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在移动互联、新能源等大趋势下，一切变得方便快捷，多样生活的美好期许也逐步落地。但一旦遇上手机没电、电脑没电、机器人没电、新能源汽车没电，那么这幅社会生活大发展、大繁荣的图景一下子就会失去光彩，变得黯淡起来。不过，技术进步永远在解决现实问题中实现。无线充电技术的出现和发展，让电这一现***活难以离开的资源，变得方便易得，这也将推动现代技术、产品和商业模式出现创新突破。技术加速发展日前，美国能源署网站公布一项新型无线充电技术，可实现20KW充电功率，是目前充电桩的3倍左右，有望替代传统充电桩成为电动汽车的基础充电设施，而车主需要做的只是将汽车停在上面。据悉，美国能源部橡树岭国家实验室（ORNL）近日在田纳西州与丰田、思科系统、Evatran及克莱姆森大学国际汽车研究中心合作展示新型无线汽车充电技术，测试车型为丰田RAV4（10KW小时电池），充满80%电量*为18分钟，100%电量则为30分钟。而据ORNL表示，目前已开始50KW系统的研发，如果成功，一般电动汽车的快速充电操作*需7分钟。而在国内，近期有媒体报道称，首钢总公司与中兴通讯(000063,股吧)集团签署战略合作协议，2016年上半年，北京市将在首钢建成一座带有无线充电功能的立体车库。服务机器人600W充电机 非接触式充电器 供应无线充电设备。重庆服务机器人无线充电器分类

柏林公交公司（BVG）投入运行的电动公交车（E-Bus）率先采用了德国**的无线充电技术，新技术充电效率更高、更加环保。由德国联邦交通部资助的这一项目属于“柏林—勃兰登堡电动汽车国际展示项目”之一，未来有望在德国其他城市推广应用。柏林公交公司从2015年8月起在动物园站至南火车站的，这些车辆采用了庞巴迪德国公司研发的电磁感应充电系统（PRIMOVE）。该充电系统埋设在道路下面，完全靠无线连接，表面上看与普通路面无明显差别。车辆开到充电区域后，车辆底部像电动牙刷的装置会微微下降，但并不接触地面，利用电磁感应进行充电。200千瓦容量的充电电池充电时间*需几分钟，一次充满电可以达到90千瓦时，足够电动巴士一整天在柏林市区内行驶，充电时对周围的电磁辐射比普通电磁炉还小。庞巴迪**的电磁感应充电系统是目前世界上***已实际投入应用的电动汽车无线充电系统，它不*可以用于电动巴士，还可以用在城市轨道交通上。采用这项技术的电动汽车更加舒适安静，没有尾气污染，德国联邦交通部计划在德国其他城市推广这一技术。浙江扫地机器人无线充电器分类无线充电是指内置电池的设备、装置,透过无线感应的方式取得电力而进行充电。

    这实在是一件很酷的事情。其实，“为行驶中的电动汽车充电”的无线充电理念，在欧盟之前就已经被提出并进行试验。事实上，沃尔沃早在2012年就开始启动了一个名叫“电网道路系统”的项目，并在瑞典H?llered的测试中心建设了一条长约400米的测试道路。该道路内部铺设了电缆，当测试卡车经过这段道路时，车辆会同电缆自动展开连接，750V的直流电将对车辆进行充电。而电动汽车无线充电已经进入韩国百姓的日常生活。2013年，韩国龟尾市铺设了一条长达12公里的无线充电路段，纯电动公交车行驶在路上可边开车边充电。今年8月，英格兰公路公司和英国交通部长安德鲁˙琼斯也宣布，“动态无线电力输送”技术的试验预计会在今年晚些时候开始，测试期为18个月。这个系统将输电线和路面下的线圈相连接，通过空气将电能传输给汽车里面的接收线圈。安装了相应设备的电动车或混合动力车只需在这种路面上行驶便可为电池充电。欧盟称，从2014年10月到2015年10月间，研究团队在法国北部城市杜埃对新型充电站进行试验，并将在试验结束后评估无线充电的效率和可行性，以及其给电动汽车用户带来的好处和对电网的影响。

各大厂商已经先后推出了支持无线充电的电动汽车。早在2013年，日产便选择旗下全球销量**好的纯电动汽车聆风作为推广无线充电技术的车型。2014年7月，奔驰和宝马联合宣布要合作研发电动汽车无线充电技术。奔驰将基于全新S级进行测试，而宝马则计划率先将其应用在i8身上。奥迪则在2015CES展上，展示了奥迪**新的无线充电设备，这套可自动升降供电线圈的无线充电技术，足以应对底盘较高的SUV。道路下面埋电网，实现边开边充电当然，针对电动汽车的无线充电技术也并非全无弊端，比如通常情况下无线充电要比有线充电慢上半拍，电动汽车的续航里程本来就有限，要是充电速度再慢下来，无疑影响其使用。为了解决这个问题，欧盟研究人员还在开发汽车行进状态中的无线充电技术，希望能有助于***增加电动汽车的行驶里程，并缩小车载能量存储系统的尺寸。研究人员认为，如果能在道路沿线有规划地配备感应面板，为行进中的电动汽车充电，就有望延长电动汽车的行驶里程。这种利用道路地表进行电动汽车无线充电的方式很可能是未来的发展方向，相比充电站等地面上的设施，它不需要占用地面空间，而且电动汽车不需要停下来充电，可以节省时间。在驾驶过程中，电动汽车的电量不减反增。无线充电技术在挂轨机器人上的应用。

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