KME房车全直流变频空调,节能、轻量、静音是主打特色,太仓京和机电有限公司(KME)已通过汽车行业IATF16949质量管理体系认证,KME已经拥有十余年的车用空调制冷经验,匠心品质与您同行。KME车用空调款式多样化随心组合挑选,也可以根据车身的状况进行选择适合的款式,外机有顶置式、后背式、底置式单风机,底置式双风机,内机有上出风型、下出风型,适用范围有:房车、卡车、轻卡、重卡、工程机械、游艇等。也可以根据电压选择12V\24V\48V的。如有需要欢迎来电咨询,更多产品型号参数可在KME官网上查看。车用全直流变频空调,就选KME,欢迎客户来电!安徽卡车全直流卡车空调型号
很多开卡车的朋友们会在意自己车的载重问题,因为载重会影响到超重和油耗,如果是长途送货的时候,安全很重要,出门前会考虑很多需要注意的事项和准备工作。在载重的问题上,很多卡车装完货物的时候已经接近载重的极限。这时候再加上出行总人数的重量和生活用品等。所以广大车友们对安装在车辆上的配件,是否有轻量化设计的需求越来越注重,不但要轻量还要品质保障。KME车用全直流变频空调采用轻量化设计,轻量化可降低油耗,即节能又环保。重庆24V全直流卡车空调供应商KME注重用户的体验,关爱车友健康,匠心品质坚守如一。

KME车用全直流变频空调通过各项严格测试,如振动测试、老化试验、寿命试验等,是一款耐用的产品。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调,适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU(五十铃)GIGA重型车生活舱已有十余年,多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。能适应各种恶劣路况,满足车辆使用的条件,无论是驻车还是行车时都能安心使用,行车时与使用原车空调相比,百公里节省燃油2-3L,一机两用,省钱省心。外机直接与蓄电池相连,安全、简单,采用软硬件多重保护。
KME车用全直流变频空调主打功能节能、轻量、静音。款式多样可供车友们随心组合,目前外机有顶置款、后背款、底置款,内机有上出风和下出风款。满足广大用户更多的需求和选择,根据车身状况安装适合的款式。电压可选择12V/24V/48V,KME车用全直流变频空调通过严格的振动测试,当车友们开在颠簸的道路上,路况不是很好情况下依旧能正常运作。外机通过紫外线测试,长时间爆嗮在外,颜色不会退化。还通过防水等级IPX7的测试。满足卡车司机们堵车、装卸货时,以及夜晚睡眠和整晚续航的需求。车用全直流变频空调,就选KME,竭诚为您服务,希望与您合作。

起初,卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用,这样下来燃油消耗不少,为了节省很多司机把窗户打开依靠吹进来的风来降温。而且别小看只是一层玻璃,但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全,都知道高速上车速比较快,可能会弹起小飞石,没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息,住旅社有时候会延误一些装卸货时机,酷热的夏天,经过一段时间暴晒后,驾驶室内的温度常常可以达到四五十度,在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调休息和睡觉对于卡友们来说油耗多花销大,所以源于改装市场的驻车空调出现了,停车的情况下也能为卡友们带来凉爽。车用全直流变频空调,就选KME,用户的信赖之选。江西节能低耗卡车空调多少钱
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在购选驻车空调时,常常会被优惠的价格所打动,但除了价格考虑外,还需要多注意各项功能效果,以及品质保障等。很多车友都会把车当家,因为工作原因长时间在路上驾驶,或者是自驾游出行一直开车各处跑。所以对车用驻车空调更加关注,会考虑是否节能低耗,省电和噪音等多个方面,再算算一年下来省多少钱,还要注意家用空调的区别,虽然更能制冷但是驾驶室空间环境毕竟不是房屋室内空间环境,还是多多考虑车用的驻车空调的特点,是否抗震、防紫外线还有老化问题,因为机器一直暴露在外,路况颠簸振动问题以及多变的天气影响,机器会不会发黄褪色、生锈老化,使用时间多久等问题。所以还是综合考虑在一起,选择自己能价格上承受的又有品质保障的车用驻车空调。安徽卡车全直流卡车空调型号
太仓京和机电有限公司一直专注于驻车空调、电动空调、房车空调、卡车空调、12V/24V/48V变频空调、全直流变频空调、节能、轻量化、静音、防水等级IP67、降震降噪、生产冷冻冷藏设备、空调器及其它配件,有色金属制品的加工,销售公司自产产品。,是一家机械及行业设备的企业,拥有自己**的技术体系。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调。公司深耕驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。
起初,卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用,这样下来燃油消耗不少,为了节省很多司机把窗户打开依靠吹进来的风来降温。而且别小看只是一层玻璃,但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全,都知道高速上车速比较快,可能会弹起小飞石,没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息,住旅社有时候会延误一些装卸货时机,酷热的夏天,经过一段时间暴晒后,驾驶室内的温度常常可以达到四五十度,在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调休息和睡觉对于卡友们来说油耗多花销大,所以...