同步带轮几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。强度校核：在基本参数确定后，进行精确的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。同步带按材质可分为氯丁橡胶加纤维绳同步带，聚氨酯加钢丝同步带，按齿的形主要分为梯形齿和圆弧齿两大类，按带齿的排布面又可分为单面齿同步带和双面齿同步带。同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动，传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1∶10，允许线速度可达50m/s，传动效率高，一般可达98℅―99℅。传递功率从几瓦到数百千瓦。组件设计用于耐久磨损，并且经常防锈或抗氧化。上海同步带轮5m
同步带轮齿形可分为英制（普通扭矩）mxl，xl，l，h和公制（高扭矩）s2m，s3m，s4m，s5m，s8m和（普通扭矩）t5，t10。齿数是同步带轮的重要参数，同步带轮节径=齿数×节距/π。同步带轮一般由铝合金和钢材制成，表面处理为铝轮：自然氧化黑色氧化；钢轮：无电镀镍的四氧化二铁保护膜。目前很多行业中都能用到同步带轮，随着市场的发展需求，同步带轮占有举足轻重的作用。要想保持同步带轮在使用上的稳定性首先需要留意的便是清理上的需要，在清理上的要求是很有必要的，清理同步带轮时我们要注意要使用刷子来清理，清理隙缝中的灰尘，预防受损，让它的使用时间更长。上海同步带轮5m同步带轮的型号：同步带轮常见的型号有XL型、MXL型、L型等等。
同步带轮的公差其实就是尺寸的公差，指的是在允许的范围内教大的极限尺寸减去小的极限尺寸所得到的差，这个就是值的大小。也可以是所允许的上偏差减去下偏差所得出的差的大小。同步带轮的公差是一个没有符号的值。它的极限偏差是极限尺寸减去基本尺寸所得出的额差。而上偏差则是较大极限尺寸减去基本尺寸所得出的差。下偏差是指较小极限尺寸减去基本尺寸所得出的差。同步带轮的公差是指在切削加工中零件的尺寸所允许存在的变动量。在基本尺寸相同的情况下，所产生的公差越小，那么同步带轮的精度也就越高。
很多购买过同步带轮的用户都非常关心带轮的使用效果，其实带轮的使用效果和质量好坏都不完全是靠着购买质量来决定的，很大一部分是因为安装带轮的问题，如果购买了质量很不错的带轮，却因为安装的过程中出现问题，是会直接影响带轮后期的使用效果的。对于同步带轮的安装来说，首先我们要关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使同步带足够松弛，不需撬开就能取下同步带，千万不要把旧的同步带直接撬下来。取下旧同步带，要检查下是否有异常磨损并记录下来，过度的磨损可能意味着传动装置的设计或保养上存在题，可以根据这些进行改进。同步带轮精度等级依照客户的要求而定。
一般电机转速较高，而使用转速并不需要很高，使用小同步带轮的目的是小幅降低转速。通常使用小同步带轮，是因为小带轮主动有利于减速，能够一定程度代替减速器。平时经常使用的电机极数一般为2极、4极和6极，转速一般都比较高。如果想达到降低电机转速的目的就要增加电机的极数，极数增加后，电机的重量和体积也会相应增加，带传动具有防止过载的作用。从包角的大小方面，采用小带轮为主动轮也是更加合理的。尤其是对于大功率电机的启动来说，带传动能够有效地防止启动过程中过载的问题。同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，需要确定的只是带轮齿数和同步轮结构等。上海同步带轮5m
同步带轮的齿数(或直径)一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。上海同步带轮5m
用小带轮是为了小幅降低转速。而使用小同步带轮，是因为小带轮主动有利于减速，代替减速器。平时常用的电机一般为2极4极和6极，转速都较高，如果要降低电机转速就要增加电机的极数，极数增加后电机的重量和体积都会相应增大。带传动具有防止过载的作用，从包角的大小方面，也应该采用小带轮为主动轮。特别对于大功率电机的启动，带传动可以有效地防止启动过程中的过载问题。有关同步带齿轮在使用中其实会出现比较多的问题，但是这是产品本身就具有的弊端，所以在一定程度上是没有完全避免的。上海同步带轮5m
