西安有刷减速攀峰电机研发

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    具体实施方式为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与效果易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，*是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。如图1-4所示，一种电子锁用直流行星减速电机，包括电子锁体1，电子锁体1内部左侧设置有外壳固定底座3。肇庆空心杯减速攀峰电机工厂无刷减速电机采用稀土永磁体，提升磁通量，在工业机械臂中实现高效动力传输。

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    所述箱体外壁上形成有内外贯穿并与固定槽相通的***配合孔，所述固定块上设有与***配合孔对应的第二配合孔，所述箱体通过定位件与机壳固定，所述箱体与机壳固定以使固定块伸入固定槽内，并使***配合孔和第二配合孔对准，且定位件端部穿过***配合孔后固定于第二配合孔内。本发明的定位件、***配合孔及第二配合孔均不是沿减速箱轴向设置的，能设置的更短，装配更为方便；同时不需要因定位件的宽度将箱体及电机机壳做大，能使减速箱和电机体积做的更小。其中，定位件可采用多种方式进行固定，比如紧配固定、铆接固定、螺纹固定等。作为推荐，所述固定块周向外壁与固定槽周向内壁设有相互配合的螺纹结构；所述定位件呈柱销状结构并紧配在***配合孔及第二配合孔内。上述设置用于加强箱体与电机机壳间的固定强度。作为推荐，所述定位件呈螺栓状结构，所述箱体外壁内凹以形成有与***配合孔连通的沉槽，定位件的螺栓头部位于所述沉槽内。沉槽的设置以用于减小箱体的体积。作为推荐，所述固定槽向箱体远离机壳的一侧延伸，所述行星架板位于所述固定槽内，且固定槽内壁上设有与行星轮配合的内齿圈结构。上述设置以使固定槽能做的更小，使减速箱能做的更小。本发明具有能降低生产成本。无刷减速电机通过智能温控系统，自动调节散热，适应 - 40℃至 85℃极端温度环境。

    本发明涉及一种减速电机，具体涉及一种减速电机。背景技术：现有小型行星减速电机的规格较多，不同产品的减速比不同，需要额外设置多个生产线，生产成本较高。如图5所示，老式减速电机包括箱体10和机壳20，箱体10设有沿轴向贯穿以供长螺钉19通过的***固定孔，机壳20轴向面上形成有与长螺钉19端部螺纹配合的第二固定孔.，通过长螺栓进行箱体与机壳的固定，长螺栓的设置会导致减速电机体积较大。但现在对产品的小型化要求越来越高，如图5所示的减速电机体积仍较大。技术实现要素：本发明的目的是提供一种能降低生产成本，且体积能做的更小的行星减速电机。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种行星减速电机，包括减速箱及电机，所述减速箱内至少设有一行星架板，所述行星架板上通过轮轴固定有若干行星轮，电机的转轴伸入减速箱内并与行星轮联动，所述行星架板上设有至少两个轮轴孔组，每个轮轴孔组至少包括三个用于固定轮轴的轮轴孔，且每个轮轴孔组的轮轴孔均呈以转轴为中心的环形间隔设置，不同轮轴孔组的轮轴孔轴线与转轴轴线间的距离不同。本发明的行星架板上设有多个轮轴孔组，不同轮轴孔组的轮轴孔与转轴间的距离不同。行星减速电机通过精密的齿轮啮合设计，传动平稳无振动，提升设备整体运行精度。中山汽车行业攀峰电机有限公司

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