二、常用压铆件的介绍与加工工艺要求(一)压铆螺母及其工艺要求图1是花齿压鉚螺母的结构简图，花齿压铆螺母的铝板t1.0mm时，采用花齿压铆螺母代码为-0的加工;利用不锈钢材料进行压铆时，因为不锈钢材料较硬，容易使得压铆后螺母脱落，所以通常在螺母紧贴板的周围采用点焊进行加强处理进行压铆时，模具的压铆必须一次就位，螺母的凸起部分必须全部进入板材，并且不留空隙，这样才能使得螺母与板材的垂直度较好。
(二)压铆螺柱及其工艺要求压铆螺柱有通孔全通螺纹压铆螺柱(图2).通孔非全通螺纹压铆螺柱(图3)、盲孔压铆螺柱;本文主要介绍全通螺柱以及盲孔螺柱两种。通孔全痛型螺柱与盲孔螺柱的不同之处是内孔是否打通以及螺纹长度的不同，而其余尺寸基本是一样的。 铆钉的种类很多，常用的有实心铆钉、半空心铆钉、抽芯铆钉等。福建压铆品牌
压铆螺丝在使用中是通过在基体上开一个小孔，将压铆螺丝放入孔内，采用铆压设备平行的均匀的在头部平压，因压铆螺丝的头部下有齿纹压花，当压入后，基体在压铆螺丝的周围产生变形，和齿纹发生咬合现象，从而形成一个牢固的外螺纹。除此之外，压铆螺丝相对其他紧固件还有许多特性优点。压铆螺丝的特性：1、装配方便，只需简单压铆；2、高转矩阻力；3、表面加工无危险，适用于镀层材料；4、规格系列化，能满足多种设计要求；压铆螺丝生产工艺：压铆螺丝生产工艺和普通螺钉生产也差不多，但压铆螺丝有的可以通过车床件来生产制造，车出来的，各方面的规格尺寸精度都比较精细，公差范围也比较合理，它的生产工艺过程就是先购买好生产压铆螺栓的材料，后在订好相应的模具，在就是打头，打好头后就搓牙，搓牙前当然我们得准备好牙板，此外，压铆螺丝电镀有很多种，这一般是指铁材质的压铆螺栓才需要电镀，不锈钢的一般是不需要电镀的，只需要清洗甩干就行。陕西压铆常用的拉铆螺母就是采用此种铆接形式实现与基材的连接的。
在车型开发前期的样车试制或小批量生产验证过程中，人工操作比例高，焊点缺陷难以完全避免，进行焊点修复时就需要根据缺陷位置的实际情况选择合适的焊点替代方案。选取车身材料中具有代表性的双相钢CＲ440Y780T-DP与低合金高强钢CＲ340LA为基材，对比分析了电阻点焊接头、多鼓型抽芯铆接接头、结构型抽芯铆接接头、多鼓型及结构型抽芯铆钉分别与环氧树脂基结构胶Betamate1630、聚氨酯结构胶TerosonPU6700组合接头的拉剪强度。试验结果表明:(1)结构型抽芯铆钉与胶Betamate1630的组合与原点焊接头抗剪能力**接近，可达到约80%的连接强度;(2)结构型铆钉与多鼓型铆钉相比，抗拉剪强度提升约15%，但钉头高度较高，需要更大的操作空间;(3)Betamate1630对铆接接头的静态连接强度提升效果明显(与多鼓型抽芯铆钉组合时，抗剪强度比单独铆接接头相比提升约5%～10%;与结构型抽芯铆钉组合时，强度提升约20%～30%);(4)TerosonPU6700在接头强度方面作用不明显，无论与多鼓型铆钉或结构型铆钉组合，接头比较大失效载荷和失效形式均没有明显变化，实际应用中以密封为主要目的。
压铆（press riveting）是2005年公布的航天科学技术名词。一种固定工艺手法，常使用于不能焊接的铁板、铝板等板材固定螺柱的工艺，也作为固定方法中非常普遍的手法。
压铆过程阶段划分与压铆力计算
压铆是飞机装配过程中常用的机械连接方式,适当的加载压铆力可以减小铆接造成的铆接件变形,提高装配效率和装配性能.本文提出将压铆过程划分为5个阶段,分析每个阶段的金属流动方向和受力情况;并在此基础上给出压铆过程的所需压铆力的计算方法,***以直径为4mm的沉头铆接为实例进行计算,与实验数据进行对比,验证公式的正确性. 铆接模具的设计主要通过参数化、材料选用和铆压间隙来确定铆压部分的设计。
5.自攻螺钉与机器螺钉相似但螺杆上的螺纹为**的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件使之成为一件整体 构件上需要事先制出小孔由于这种螺钉具有较高的硬度可以直接旋入构件的孔中使构件中形成响应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。5.自攻螺钉与机器螺钉相似但螺杆上的螺纹为**的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件使之成为一件整体 构件上需要事先制出小孔由于这种螺钉具有较高的硬度可以直接旋入构件的孔中使构件中形成响应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。在选压铆零件的表面颜色与产品零件表面处理颜色时，通常在产品零件上选择镀彩锌时，压铆件与产品零件一致。上海摩托车机箱压铆
牛仔裤上的铆钉是干嘛的？ 这些铆钉的**初用途并不是为了装饰美观，而是用来延缓牛仔布料的磨损。福建压铆品牌
随着城市中高层建筑的迅速增加，电梯已成为人们日程生活不可或缺的垂直交通工具。电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，电梯导轨的安装质量直接影响着电梯的安全、稳定运行。目前国内电梯企业大多采用点焊和铆钉铆接的方式来连接钢轨和连接板构件。其中铆接装置通常由人工完成上钉、拉铆工作，其生产效率低、精度低[1][2]。为了提高生产过程的自动化程度、降低劳动强度，急需研究和设计电梯导轨的自动化装配生产线，而其中电梯导轨的铆接安装是生产工艺流程中的关键环节。笔者旨在研发一套快速高效拉铆系统，以降低劳动强度，提高拉铆精度。福建压铆品牌
苏州斯旺西智能装备科技有限公司成立于2013-11-05，同时启动了以斯旺西为主的铆钉，铆接设备产业布局。旗下斯旺西在五金、工具行业拥有一定的地位，品牌价值持续增长，有望成为行业中的佼佼者。同时，企业针对用户，在铆钉，铆接设备等几大领域，提供更多、更丰富的五金、工具产品，进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的五金、工具服务。值得一提的是，苏州斯旺西致力于为用户带去更为定向、专业的五金、工具一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘斯旺西的应用潜能。
