加气站如何维保

    LNG加气站行业现状：液化天然气(LNG)是指天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后'再经过低遍冷冻工艺在-162^C下所形成的低溫液体混合物。其主要成份是甲烷，很少有其他杂质,是一种非常清洁的能源；液体密度约430kg/m3約为0°C气体密度(),极限为5%~15%(体积％),燃点约650°C。LNG作为汽车燃料的优势(1)能量密度大,汽车续行里程长•同样容积的LNG车用储罐装载的天然气是CNG储气瓶的2。5倍。目前国外大型LNG货车一次加气可连续行驶1000〜1500km,非常适合长途运输车辆的使用。国内500升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约400km,在高速公路加气一次可连续行驶约700km以(2)运输方便.由于是液态,LNG便于经济可靠地远距离运输(约600KM范围内)，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。在陆地上,通常用20-50m3(相当于12000~300OONm3天然气)的汽车槽车运输LNG,类似于运输柴油5孵将LNG运送到LNG汽车加气站。 加气站设备在使用前预冷的要点有哪些？加气站如何维保

仪器仪表的维护:对仪器仪表定期进行检验和调整校验。检查仪器仪表指示、记录是否正常，现场一次仪表指示和控制室显示仪表指示值是否一致。保持仪器仪表各接线管、盒完好，接地良好。检查仪器仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况，接头有无泄漏。仪器仪表要经常保持清洁，保养时用软棉纱擦干净，并检查外形有无异常现象。表力表、差压变送器、压力变送器要定期排污，防止取压管内积杂质，直接或间接影响测量。做好LNG加气站设备安全隐患检查工作:针对LNG站场所具有的易燃易爆和低温特性，设备设施在长期生产运行过程中，低温储罐存在的漏热或绝热破坏、液位超限运行、涡旋或翻滚等危险性；低温储罐及储罐的接管、阀门、管线等容易产生泄漏引起的火灾baozha事故。还有LNG储罐存在的设备设施，管道静电接地的问题也是引起事故的一个重要原因等等。因此，LNG加气站应该定期和不定期做好设备设施的隐患排查工作，对存在的隐患，定人，定质、定量、定时完成整改消除。特别对低温储罐、阀门、管线、安全防护仪器仪表等重点设备设施实时进行检查，监控，校验。北京天然气加气站维修价格加气站设备厂家告诉您常见问题答疑。

加强LNG加气站特种设备的管理工作：LNG加气站低温储罐、过滤器、管道等都属于特种设备，依据《特种设备安全监察规程》及《容规》，LNG加气站应该做好站场特种设备的管理工作。LNG站场要建立建全特种设备的安全管理制度，逐台建立特种设备技术档案，做好日常特种设备的维护保养及巡检工作，定期对特种设备进行全方面检查。依据国家相关法律法规，对每台特种设备必须取得特种设备的使用取证后方可投入使用，对压力容器、压力管道等特种设备及其安全附件定期进行检验检测，做好特种设备的日常及定期检查工作，生产运行压力容器、压力管道等特种设备的运行状况，及腐蚀情况的监控检查及日常维护。全方面提高LNG加气站设备管理人员的业务技术水平：加气站可以通过加强岗位培训，轮岗，深造，技能比拼，现场培训，典型事故案例学习等等，来提高设备管理人员、操作人员及设备维护管理人员的业务技术水平，增强他们的责任意识，爱岗敬业，安全意识，从而确保场站设备的安全运行。场站设备技术管理人员的技术水平的高低，决定着场站设备安全管理工作的质量，才能把工作做得更好、规范、科学。

压缩机组，压缩机组包括压缩机和驱动机。压缩机是压缩系统，也是整个加气站的心脏。不同厂商生产的压缩机结构形式都不一样。用于天然气的压缩机压比较大，基本上都是活塞往复式压缩机。其结构形式有卧式对称平衡式，有立式，有角度式（V型、双V型、W型、倒T型等）。国内生产的压缩机主要有V型和L型两种类型。压缩机组的驱动机有两类，一是电机，用的更多，更方便；二是天然气发动机，主要用于偏远缺电地区，或气田附近，可降低加气站的运营成本。压缩机润滑系统，压缩机润滑系统，包括曲轴、气缸、活塞杆、连杆轴套，以及十字头等处的润滑。该系统由预润滑泵、循环泵、分配器、油压表、油温表、传感器、油冷却器、油管、过滤器、油箱（曲轴箱）、废油收集器等部件组成。其中气缸润滑方式可分为有油润滑，无油润滑和少油润滑三种。关于CNG加气站的设备维修(保养)计划；

加气站设备厂家告诉您常见问题答疑：1.LNG液体密度是多少，它是不变的吗，气化后它的密度是多少?答：LNG液体密度在-162.12℃,压力为0MPa时，密度为0.426Kg/M3,这会随着液体的温度、甲烷的含量和压力而变化，当温度升高或压力降低时，密度会降低，一般温度在-124℃，压力0.85MPa时，液体在0.35左右。天然气的密度在0℃,101.352Kpa时为0.7174Kg/Nm2.加气站设备：增温器，和EAG，它们各是指的什么?答：增温器就是汽化器，它的作用是给LNG液体增加温度。EAG也是汽化器，它是专给放散系统加热的，对排放的液体或气液混合物加热气化，使其比重小于大气而不下沉，以免放散时候发生安全事故或者伤人。熟悉掌握天然气加气站内设备的维修技术及性能,负责全站设备；山西天然气加气站怎么保养

CNG 加气站站内管道、阀门应定期进行巡查和维护.加气站如何维保

压缩机和压缩天然气冷却系统压缩机和压缩天然气冷却系统可以分为水冷、风冷两大类。水冷又分为开式循环和闭式循环两种。风冷也可分为两种，一种是气缸带有散热翅片的，多用于结构紧凑的角度式，另一种是气缸不带散热翅片的，用于结构分散的对称平衡式。开式循环的水冷却方式由于要求建有专门的冷却水池，属于落后技术，国内还有厂家采用。而另外三种方式的应用更为合理，技术也比较成熟。压缩天然气的储存系统压缩天然气的储存方式目前有四种形式，一是每个气瓶容积在500L以上的大气瓶组，每站3—6个，在国外应用得更多；二是每个气瓶容积在40—80L的小气瓶组，每站在40—200个，国内外，尤其国内基本上是这种形式；三是单个高压容器，容积在2M3以上,国内现只有一个生产厂应用；四是，气井存储，每井可存气500NM3，这是我国石youhang业的创造，在四川等地应用很多。加气站如何维保

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