甘肃防疫机器人无线充电

为实现远距离大功率的电能输送，近年来国家电网公司大规模建设特高压输电网，输电线路经过的地理环境越来越复杂，往往地处台风多发、振动强烈、盐渍严重等恶劣自然环境中，输电线路日常巡检面临巨大难度，有些大跨越线路甚至无法巡检。受自然条件限制，往往无法巡检大跨越输电线路，即使采用人工巡检，受视角影响，也无法检查高层设备；同时受巡视人员人数、技术水平及其他因素影响，巡视质量参差不齐，对线路的巡视存在一定的局限性，无法实现全天候实时监测。在台风、雨雪等特殊天气条件下，人工巡检存在较大安全风险，甚至无法开展人工巡检；而且人工巡检存在工作效率低、监测质量分散、手段单一等不足，检测的数据也无法准确、及时地接入信息管理系统。目前各检修公司面临工作人员老龄化、新进员工少、巡检人员严重不足的窘境，人工巡检数据无法数字化，不利于后期处理。

采用无线充电的方式，实现了锂电池的野外无接触式充电，提高了巡检机器人的巡检范围。延长了巡检机器人电池使用寿命，巡检半径扩大三倍以上，可以达到大跨越输电线路自动巡检的要求。 堂堂机主，被无线充电拿捏得准准的！甘肃防疫机器人无线充电

接触式充电即所有充电回路需要用电缆和充电触头将车辆与供电系统连接，以便可以直接对其进行充电。接触式充电可提供较大的充电电流，以实现快速充电。目前是离线充电的优先方式。但其不适用于频繁的随机充电，且存在充电触头磨损，需要定期更换。并可能在充电过程中产生火花，存在安全隐患。另外因为充电触头系暴露部件，无法在低温凝露、潮湿、易燃易爆等环境下正常工作。旋依科技研发生产的无线充电即非接触充电装置，不需要用电缆将车辆与供电系统连接，它抛弃了充电触头，充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。无线充电技术使充电端与AGV储能系统之间实现电气隔离，从根本上消除直插式充电方法带来的弊端。更加安全，适用性更广。现阶段的AGV无线充电产品，充电效率已和接触式充电系统相当。因其无触点磨损且智能化程度较高，非常适合在线充电。已完全做到了即来即充，即走即停。进一步提高了AGV使用过程的自动化程度。天津旋依科技无线充电器渐行渐近的无线快充时代。

通过无线充电，我们可以密封机器人，使其坚固耐用，不受污垢、灰尘、水或腐蚀的影响。为了降低充电造成的损耗，电池必须容量够大，相应的成本也会提高不少，并且功率越大的电池在充电过程中效率就越低下，对于企业来说设备停机时间造成的浪费与提倡的智能高效原则完全背道而驰。在部分应用场景中，工业机器人和AGV通过滑动连接自动装载电池，但这些解决方案相对昂贵、不灵活、容易出现故障，并且需要对基础设施进行结构性改变。员工存在安全隐患，维护成本高。

    无线充电的普及可以说得益于电动汽车产业的快速发展，因为，给电动汽车充电有线充电桩占地面积大、操作复杂、磨损率高等问题始终困扰着电动汽车的用户们。这才推动了无线充电技术的快速发展，这里主要针对电动汽车的无线充电做对应解析与分享。感应式无线充电技术是目前已经被成功地应用到一些电动汽车充电系统当中，发射系统埋在地面以下，接收的线圈一般位于汽车底盘，发射线圈与接收线圈发生感应耦合，相当于一个可分离变压器，通过线圈间的高频电磁场对电能进行无线传输，其基本结构如图1所示。可以看到，首先来自于电网的工频交流电经过整流和逆变转化为高频交流电，这个频率一般是几十到几百KHz，电流通过补偿电路到达原边发射线圈，并在线圈中产生高频电磁场，电动汽车上的副边接收线圈通过电磁场吸收来自原边的电能，之后再经过高频整流、BMS电路等环节，**终提供给负载电池充电。这种充电系统的充电效率一般在90%以上，可实现几个KW级功率的无线传输。图1电动汽车感应式无线充电基本结构当今无线充电还无法***投入市场的主要原因之一就是效率不高，系统损耗比较大。整个充电系统的功率损失主要出现在五个关键阶段：1、电网端的工频交流输入功率。AGV无线充电装置——即停即充，随走随充。

轻型电动车和电动自行车原本只是小众交通工具，但如今却逐渐成为主流、也慢慢普及开来。目前全球有多家公司从事电动自行车以及同类产品的制造。我们发现，这些公司看到了手机无线充电的便捷和好处，于是开始考虑如何才能将这项技术广泛应用到它们正在开发的产品中。所以我们才说，标准化已经刻不容缓。而且，这个市场十分庞大，正以10%乃至更高的复合年增长率快速扩张，2026年规模有望达到400亿美元，这已经为时不远。由此可见，此类产品将在城市交通运输中占据相当大的比重。人们现在普遍关心绿色环保、可持续发展、可再生能源和环境意识，大家都希望减少环境影响。而电动自行车和无线充电正是这种可持续绿色生活的一部分。无线充电正是能实现这种设想的技术之一。看看当前市面上的电动自行车充电器，个个都是有线的、专有的，每家自行车制造商可能都有自己专门的充电器、充电插头，而且充电电压和充电要求也各不相同。所以，我们想通过无线充电来提供一种普适的充电体验，让自行车不分厂家、不分型号地在这些环境里统一充电。目前为止我们一直在谈电动自行车，但轻型电动车市场的广度显然远大于前者，我们就电动自行车所谈到的一切也适用于这个市场的其他部分。一款不会翻车的无线充电器。甘肃防疫机器人无线充电

充电时代迎来无线充电技术！甘肃防疫机器人无线充电

人们会问，为什么要对电动自行车进行标准化充电？为什么应该是无线的？有什么好处？为什么不首先定义一种标准的电插头，就像我们对汽车充电那样？无线解决方案有几样好处是插头充电所无法比拟的。其一就是安全性，因为电动自行车，或者LEV，它们大多在户外，实际上和汽车一样。但是汽车很大，而且造价更高、产品更贵，所以插头可以隐藏起来。但是电动自行车造价就不能太高了，而且比较好在不必多花成本隐藏插头的情况下保证安全。与此同时，自行车用户还希望自行车更耐用。自行车经常在户外、野外使用，所以充电环境往往不是很有利，而无线充电接口则能为自行车带来更强的耐用性。它还有一个优点，那就是在无线传输电能的同时，车子还能进行无线通信，这样就能实现智能充电，也就是通过智能功能让充电站与自行车之间相互通信，这可以支持诸如充电付费等。或者让自行车与充电站之间交换里程信息。这非常方便，因为如果做成无线充电，那么连插入插头这一步都能省略。我们把这种模式初步定义为“一放了事”的充电方式，这和许多其他无线标准颇为相似，你只需要将设备放在充电器上即可，而不用真正插入插头，所以它非常方便，简单一放便可开始充电。甘肃防疫机器人无线充电

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