宁夏加气站如何维保

天然气加气站设备安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。1、建立防火、防爆和防泄漏制度（1）建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的shouwei。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。（2）根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和工作规程。（3）强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。2、强化明火管理制度，严防火种进入俗话说“水火无情”，液化石油气（LPG）站和天然气（CNG）站的“火”更无情，因火灾baozha造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度极快，其火焰速度达2000m/s。以上，且难以扑灭，特别是baozha事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。（1）加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。工作和维修设备时，应采用防爆工具。（2）进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。加气站设备气损的原因以及预防措施；宁夏加气站如何维保

加气站设备厂家告诉您常见问题答疑：1.LNG液体密度是多少，它是不变的吗，气化后它的密度是多少?答：LNG液体密度在-162.12℃,压力为0MPa时，密度为0.426Kg/M3,这会随着液体的温度、甲烷的含量和压力而变化，当温度升高或压力降低时，密度会降低，一般温度在-124℃，压力0.85MPa时，液体在0.35左右。天然气的密度在0℃,101.352Kpa时为0.7174Kg/Nm2.加气站设备：增温器，和EAG，它们各是指的什么?答：增温器就是汽化器，它的作用是给LNG液体增加温度。EAG也是汽化器，它是专给放散系统加热的，对排放的液体或气液混合物加热气化，使其比重小于大气而不下沉，以免放散时候发生安全事故或者伤人。内蒙古天然气加气站维修价格加气站设备在使用前预冷的要点有哪些？

常规维修：1、常规维修分为项修、小修、中修、大修以及强制检测项目。2、项修、小修项目原则上由加气站自行完成，中修、大修以及强制检测项目原则上由设备厂家、维修单位或第三方检测机构完成。3、设备报修前需要公司或其它单位参与的，应在《设备维修申请单》申请单位意见栏中注明。4、进行设备维修前，加气站设备管理人员应填写《设备维修申请单》上报至公司工程技术部，经公司批准后方可应允维修作业。5、规范填写《设备维修登记表》及更换零配件记录必须完整、真实,并须由加气站建立设备维修档案并报与设备管理员存档,以便分析故障原因,确定责任。紧急维修：1、必须进行紧急维修时,须立即通知公司工程技术部，工程技术部根据实际情况进行处理，同时向公司汇报处理情况。2、如因紧急维修,必须对客户使用产生影响时,加气站负责人须立即通知客户,并向受影响之客户发出紧急通告,同时需考虑尽量减少影响范围。3、如发生故障之设备在保修期内,应做出适当之应急处理,以尽量减少对客户之影响,并立即通知有关供应商之保修负责人。

一般我需要的液体的温度是越低越好，为什么需要对液体增温呢?答：有一些液化工厂液化的LNG温度非常低，卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中，汽车在使用时，由于汽车汽化器比较小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液体，汽化后有可能造成温度非常低，或有一些残液，进入发动机后，会造成发动机动力不足，耗气量很大增加。预先对储罐内的液体进行增温后，就会解决这些问题。怎么区分BOG和EAG?答：BOG由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率(约为0.3%以下)，这部分蒸发气体(温度较低)简称BOG，使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀(可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG)，产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成baozha性混合物。加气站站内设施的运行维护管理;

排除方法:1、厂家更换主板;2、IC卡管控系统中加气机数据传输模式由原先设置的主动模式改为被动模式;3、IC卡管控所有设备二次接地;卸气作业时，卸车泵跳泵怎么办？故障原因:1、开启即跳泵;2、PLC显示卸车泵温度已经达到-110度，但运行一段时间还是跳泵;现场排查方向:1、卸车作业时，卸车泵的工作温度应低于-110度，卸车泵才能工作，如达不到环境温度，卸车泵自我保护原因自行停机;2、卸车泵的工作温度低于-110度，但流速过快，导致温度达不到要求，卸车泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜显示卸车泵温度达到-118度时再启泵;2、可调慢上进液流速或等10-20分钟左右再启动;加气站 设备维护保养计划表 维护、保养项目 维护保养办法 维护保养周期;辽宁加气站维保费用

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