蓄电池在使用一段时间后,会逐渐老化,除了内阻变大还会存在虚电,电压高,电量少等问题;蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后,实际测量电压可能会高于实际输出电压,导致车已经打不起火来了。因此,要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压,当低于设定的电压值时,进行智能断电保护,保障车辆能够正常的启动运行。让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式,驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案,内机安装在驾驶室,外机安装在驾驶室外部,是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计,压缩机和冷凝器风机在车厢外边,运行噪音低,安装标准化,快捷方便,价格低,相对于顶置一体机有一定的竞争优势。KME车用全直流变频空调采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法,匠心品质与您同行。河南24V卡车空调制造商
随着近几年夏季气温的多变化,梅雨季比往年持续时间更长一点,空气中湿度较大且气温高,衣物和一些生活用品容易发霉,人在这样持续阴雨,高温、高湿的“两高”环境下容易产生厌烦和暴躁情绪,所以常常会听到一句:“心静自然凉”,可是对于开车的司机们来说是非常需要一个制冷快又静音的好空调。KME车用全直流变频空调的内机下出风型,快速制冷,风量强劲,风量风速多档可选,满足了客户对于快速制冷的需求,KME每一年都在不断进步、不断创新与时俱进。河南24V卡车空调制造商KME为您提供车用全直流变频空调,电压可选12V/24V/48V。

安全和节能:目前KME的车用全直流变频空调是采用全直流的供电方式,不需要通过逆变器转换,既保证了安全,又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块,把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和特有的技术应用到国内升级版的产品上,使产品更节能、更轻量化。KME车用全直流变频空调整机采用了轻量化设计,可降低油耗,既节能又环保,越来越多的车友们关注车的载重,所以轻量化对于车辆来说非常重要。舒适性:KME车用全直流变频空调采用分体结构设计,把室外机的噪音完全隔绝在车外,在车内几乎感觉不到噪音,可以为用户营造更宁静的舒适环境。
KME车用全直流变频空调的输入电压除了12V外,还有24V和48V可供选择,内机(上出风、下出风、风管式)和外机(顶置式、后背式、底置式)可自由搭配组合,为汽车厂家提供丰富的配置选择。给用户也提供了多项选择,可以根据自身喜好或者是车身情况来安装适合的款式。KME车用全直流变频空调节能又环保,轻量又静音,为驾驶室内营造一个安静又舒适的环境。使用KME车用全直流变频空调,减少发动机的怠速时间,还可以有效减缓发动机和其他零件的磨损,可节省保养费用。KME始终以使命感和责任感作为公司发展的导向,以节能减排为己任,注重用户体验,关爱车友健康,匠心品质坚守如一。车用全直流变频空调,就选KME。

KME车用全直流变频空调温馨提示:由于大部分开卡车的车友们经常风雨无阻的送货,四季交替,而且地域不同,路况不同,环境不同,当需要使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷剂及空调滤芯滤网是否过脏、散热器是否有异物等。有些车友们总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北方的春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,而南方的因为梅雨天气导致滤清器发霉,也容易出现霉味的情况,因此可以每年的春季过后及时维护和清洗。KME车用全直流变频空调清洗滤网是非常简便又环保的,它是可反复使用不需要替换滤芯的抽拉式滤网,这样设计清洗更便捷。KME车用直流变频空调滤网采用抽拉式设计清洗更方便。浙江全直流变频卡车空调制造商
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自公司年成立以来,KME一直致力于为客户提驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调解决方案,专业从事驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调生产、研发、销售和服务。经过多年的努力,我们逐渐获取到机械及行业设备行业内更多客户的认可。我们以机械及行业设备内的标准提供售前及售后服务,始终把客户的需求放在重要的位置,竭力满足客户的个性化要求的生产型公司。更丰富的产品驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调及更完善的服务为客户创造价值;我们秉着持续改进产品为宗旨,不知疲倦的精神服务于广大客户。机械及行业设备是典型的离散制造业,其特点是多品种、小批量生产,产品种类多,产品复杂。考虑到客户产品使用,我们产品驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调以高生产效率、高质量为行业内客户服务。河南24V卡车空调制造商
太仓京和机电有限公司是以提供驻车空调,12V变频房车空调,卡车空调,全直流变频空调为主的有限责任公司,KME是我国机械及行业设备技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目,取得了明显的社会和经济效益。多年来,已经为我国机械及行业设备行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。
起初,卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用,这样下来燃油消耗不少,为了节省很多司机把窗户打开依靠吹进来的风来降温。而且别小看只是一层玻璃,但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全,都知道高速上车速比较快,可能会弹起小飞石,没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息,住旅社有时候会延误一些装卸货时机,酷热的夏天,经过一段时间暴晒后,驾驶室内的温度常常可以达到四五十度,在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调休息和睡觉对于卡友们来说油耗多花销大,所以...