基坑桥梁轻量化安全监测定制

可视化GIS地图集成展示，实现桥隧边坡一图掌控。面对公路沿线桥梁、隧道、边坡众多、分布广的现实场景，星地遥感平台通过GIS可视化地图，将所有监测点、设备状态、风险等级等信息集成于一张图中展示。系统支持图层管理、风险热力图叠加、结构健康度分区显示等功能，用户可根据桥梁名称、隧道编号、边坡编号或路线信息快速定位，点击图标即可查看历史数据曲线、预警记录和实时图像。该功能在广州—清远高速扩建项目中全面部署，管理单位每日通过平台地图即可直观掌握88座桥梁、12条隧道、56处边坡的运行状态，快速调度资源应对突发事件。GIS集成式展示模式打破了传统数据列表式呈现的局限，提升了公路运维单位的风险感知效率与日常管理精度，满足了《技术指南》对多源监测数据集成展示的技术要求。可拓展应用于地震、台风等极端事件下的结构安全感知。基坑桥梁轻量化安全监测定制

系统平台兼容性强，支持对接广东省级监测管理系统。根据广东省交通运输厅对结构监测数据“上传共享、分级应用”的管理要求，各类监测系统须满足接口开放、数据格式统一、平台互联互通等能力。星地遥感平台具备完整的数据标准转换模块，支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多种协议，已对接广东省边坡监测平台、省桥梁数据中心与部分市级交通运维平台，数据上传稳定、传输加密安全。平台通过开放API接口，允许第三方单位接入已有项目数据或共享外部分析模型，实现“系统级互通、业务级协同、场景级融合”。在广东东部沿海多个边坡监测集群中，星地遥感设备实现与省级平台的双向数据交换，支持主管单位对多地项目进行统一监管与分析，解决了传统监测“信息孤岛”的难题，推动智慧交通基础设施体系实现“云联省控”。水库桥梁轻量化安全监测监控平台数据平台可生成结构健康评估报告与维修建议。

长期暴露在雨水环境中的桥梁，可能因积水、渗透、腐蚀等问题影响结构耐久性，特别是在高降雨量地区，桥梁的排水系统是否正常运行对结构安全至关重要。星地遥感的智能雨量监测系统结合雨量计、水位计、湿度传感器，实时监测桥梁表面的降雨量、积水情况和湿度变化。此外，该系统可与InSAR卫星监测结合，分析桥梁在长期雨水侵蚀下的沉降趋势，并通过AI数据分析，预测可能的水害影响。对于排水系统，该系统还能实时检测排水通道的畅通情况，确保桥面无积水，避免因积水导致的轮胎打滑、结构渗水、材料老化等安全问题。管理人员可通过星地遥感桥梁监测云平台远程查看雨水监测数据，并在发现异常时及时安排维护，提高桥梁的耐久性和安全性。

桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部基础的重要部件，其位移状态直接影响桥梁的结构稳定性。由于温度变化、荷载作用、地震影响等因素，桥梁支座可能会发生水平位移、竖向位移、倾斜等变形。如果这些变形超出允许范围，可能导致桥梁梁体错位、受力异常，甚至影响整体结构安全。星地遥感的智能位移监测系统采用视觉位移测量技术、光纤光栅传感器、激光测距仪等多种监测手段，实现对桥梁支座位移的高精度、非接触式实时监测。该系统可全天候运行，并将监测数据上传至星地遥感桥梁安全监测云平台，管理人员可随时查看支座状态，并设置自动预警阈值，当支座位移异常时，系统会自动发送告警信息。该系统特别适用于高架桥、长大桥梁、重载交通桥梁，有助于防止因支座异常位移导致的桥梁结构损伤，提高桥梁的长期安全性和运营稳定性。无人机空中巡检用于隧道与桥梁病害初筛与补充建模。

系统支持临时布控与短期监测任务，服务突发事件快速响应。在山区、沿海地区，公路边坡塌方、桥隧结构异常等突发事件频发，需快速开展监测布控，以判断风险程度与响应措施。星地遥感提供支持“临时部署、快速启动”的轻量化监测方案，主要设备如XDYG-EC视觉系统与XDYG-18北斗接收机配备可折叠支架、太阳能供电系统与4G无线通信模块，现场无需布线与调试，10分钟内完成部署并上线传输。平台支持按小时级别采集、实时上传与告警推送，适用于应急评估与灾害巡查任务。2023年在肇庆一处山体滑坡诱发边坡塌方事件中，星地遥感应交投单位请求部署应急监测点15组，24小时内完成监测启动，协助判断边坡稳定性并制定临时交通引导措施，体现出系统在“快速布控+实时回传+响应联动”方面的极高实用价值。系统支持高频数据回传与低功耗运行双重模式。天空地一体化桥梁轻量化安全监测预警管控

云平台提供报表导出功能，便于项目评估与资金申报。基坑桥梁轻量化安全监测定制

形成与设计单位协同工作机制，提升监测成果设计适配性。结构安全监测成果要真正发挥作用，需与设计院、施工单位形成高效协同，指导结构优化与病害治理。星地遥感平台支持上传设计图纸、结构参数、荷载设计值等原始设计资料，并提供CAD/BIM数据接口，自动对监测数据与设计值进行偏差分析与结构适配校核，输出“设计值-监测值-偏移量”对比报告，辅助设计单位判定结构是否存在非预期响应。在某跨河大桥改扩建项目中，平台与设计单位协同工作，对主梁应力释放期间的沉降速率异常进行了联合分析，确认结构受限于温差应力集中，并提出优化支座释放次序与荷载分布建议。该机制将监测数据真正纳入“设计-施工-运维”全链条工程逻辑中，提升了监测成果的专业性、实用性与设计服务力。基坑桥梁轻量化安全监测定制