理每一道生产步骤。湖北24V顶置式卡车空调价格
KME车用全直流变频空调通过各项严格测试,如振动测试、老化试验、寿命试验等,是一款耐用的产品。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调,适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU(五十铃)GIGA重型车生活舱已有十余年,多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。能适应各种恶劣路况,满足车辆使用的条件,无论是驻车还是行车时都能安心使用,行车时与使用原车空调相比,百公里节省燃油2-3L,一机两用,省钱省心。外机直接与蓄电池相连,安全、简单,采用软硬件多重保护。江苏24伏卡车空调生产厂家KME严格管理每一道生产步骤,每一个小小的螺丝都是车规级耐腐浊防松螺丝。

KME以使命感和责任感作为公司发展的导向,以节能减排为己任,注重用户体验,关爱车友健康,匠心品质坚守如一。这些理念早已植入到了KME产品的设计理念中。公司除了已取得汽车行业IATF16949的认证外,还通过了ISO14001环境管理体系认证;OHSAS18001职业健康安全管理体系认证;以及ISO50001能源管理体系认证。KME在产品的研发上投入较多,产品已出口到日本和德国公司多年,再加上每年都会去参加国内外的车展,掌握比较前沿的行业发展趋势。在量产销售产品的同时,会同步研发新一代产品满足更多客户的需求。
很多开卡车的朋友们会在意自己车的载重问题,因为载重会影响到超重和油耗,如果是长途送货的时候,安全很重要,出门前会考虑很多需要注意的事项和准备工作。在载重的问题上,很多卡车装完货物的时候已经接近载重的极限。这时候再加上出行总人数的重量和生活用品等。所以广大车友们对安装在车辆上的配件,是否有轻量化设计的需求越来越注重,不但要轻量还要品质保障。KME车用全直流变频空调采用轻量化设计,轻量化可降低油耗,即节能又环保。车用全直流变频空调,就选KME,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!

当夏季出行,不管水宿山行的房车爱好者还是昼夜奔波的长途货车司机,选择KME车用全直流变频空调,它直接为车友们提供了一种全新的用车方式,无需逆变器,无需发电机,更无需接市电,只需要配备一个容量充足的电瓶,熄火停车后运行空调,即可在任何地方任何时间打开KME驻车空调。所以不管颠簸恶劣的路况还是多变的天气,KME始终与您相伴;不管是努力工作还是自驾游,KME关注用户的身体健康,感谢广大车友们的支持和关注,也正是因为这份力量鼓励着KME勇往前行。KME车用全直流变频空调不断创新突破,让更稳定、更节能、品质高的产品服务于广大用户们。海南底置式卡车空调价格
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经常开长途送货的卡车司机们,当遇上暴晒雨淋多变的天气时,很多司机们会在意一个细节,就是自己车上装的驻车空调,长时间驻车空调机器暴露在外的时候会不会颜色发黄褪色,会不会生锈变脆弱,会不会没用多久出质量问题等等。KME车用全直流变频空调通过振动测试、高低温交变测试、紫外线测试、老化测试、盐雾测试、防水等级IPX7等级测试等,KME车用全直流变频空调能适应各种恶劣路况和环境,满足车辆使用的条件,无论是行车还是驻车都能安心使用,一机两用省钱省心。湖北24V顶置式卡车空调价格
太仓京和机电有限公司是一家集研发、制造、销售为一体的****,公司位于广中西路757号多媒体大厦7D,成立于2008-01-08。公司秉承着技术研发、客户优先的原则,为国内{主营产品或行业}的产品发展添砖加瓦。KME目前推出了驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调等多款产品,已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系,目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新,把握市场关键需求,以重心技术能力,助力机械及行业设备发展。太仓京和机电有限公司研发团队不断紧跟驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调行业发展趋势,研发与改进新的产品,从而保证公司在新技术研发方面不断提升,确保公司产品符合行业标准和要求。太仓京和机电有限公司以市场为导向,以创新为动力。不断提升管理水平及驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调产品质量。本公司以良好的商品品质、诚信的经营理念期待您的到来!
起初,卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用,这样下来燃油消耗不少,为了节省很多司机把窗户打开依靠吹进来的风来降温。而且别小看只是一层玻璃,但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全,都知道高速上车速比较快,可能会弹起小飞石,没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息,住旅社有时候会延误一些装卸货时机,酷热的夏天,经过一段时间暴晒后,驾驶室内的温度常常可以达到四五十度,在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调休息和睡觉对于卡友们来说油耗多花销大,所以...