我国高铁车速已达到350km/h，在世界居于**地位。高铁车速的提升，除了依靠***型车头和流线型车身，还因为工业铝合金取代钢铁材料从而实现了车身轻量化。然而铝合金车身常用的焊接连接方式容易出现气孔、裂纹等焊接缺陷，**的降低了高铁使用寿命，急需一种连接技术解决高铁铝合金车身不易焊接的问题，因此自冲铆接技术应运而生。但目前自冲铆接技术多应用于汽车领域，是否满足高铁车身疲劳性能要求仍有待进一步研究。因此，本文采用ABAQUS建立了自冲铆接单元有限元分析模型，分析了各结构参数对疲劳性能的影响，并基于中心复合实验及多目标优化技术为自冲铆接构件提供多个可行方案，以此建立一种以提高自冲铆接件疲劳性能为目标的优化方法，并通过实验验证其可行性。本文主要研究内容及研究成果如下：1、铝合金自冲铆接疲劳性能理论推导。通过多种疲劳研究方法详细分析影响自冲铆接件疲劳强度的因素，采用Weibull分布参数进行估算的方法进行计算，采用双加权**小二乘法推导构件的S-N曲线拟合公式，从而为提高自冲铆接件疲劳性能的研究提供理论基础。抽心铆钉，根据结构将其分为开口型抽芯铆钉和封闭型抽芯铆钉。标牌压铆质量好
压铆（press riveting）是2005年公布的航天科学技术名词。一种固定工艺手法，常使用于不能焊接的铁板、铝板等板材固定螺柱的工艺，也作为固定方法中非常普遍的手法。
压铆过程阶段划分与压铆力计算
压铆是飞机装配过程中常用的机械连接方式,适当的加载压铆力可以减小铆接造成的铆接件变形,提高装配效率和装配性能.本文提出将压铆过程划分为5个阶段,分析每个阶段的金属流动方向和受力情况;并在此基础上给出压铆过程的所需压铆力的计算方法,***以直径为4mm的沉头铆接为实例进行计算,与实验数据进行对比,验证公式的正确性. 山东实用压铆铆钉的作用：连接件紧固件作用，可代替螺丝。
螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起，例如M4-P0.7的螺母只能与M4-P0.7系列的螺栓进行连接(在螺母中，M4指螺母内径大约为4mm，0.7指两个螺纹牙之间的距离为0.7mm);美制产品也同样，例如1/4-20的螺母只能与1/4-20的螺杆搭配(1/4指螺母内径大约为0.25英寸，20指每一英寸中，有20个牙)。折叠不锈钢自锁螺母、防松螺母、锁紧螺母、四爪螺母、螺母旋入螺母保险螺母、细杆螺钉连接螺母、自锁六角盖形螺母、**地脚螺钉用螺母、六角冕形薄螺母、吊环螺母。细牙全金属六角法兰面锁紧螺母、全金属六角法兰面锁紧螺母、细牙非金属嵌件六角法兰面锁紧螺母、细牙六角法兰面螺母焊接方螺母、焊接六角螺母、扣紧螺母、嵌装圆螺母带槽圆螺母、侧面带孔圆螺母、端面带孔圆螺母、小圆螺母圆螺母、环形螺母、蝶形螺母折叠铜材铜螺母、镶嵌铜螺母、滚花铜螺母、嵌装铜螺母、注塑铜螺母等折叠合金锌铜合金螺母等。
3、多目标优化。采用中心复合实验方法设计实验方案，通过Designexport软件得到自冲铆接构件比较大剪切力及疲劳寿命与结构参数之间的映射关系，将其导入Isight软件，***调用NSGA-Ⅱ算法，以获得较大剪切力的同时获得较高的疲劳寿命为目标，计算得出自冲铆接构件各个结构参数的Pareto优化解。并在合理的情况下寻找实际适用的比较好解作为**终方案。4、实验验证。以优化得到的比较好结构参数制造自冲铆接构件，通过疲劳实验验证自冲铆接构件疲劳性能，根据试验所得数据绘制疲劳寿命曲线。结果显示，优化前与优化后相比构件的疲劳寿命增加明显，通过对数据进行多因子方差分析，得到优化后与优化前相比比较大剪切力由7358N提升至7894N，提升7.28%；疲劳寿命由103721次提升至115064次，提升10.94%。关键词：自冲铆接，疲劳性能，有限元分析，多目标优化，结构优化钢铝车身 自冲铆接头质量影响因素，指出铆钉 、 铆模 、 板材 特性和冲铆速度是关键因素 。
不锈钢杯头螺栓紧固件是作紧固连接用且应用极为***的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多性能用途各异而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件或简称为标准件。紧固件是应用*****的机械基础件。随着我国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列。我国紧固件产品大量出口到世界各国、世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。紧固件作为我国进出口量较大的产品之一实现与国际接轨对推动中国紧固件企业走向世界促进紧固件企业***参与国际合作与竞争都具用重要的现实意义和战略意义。由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求是分别规定在几个国家行业标准中例如有英标、德标和美标。压铆螺钉是一款用在钣金上使用的紧固件产品。河北压铆质量保证
除了特殊情况以外，铆工序进行之前，必须完成产品的表面处理工作。标牌压铆质量好
在铁路货车的整体结构中，车辆制动装置是不允许存在质量问题的，但是在实际使用中，往往因为连接失效，导致基础制动装置产生脱落的情况，这对于行车安全是巨大威胁。所以，铁路货车的连接就显得很关键。而在铁路货车连接中，拉铆销技术应用，可以将拉铆技术和圆销结构相结合，是目前铁路货车制动装置连接中的一种新技术。在具体的拉铆销组装中，需要做好研制过程的把握，做好结构尺寸设计，确保相关力学性能够和技术要求相对应。对此，本文以铁路货车的拉铆销组装工艺分析，研究这一组装技术工艺和应用对策。标牌压铆质量好
苏州斯旺西智能装备科技有限公司是以提供铆钉，铆接设备为主的有限责任公司，公司成立于2013-11-05，旗下斯旺西，已经具有一定的业内水平。公司主要提供机电设备、智能化设备、仪表设备、医疗器械的研发、研发、设计、生产、自穿刺铆钉，自穿铆接机，锁铆，自冲铆接机，公司业务涉及智能家居，高速护栏，标牌，集装箱，防火门，锅具等，主要客户基本都是上市公司：奥迪、上海正泰集团、等领域内的业务，产品满意，服务可高，能够满足多方位人群或公司的需要。多年来，已经为我国五金、工具行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。
