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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

Parker-Balston2000系列压缩空气和气体过滤器可以去除0.01微米的颗粒和小液滴,过滤效率达到99.99%。这种过滤器使用凝聚式的技术,将液体从滤芯释放进入自动排水阀,排放速度就像进入过滤器时样迅速。这使得过滤器在没有流量效率损失的情况下继续无限次去除液体。产品特点效率高达99.99%去除0.01微米的颗粒时。凝聚式技术最大流量可达40,000SCFM。



2002N-0A0-000


2002N-0A0-SA


2002N-1B1-DX


2002N-1B1-BX


2002N-1B2-BX


2002N-1B2-DX


2003N-0A0-000



分析仪小型过滤器9933-11-AQ.美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102

美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102,过滤器

电动泵燃油清洁系统


用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.



Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题,不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染,锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中,引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看,在任何情况下,将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后,燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。



美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102气体过滤器9922-05-AQ.

美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102,过滤器

本公司自2002年成立后,一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯


美国Parker过滤器产品丰富


有取样分析仪过滤器


压缩空气过滤器


除菌空气过滤器


真空泵过滤器


蒸汽过滤器


高压蒸汽过滤器


膜过滤器


液体过滤器


在Parker-Balston可提供以下级别滤芯



LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)


烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构,是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器


X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体,并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。


Q型用于从气体中除去固体和微量液体,这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除,提供优良的化学兼容性和耐高温性。


H型推荐用于氧气过滤,或当X或Q型过滤器不合适使用时,在千气中耐温可高达1000°(538°C) ,在液体中100°F (38°C) 。由石英构成


CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油,工作温度可达180°F (82°C)








变压器油过滤器的作用



Superdri@ 过滤器SD系列从变压器油中除去溶解水


将变压器油中的水分降低到 10 ppm 以下,无需加热和真空


描述


现在可以从绝缘油中去除溶解的水,而不需要加热和真空油处理系统。专门开发用于变压器油脱水,*Superdri@ 过滤器可以帮助公用事业公司降低成本,并在处理油品时提高效率


特征


独特的结构-专为变压器油脱水设计.


大容量-单个过滤器处理量高达 5,000 加仑的或更多有效-单次通过含水量可少于10 ppm,或更好。多功能- 适用于大多数工业标准。


安全-不会去除氧化抑制剂。


成本效益-处理变压器油每加仑低于 5c。


SD系列变压器油过滤器型号如下


SD-718   SD-718P3    SD-807   SD-1107





液压过滤器和便携式净化系统。

美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102,过滤器

燃油分离器和柴油滤芯有什么区别?


1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响,严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动,也会排出大量白烟。


2、杂质过多柴油中如果含杂质多,损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油,应尽快联系专业的维修厂进行清理。


1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质;而过滤水分和杂质,对于柴油发动机来说都是很重要的。 不锈钢高压过滤器model85上海超玛供货。不锈钢过滤器滤芯

美国Parker品牌氮气发生器。美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102

派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)


高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员,依赖于高质量的可呼吸空气。




型号 JS1A-3PN 过滤器类型


型号 JS1A-10CN


型号 JN8E-WSN


型号 JN8E-AN


型号 JN8E-7CPN


型号 JN8E-4CN


型号 JN8E-3PN


型号 JN8E-10CN


型号 JN6D-WSN


型号 JN6D-AN


型号 JN6D-7CPN


型号 JN6D-4CN


型号 JN6D-3PN


型号 JN6D-10CN


型号 JN4C-WSN


型号 JN4C-AN


型号 JN4C-7CPN


型号 JN4C-4CN


型号 JN4C-3PN


型号 JN4C-10CN


型号 JN3B-WSN


型号 JN3B-AN


型号 JN3B-7CPN


型号 JN3B-4CN


型号 JN3B-3PN


型号 JN3B-10CN


型号 JN2B-WSN


型号 JN2B-AN


型号 JN2B-7CPN


型号 JN2B-4CN


型号 JN2B-3PN


型号 JN2B-10CN


型号 JN2A-WSN


型号 JN2A-AN


型号 JN2A-7CPN


型号 JN2A-4CN


型号 JN2A-3PN


型号 JN2A-10CN


型号 JN1A-WSN


型号 JN1A-AN


型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE,,best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um


型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE,,best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um


型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE,best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um


型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um,过滤级别95%




美国派克Parker压缩空气过滤器9933-05-102

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