铆接机基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • 斯旺西
  • 型号
  • 50*50
  • 是否定制
铆接机企业商机

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自穿刺铆接是一种新型板材冷连接技术。自穿刺铆接工艺的实施是通过铆鼻和下模对待铆接材料进行预压紧,并通过冲头提供动力将铆钉压入待铆接材料,铆钉和待铆接材料在铆模中发生塑性变形,从而形成稳固的连接点的过程。自穿刺铆接的高效之处在于不需要预先打孔。自穿刺铆枪***头首先对板材进行预压,防止板材流动。然后铆钉在压力下发生准静态冷变形,**终在底模内扩张,完成铆接。该技术可以在1-2秒之内完成连接,具有极高的效率。。铆接机工厂SPR连接外美观,质量稳定。

SPR全称为自穿刺铆接技术,不仅适用于同种材料零件之间的连接,还适用于不同材料零件之间的连接,如钢一钢、铝一铝、钢一铝的连接等。国外车企对SPR技术在汽车上的应用比较***,而国内主机厂对于钢、铝异种板材之间的连接多采用电阻点焊[l]、Clinch连接、FDS连接(刺穿式连接)等工艺(见图1),对于SPR工艺的应用很少。目前SPR的供应商不多,国外主要有德国Stanley(史丹利)、Bollhoff(博尔豪夫)以及英国ATLAS-Henrob(阿特拉斯一亨罗布);国内供应商主要有深圳浦莱斯和苏州斯旺西,且主要应用于非汽车领域。本文主要论述了某公司的SPR技术在上汽大众某款新能源汽车钢一铝板连接上的应用,归纳了SPR连接可靠性的技术要求和防腐保护要求,并阐明了其连接失效模式及修补方案

二次世界大战期间,在美国机械制造中液压传动得到了大量的应用,**机床制造业就有30%左右应用。在日本二战战败后十年左右,日本迅速发展和应用了液压传动,虽然日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近20多年,“液压工业协会”到1956年才成立。日本液压传动发展之快,通过30年左右的努力追赶达到了**地位[l2,ma由于液压传动的许多突出优点,在工业生产中的应用十分***,比如通常工业用狗塑料加工机械、机床、压力机械等;***工业中的船舶,比如航空母舰等。工业的大规模使用反过来又促进了液压传动的快速发展,液压铆接也在这个时期得到发展与应用。在八十年代中后期液压铆接慢慢地进入到中国,主要应用在航空航天领域。随着军民技术的共用,液压铆接装备在各个领域得到***的应用。铆接机主轴自转不好铆接机铆接时,铆头自身转动速度较快,正常情况下铆接时转动速度是非常慢的。

压铆机及其模具、辅助设备的正确使用和正确的维护保养,对设备的工作质量、使用寿命有着直接关系。压铆机的维护工作内容(1)按设备的润滑图表进行注油润滑。(2)放掉空气系统油水分离器内的水和杂质。并对准油器加入滑油,调节注油量,使压铆机在每一个工作行程中均匀注入几滴滑油。(3)工作前应检查设备各部分的固定和连接情况,打开空气系统检查系统压力应不低于0.5MPa压力。(4)正式压铆前,应先试车,检查各机构工作是否正常。(5)按铆接件的夹层厚度、铆钉直径及工作开敞情况,选择压铆模并调整压铆机。(6)进行试铆,检查铆接质量(镦头高度、直径和形状)及铆接件表面质量(有无凹陷、划伤、压伤及其他缺陷)。S P R 连接后下层零件不完 全刺穿,因此 SPR 连接具有高防水 性;铆钉空间占用少,避免了与其 他零件干涉。广西铆接机****

拉铆适当:能使螺母连接及铆紧力达到比较好状态。河北铆接机以客为尊

液压铆接装备是让拉铆钉在作用力与反作用力原理下实现金属塑性变形的原动力装置。我国自世纪年代引进国外液压铆接技术,主要应用在**及航空等领域。随着军民两用技术的转换,在年代液压铆接技术幵始应用在建筑、桥梁、汽车铁路等领域。为了消化吸收引进技术,跟随世界上的先进技术与发展。部分企业开始自主生产液压铆接装备,但主要还是在模仿及液压系统集成上下工夫;因此我们的液压系统跟西欧发达国家同类装备直接有很大的差距。河北铆接机以客为尊

苏州斯旺西智能装备科技有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。专业的团队大多数员工都有多年工作经验,熟悉行业专业知识技能,致力于发展斯旺西的品牌。我公司拥有强大的技术实力,多年来一直专注于机电设备、智能化设备、仪表设备、医疗器械的研发、研发、设计、生产、自穿刺铆钉,自穿铆接机,锁铆,自冲铆接机,公司业务涉及智能家居,高速护栏,标牌,集装箱,防火门,锅具等,主要客户基本都是上市公司:奥迪、上海正泰集团、的发展和创新,打造高指标产品和服务。苏州斯旺西智能装备科技有限公司主营业务涵盖铆钉,铆接设备,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。

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