高压线束测试仪在电动汽车中的应用:高压线缆是由多股裸铜组成的内导体、绝缘层、铜/铝的编织屏蔽层(也有铜/铝管的固体铠装)、护套组成的。铜材料因为其电导率比较高,相比较其他材料价格合理,所以大范围用作内导体传输高频信号;绝缘层的作用就是绝缘,防止内部电流流出或外部电流流进,绝缘层直接关系线缆的屏蔽衰减、回波损耗以及特性阻抗,一般采用相对介电常数小的材料,而且要求绝缘层介质要均匀;外导体又称屏蔽层。屏蔽线缆按照屏蔽结构可分为编织型屏蔽线缆、实圆柱导体屏蔽线缆、螺旋缠绕式屏蔽线缆和金属镀膜屏蔽线缆。按照用途可以分为通信线缆、控制信号线缆、动力线缆。汽车线束的一般测试包括线束的机械测试、线束的电性能测试和线束的环境测试。深圳电动汽车线束测试仪器价格
关于汽车电子各段高压线束介绍及基本故障排查:整车共分为5段高压线束:1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆。2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆。3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束。4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束。5、高压附件线束(高压线束总成):连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。具有自学习功能,可快速检测线束的通路、短路、断路等连接关系,帮用户进行数据对比分析,测试报告自动记录,拥有兼容智能化测试软件及大型数据库,高压检测后可自动复位,让线缆测试更安全。上海新能源高压线束测试仪器新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。
线束测试仪耐压测试方法介绍及其注意事项:线束测试仪的耐压测功能,根据其作用可称为电气绝缘强度试验仪、介质强度测试仪等。其工作原理是:把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上,持续一段规定的时间,加在上面的电压就只会产生很小的漏电流,则绝缘性较好。程控电源模块、信号采集调理模块和计算机控制系统三个模块组成测试系统。在非工作状态时,断开电源。测试时,断开与被试电气设备相连的与测试无关的部件,如电机中的电容器等。在进行高电压元器件的耐压测试时,直流高压输入的负电压,而地位正极。
新能源电动汽车高压线束标准科普:由于电动汽车技术发展迅速,大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行,无标可依,造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布扭转了这种局面。1、绝缘检查电压更高,AC600V/DC900V检查电压为8KV;AC900V/DC1500V检查电压为10KV。2、电线外层只能使用鲜艳橙色。3、耐磨要求规定了较小往复次数1000-1500次。4、耐化学试剂浸渍时间改为10秒,腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H,弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍,热老化3000H,然后进行卷绕和绝缘测试。5、阻燃要求更高,延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒,而GB/T25085,GB/T25087的自熄时间要求为小于70秒。选择汽车线束检测仪需讲究仪器对于我们企业产品的适应性,确定是否适合所需要的测试功能。
新能源高压线束测试系统在无人机线束测试中的应用,无人机作为一种新型的科技产品,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便等优点,因此在我们生活中的用途越来越多。从较开始娱乐性的飞行表演到航拍、物流、巡检、灾难救援等各个领域都可以看见无人机的身影。无人机线束安全性需要线束测试仪来守护。除了无人机自身应用领域的进一步拓展,近年来国内无人机市场也一片欣欣向荣,业界**表示我国无人机企业这几年厚积薄发,迅速成长,已成为全行业的佼佼者。分析了这么多,我们不难看出无人机无论在民用还是其他行业领域都是极其重要的。而无人机产品性能质量的好坏,除了对于无人机运行程序等的监测与完善,无人机内部线束自身安全性的测试也不容忽视。线束测试仪,护航无人机线束质量安全。新能源高压线束测试系统通断、耐压、绝缘电阻、二线制电阻测试。上海新能源高压线束测试仪器
对于线束测试仪,我们需要的是了解测试功能是否精确,那么对于产品的检测才会是准确的。深圳电动汽车线束测试仪器价格
设备测试时,首先需要将电缆的两端对接在仪器转接工装上。启动仪器,运行测试软件,首先是自检功能,以保证设备运行正常,之后启动测试。当测试结束后,所有测试数据保存在测试报表中,并于软件中显示电缆绝缘与通断是否合格,如不合格,设备显示Fail报警并显示出具体不合格绝缘或不合格通断芯线序列号。线束测试仪进行检测,不单可提高电缆检测的效率与准确率,应对大批量总装测试任务,而且多多提高多芯线缆测试的自动化水平,以及替代人工检测所带来的明显的经济效益。深圳电动汽车线束测试仪器价格
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