加气站企业商机

    快充CNG加气站——指将天然气压缩到25Mpa后快速给天然气汽车加气的场所。(1)固定站:建在固定地点,通过压缩机将天然气压缩到25Mpa储存在高压储存器中,通过加气机给汽车加气的场所。(2)撬装站:将加气站相关设备和装置安装在一个橇体上的CNG加气站。(3)移动站:将加气站相关设备和装置安装在汽车上,根据需要在不同地点,接上气和电就可以给汽车加气的可移动的加气车。(4)子母站:在没有天然气管道的地区或城市,用大型CNG拖车,将供气站(称为母站)的天然气运送到给汽车加气的多个站点(称为子站)的加气方式。(5)地下站:在用地紧张的大城市,将压缩天然气加气站建在地下,在地面给汽车加气的CNG站。 LNG加气站设备维护保养都需要做什么?广东加气站维保服务商

加气站设备泵撬,LNG泵撬使用注意事项:1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭,安全阀进口截止阀门应处于开启态,气动阀全部关闭处于自动状态。2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀,严禁打开该真空咀,否则真空会全部失效。3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体,所以工作有可能发生泄漏,在泵撬工作应注意巡察。4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门5.每月应进行一次放散管残液排放操作,雷雨天气时禁止操作,夏季应缩短为15天一次,雨后应立即进行排放操作。湖北加气站维保服务商加气站基础操作与日常维护;

做好LNG加气站设备设施的检修、维护保养工作:根据加气站设备、设施的运行状况,应该科学合理的制定设备设施的维修和保养计划,并科学组织实施。特别是对LNG加气站的中心设备:LNG低温储罐、气化器、低温泵、仪器仪表等进行重点的日常和定期维护保养,使设备、设施完好的投入生产,确保LNG加气站的安全运行。低温储罐的维护:(1)内外夹层间真空度的测定(周期一年)。(2)日常检查储罐设备的配套设施:储罐外壁消防喷淋管,防雷避雷、防静电接地线完好。(3)储罐基础要经常观测,发现有无下陷或损坏现象,发现问题应及时上报、及理。(4)安全阀要定期检验,观察有无结霜、及出现冷凝水现象,储罐上安全阀起跳后需重新校验。

天然气加气站设备故障与排除工作法:LNG加气站运营过程中,设备故障更令人头疼!如果运营者能自查隐患、排除故障,不仅会节省大量的时间、昂贵的经费,更重要的是保障了加气站的安全运行。由我公司建设的秦皇岛某加气站站长从事LNG工作3年,总结归纳了实用的天然气加气站设备故障与排除工作法。天然气加气站设备-加液过程中频繁跳泵怎么办?故障原因1、潜液泵自行停止运转现场排查方向1、储罐LNG液体温度高,潜液泵运行要求液体低于-120度,液体温度高泵自我保护,停止运转2、车载瓶压力高排除方法1、进新液降温,对加液量较小的站点,建议每次少量进液以降低库存,提高流转,可以采取分卸方式解决2、给车辆储气罐排压日常维护与检修内容是什么?

排除方法:1、更换外密封圈2、如阀芯没完全归位,如密封圈变形破损,更换内密封圈加液过程中,加液机停机怎么办?故障原因:加液机泵后压力高于1.6MPa;现场排查方向:检查加液气动阀,气缸内可能有杂质,造成憋压;排除方法:清理加液气动阀气缸内杂质;加液机气动阀频繁自动开启怎么办?故障原因:无人操作时,加气机自动开启气动阀;现场排查方向:检查IC卡键盘和电源板;排除方法:联系厂家更换电源主板和加气机主板;加液机与IC卡管控系统间断性脱机怎么办?故障原因:加液机不能识别员工卡和IC卡;现场排查方向:检查IC卡管控系统油机监控,显示脱机;加气站站内设施的运行维护管理;加气站维修

加气站设备检维修管理制度;广东加气站维保服务商

    为什么加气站比加油站安全?加气站和加油站经营的都是易燃易爆的危险品。汽车加气加的是压缩天然气或者是液化天然气。加油站加的是汽油或者是柴油。由于石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性,加油站必须确立“安全第一”的思想,贯彻“预防为主,防消结合”的方针,保证安全经营。汽油安全性能的指标主要是闪点,国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。天然气没有闪点,当天然气在空气中的浓度达到5---15%范围时,遇见热源达到燃点就会产生燃烧甚至。天然气的着火温度为270—540℃。液化石油气主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一种或者两种。该气体的空气混合物范围是,遇明火即发生危险。 广东加气站维保服务商

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