广东柴油国四

无锡市新源加油有限公司小编介绍，常见柴油检测项目及标准有凝点：轻质燃料油不流动的比较低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。酸度：表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。馏程：表示轻质燃料油中各组分的分布情况，判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。残碳：燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物，燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。广东柴油国四

柴油的测定方法：折叠闪点，按GB/T261方法进行测定。方法概要:试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的较低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。折叠密度，按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm&sup3；之间。方法概要:使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。郑州车用柴油选用柴油的牌号如果低于相应的温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

现如今柴油被普遍的运用到各行各业中，了解过柴油的人相信都知道，生物柴油的冷凝点随着低硫柴油的加入而降低，冷滤点在低硫柴油的加入后有所降低，在低硫柴油含量在60%-80% 时变化不大。生物柴油的冷凝点随着添加剂的加入其冷凝点降低， 但冷滤点的变化不大，当柴油和添加剂共同作用时，能使其冷凝点和冷滤点降低，其中冷滤点的降低主要是由于柴油的加入，而柴油和添加剂都对冷凝点的降低有一定的作用，而将生物柴油与柴油混合能使大豆油甲酯凝点降至-16℃。对生物柴油与0号柴油和-20号柴油调和后的低温流动性能及其黏度进行了分析，发现与0号柴油调和后生物柴油低温流动性能变化不大，B20生物柴油的黏度降低20%，与-20号柴油调和时，凝点降低22℃。

柴油的测定方法：折叠酸度，按GB/T258方法进行测定。方法概要:容量法，本方法系用沸腾的乙醇抽出轻柴油中的有机酸，然后趁热用0.05N氢氧化钾乙醇溶液滴定，中和100亳升石油产品所需氢氧化钾的毫升数称为酸度。折叠残碳，按GB/T268方法进行测定。方法概要:将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。折叠灰分，按GB/T508方法进行测定。方法概要:将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中，用电热板加热，无灰滤纸作引火芯，使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时，通过称量得到灰分结果。江苏省质量好的柴油；

目前针对生物柴油自身特点而开发的降凝剂还很少,对其作用机理的研究更少。由于柴油降凝剂的使用历史较悠久,因此对其作用机理的研究较为深入。一般的柴油降凝剂都含有一非极性基团和一极性基团,非极性基团与蜡作用,起共晶作用，极性基团则起到抑住蜡晶生长的作用。柴油降凝剂的作用在于影响蜡晶网状结构的发育过程,这个作用过程大致分为四种。晶核作用：柴油流动改进剂恰好在蜡析出温度前结晶析出,它起着晶核作用,而成为蜡晶发育的中心,使柴油中小蜡晶增多,从而不易产生大的蜡团。吸附作用：流动改进剂在略低于浊点的温度下析出,它吸附在已经析出的蜡晶晶核活性中心上。由于极性基团的作用,改变了蜡结晶的取向性,减弱蜡晶间的粘附作用,使其难以形成三维网状结构。共晶作用：柴油流动改进剂在其浊点下与蜡共同析出结晶,从而破坏蜡的结晶行为和趋向性,减弱蜡晶间继续发育的倾向。改善蜡溶解性的作用：降凝剂如同表面活性剂,增加了蜡在油品中的溶解度,使析蜡量减少。同时由于蜡分散后的表面电荷的影响,蜡晶之间相互排斥,不容易聚结形成三维网状结构,从而改善流动性能。柴油的主要作用和性能。浙江汽柴油批发价

柴油严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。广东柴油国四

柴油的冷滤点：在测定条件下，试油在1min内开始不能通过过滤器20ml的较高温度，称为该油的冷滤点。冷滤点测定是将45ml试油在规定的条件下冷却，在2kPa压力下抽吸，使试油通过一个过滤器。当试油冷却到一定温度后，以1-2度间隔降温，测定在1min内，过滤器滤网不能通过20ml试油的开始温度。目前，国外评价柴油的低温流动性已普遍采用冷滤点法，我国也已正式采用。冷滤点比凝点更具有实用性。因为柴油温度降至浊点时，由于蜡结晶颗粒很小，并不一定引起过滤器堵塞，而在温度尚未降至凝点之前，过滤器就已经堵塞了，所以浊点和凝点的使用意义不大。冷滤点与柴油的实际使用极限温度具有密切的对应关系。根据试验证明：冷滤点表示了行车试验中柴油的极限使用温度。广东柴油国四

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