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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

微型过滤减压阀




14E 是一款微型微粒过滤器/减压阀,在紧凑的封装中提供精确的压力调节和高除湿效率。14E是一体式组合式过滤器/减压阀,通过将两个单元合二为一来best大限度地减少空间。




Parker 派克的14E是一款微型微粒过滤器/减压阀,在紧凑的封装中提供精确的压力调节和高除湿效率在需要特定流量和空间限制的应用中提高性能和效率。市场:·工厂自动化工业特点/优点:·易于配置·一个零件编号·高效除湿·紧凑型设计应用:。一般工业




型号如下:14F01B,14F03BB, 14F05BB,14F07BB,14F11BB,14F13BB,14F15BB, 14F17BB .活性炭过滤器9922-05-000.Parker派克过滤器配套滤芯200-35-DXS

压缩空气过滤减压阀


派克的压缩空气过滤减压阀产品包括各种机械和软件驱动的产品,如空气准备系统气压过滤减压阀、大流量过滤减压阀和电子比例减压阀,可适应各种温度、压力和流量,并具有多种行业标准尺寸。


派克Prep-Airll过滤减压阀有三种产品尺寸可供选择:05E(经济型)、06E(紧凑型)和07E(标准型)。这些过滤器/减压阀在紧凑的封装中提供精确的压力调节以及水分和颗粒去除。这些装置是一体式组合式过滤器/调节器,通过将两个装置合二为一,best大限度地减少了空间和管道。连接器支架允许您以模块化方式将类似空气处理产品的任意组合连接在一起。隔膜用于延长工业寿命,在需要更稳定的气压的情况下非常出色。



06E16A18交流 保利碗 1/4" 自动浮球排水 40微米


06E17B13AC1 金属碗 G1/4英寸 自动浮球排水 5微米


06E22A13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米


06E22A18交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米


06E22B13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 5微米


06E23A18交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米


06E24A13交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米


06E24A18交流




Parker-Finite过滤器芯100WS10-020 X 1过滤调节器P3XAN16GECNGW。

天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10


用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。



派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。


派克提供多种滤芯选择,能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶,以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构,专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F,流量在800 psig高达590SCFM。



过滤器壳体特点


机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。


过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上


过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。


使用黑色粉未喷涂完成总装,允许过滤器对抗苛刻的车载工况


每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀,可以轻松去除液体污染物








电厂锅炉系统中需要使用到过滤器的案例

锅炉系统

给水系统:电厂的锅炉用水主要来自地表水或海水,其中含有较多杂质,不能直接进入锅炉。需先经过 T 型或 Y 型过滤器进行粗过滤,去除大颗粒介质,再通过精密水滤芯进一步过滤剩余杂质,***经滤元软化,去除水中化学物质,方可进入锅炉系统.

燃烧系统:燃烧过程需要大量空气,空气进入锅炉前要经过空气过滤器,防止灰尘、沙粒等杂质进入。否则,杂质会附着在锅炉受热面上形成积灰,降低热传递效率,影响燃料充分燃烧,增加燃料消耗,降低锅炉出力,还可能引发受热面局部过热,减少锅炉使用寿命,带来安全隐患.

除尘系统:该系统主要用到滤筒、空气滤芯等,对燃烧产生的烟尘进行过滤,减少向大气中的污染物排放,以满足环保要求。 美国Parker品牌不锈钢聚结器91S6-1/4.

Parker压缩空气过滤器和气体过滤器




为什么高压系统需要过滤?




在整个压缩阶段,许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶,主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外,更高的温度水平是可能的,并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损,从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机,增加维护成本并影响产品质量。




Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物,如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气(CNG)系统,不仅作为多级压缩气体的过滤器,也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。




Parker高压过滤器JS8E-WSN




Parker高压过滤器JS8E-AN




Parker高压过滤器JS8E-7CPN




Parker高压过滤器JS8E-4CN




Parker高压过滤器JS8E-3PN




Parker高压过滤器JS8E-10CNJ




Parker高压过滤器S6D-WSN




Parker高压过滤器JS6D-AN




Parker高压过滤器JS6D-7CPN 活性炭过滤器型号9922-05-000.Parker派克食品工业用过滤器AFF6-0136-HFC

Parker派克前置过滤器入围第五名。Parker派克过滤器配套滤芯200-35-DXS



过滤器怎么选型


‌过滤器选型需要考虑以下几个主要因素‌:‌


‌进出口通径‌:过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,通常与进口管路口径一致。


‌压力等级‌:根据过滤管路可能出现的比较高压力来确定过滤器的压力等级。


‌孔目数‌:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。


‌材质选择‌:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件,可以考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。


‌阻力损失‌:特别是在水用过滤器中,一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。


‌不同类型过滤器的适用场景‌:


‌凝点较高、粘度较大的介质,含悬浮物较多、停滞时需经常吹扫的介质,宜选用卧式安装的反冲洗过滤器‌。

‌对固体杂质含量较多、粘度较大的介质,宜选用篮式过滤器‌。

‌对易燃、易爆、有毒的介质,宜采用对焊连接的过滤器,当直径小于DN40时,宜采用承插焊连接的过滤器‌。

‌介质流向有90度变化处,宜选用折流式T型过滤器‌。

‌设置在泵入口管道上的临时性过滤器,宜选用锥型过滤器‌。

‌管道直径小于DN400时,宜选用Y型及T型过滤器,管道直径大于或等于DN400时,宜选用篮式过滤器‌。 Parker派克过滤器配套滤芯200-35-DXS

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