电商与快消行业的仓储需求具有 “多 SKU、小批量、高频次” 的特点,传统 “人到货” 拣选模式(人员在仓库内寻找货位)效率低,难以应对大促期间的订单高峰,而四向车箱式多穿系统通过 “货到人” 模式,成为该场景的比较好解决方案。箱式多穿系统由四向车、密集料箱货架、拣选台组成,四向车负责将存储在密集货架中的药品、日用品、食品等箱式货物,精细运送至拣选台;拣选台配备电子标签,显示每单所需拣选的货物数量,拣选人员只需完成 “取货 - 扫码 - 放置” 的简单动作,无需移动。这种模式的优势在于:一是效率高,单拣选台日均处理订单可达 2000 单以上,较人工拣选提升 4 倍;二是空间利用率高,密集料箱货架的通道宽度只有 0.8m,较传统货架节省 50% 通道空间,存储容量提升 60%;三是灵活性强,可根据订单量动态调整四向车数量与拣选台数量 —— 例如电商促销期间,可增加 2 台四向车与 1 个拣选台,应对订单量激增。某电商仓库引入箱式多穿系统后,SKU 承载量从 5000 种提升至 15000 种,小批量订单(单订单≤5 件)的出库时间从 30 分钟缩短至 10 分钟,大促期间的订单履约率从 85% 提升至 99%,有效提升消费者满意度。起源于欧洲,经技术迭代已发展为覆盖轻重载、多环境的智能化仓储解决方案主要载体。国产四向车解决方案

四向车的技术先进性集中体现在三大主要特征的协同运作,构建了无人化搬运的基础。双轮系驱动是其实现多向运动的机械基础,两套单独轮系分别对应 X、Y 方向,通过 PLC 控制轮系切换,使设备可在任意节点实现 90° 换向,无需掉头空间,这一设计打破了传统搬运设备的行驶方向限制,尤其适配狭窄巷道的密集存储布局。自动换向技术则依赖于反射光电与校正片的精细配合,当设备行驶至换向点时,两个间距 10cm 的光电传感器会扫描 10.3cm 长的校正片,通过检测信号同步性调整车身位置,确保换向时轮系与轨道精细对接,避免偏移。换层作业作为三维仓储的关键环节,通过与提升机的联动实现,带车模式下四向车自动驶入提升机货台,随货物一同升降至目标楼层,全程无需人工干预,作业效率较不带车模式提升 30% 以上。这些机械特征与智能化调度系统深度融合,通过 WCS 系统接收订单指令后,自动分配作业任务、规划比较好路径,实现多车协同、动态避障,从货物入库、存储、盘点到出库的全流程无人化操作,不仅降低了人工成本,更将作业差错率控制在 0.1% 以下,为仓储物流的高效运转提供了主要支撑。货运四向车官网四向车穿梭车支持多车协同调度,可通过集中控制系统实现路径优化,避免作业拥堵,提升整体仓储吞吐量。

定制化四向车的防爆设计严格遵循 GB 3836.1-2021《性环境 第 1 部分:设备 通用要求》,主要防爆等级达 Ex d IIB T4 Gb,可在含有甲烷、丙烷等 IIB 类性气体的环境中安全运行。设备的防爆改造覆盖所有电气部件与机械结构 —— 电机采用隔爆型设计(外壳防护等级 IP65,隔爆接合面间隙≤0.15mm),避免电火花外泄;控制箱采用增安型设计(内部填充惰性气体,压力维持在 0.2MPa),防止性气体进入;机械部件(如齿轮、轴承)采用铜合金材质,避免摩擦产生火花。在化工仓储场景中,某企业存储乙醇(易燃易爆液体),传统设备因无防爆设计,需在通风良好的室外作业,受天气影响大;引入该定制化设备后,可在室内防爆区域直接作业,无需依赖通风设备,作业效率提升 30%。同时,设备还配备防爆型声光报警装置,当检测到环境中性气体浓度超过阈值(10% LEL)时,立即发出报警信号,同时自动停止作业并驶离危险区域;该企业运行 1 年来,未发生任何安全事故,完全满足化工行业的防爆安全要求。
四向车:智能仓储物流的高效先锋在仓储物流领域,四向车正以其***性能**着一场变革。作为我们公司的**产品,四向车凭借独特设计,为智能仓储带来了全新解决方案。 四向车具备灵活多变的行驶能力,它能在水平面上沿 X、Y 轴两个方向自由穿梭,突破了传统仓储设备单向行驶的限制。这种四向灵活移动的特性,极大地提高了仓库空间的利用率,让每一寸空间都能得到充分利用,货物存储密度大幅提升。 在运行效率方面,四向车表现堪称出色。它采用先进的驱动与控制系统,响应迅速、运行平稳,能够快速准确地完成货物的存取任务。多台四向车协同作业时,通过智能调度系统,可实现无缝对接,避免碰撞与拥堵,大幅提升整体作业效率,***缩短货物出入库时间。 安全性也是四向车的一大亮点。它配备了多重安全防护装置,如防撞传感器、急停按钮等,实时监测周围环境,一旦检测到潜在危险,立即采取相应措施,确保设备与货物的安全。 我们的四向车适用于各类仓储场景,无论是电商仓库、制造业仓库还是物流配送中心,都能发挥其强大优势。选择我们的四向车,就是选择高效、智能、安全的仓储物流解决方案。让我们一起借助四向车的力量,开启仓储物流新时代,提升企业竞争力,共创美好未来!冷链物流领域,低温机型可在 - 25℃环境稳定作业,适配生鲜、医药原材料冷链仓储。

四向车的技术雏形源于 20 世纪末的欧洲,当时欧洲仓储行业面临土地资源紧张、人工成本攀升的双重压力,传统堆垛机 “一巷道一机” 的模式难以满足密集存储需求,四向车凭借 “多巷道穿梭” 特性应运而生。早期机型以轻载(500kg 以下)为主,只有适配常温环境下的箱式货物存储,主要应用于食品、日化等快消行业。随着全球物流智能化升级,四向车经历了三次关键技术迭代:2010 年后突破重载技术,通过强化车体结构、升级驱动系统,实现 1.5-2 吨载重,适配汽车零部件、家电等重型物料;2015 年左右引入环境适配设计,通过选用耐低温元器件、加装防护涂层,推出可在 - 25℃~40℃区间运行的机型,覆盖冷链、高温车间场景;2020 年至今则向 “智能化集成” 演进,融入物联网、AI 调度技术,实现与全产业链系统的对接。如今,四向车已从单一搬运设备升级为 “轻重载全覆盖、多环境适配、全流程集成” 的解决方案主要,在全球智能仓储设备市场的占比年均增长 18%,成为不同行业仓储升级的标准化选择。调度系统具备多车协同、动态避障功能,可根据订单优先级优化作业路径。广州化工四向车全称
WMS 四向车可与仓储管理系统(WMS)实时数据交互,同步货位信息、订单需求与作业状态。国产四向车解决方案
定制化四向车的转向半径优化基于 “轮组布局 + 转向机构” 调整,传统四向车的转向半径多为 1.5m,需 2.5m 以上的通道宽度;而定制化设备可通过调整轮组间距(缩短前后轮距至 1m 以内)、采用差速转向技术(左右轮转速差控制转向),将转向半径降至 1m,适配 1.8m 宽的狭窄通道。在狭窄通道仓储场景中,某电子元件仓库因空间限制,通道宽度只有 1.8m,传统四向车无法转弯,需依赖人工推车搬运,效率低(日均搬运 800 箱);引入该定制化设备后,设备可在 1.8m 通道内灵活转弯(转弯时间≤5 秒),无需预留额外转弯空间,仓储通道利用率提升 40%。实际运行中,设备日均搬运量达 1500 箱,较传统人工提升 87.5%;同时,设备还配备通道宽度检测传感器,当通道宽度小于 1.8m 时,会自动减速并发出警报,避免设备与货架碰撞;该仓库运行半年来,设备通道碰撞事故为 0,完全适配狭窄通道的作业需求。此外,转向半径优化还能减少设备空驶路径 —— 在密集货架区域,设备可通过小半径转弯快速切换通道,空驶时间缩短 20%,进一步提升作业效率。国产四向车解决方案
苏州森合知库机器人科技有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来苏州森合知库机器人科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
在立体仓储系统中,四向车并非孤立运行,而是承担 “物料搬运枢纽” 角色,通过与货架、输送线的深度协同构建闭环全自动流程。从硬件衔接来看,四向车适配的密集型货架无需预留传统叉车通道,巷道宽度可压缩至 1.2-1.5 米(只有为传统货架通道的 1/3),且货架高度可延伸至 12 米以上,垂直空间利用率有效提升;输送线则作为 “进出库桥梁”,将四向车与入库口、出库口、分拣台无缝对接,货物从入库到存储再到出库,全程无需人工干预。这种系统级协同的主要价值在于打破 “设备孤岛”,例如当货物通过输送线进入仓库后,WCS 系统会自动指令四向车到指定位置接货,再根据库存优化算法将货物运送至比较好货架位,出库时反...