四向车的技术雏形源于 20 世纪末的欧洲,当时欧洲仓储行业面临土地资源紧张、人工成本攀升的双重压力,传统堆垛机 “一巷道一机” 的模式难以满足密集存储需求,四向车凭借 “多巷道穿梭” 特性应运而生。早期机型以轻载(500kg 以下)为主,只有适配常温环境下的箱式货物存储,主要应用于食品、日化等快消行业。随着全球物流智能化升级,四向车经历了三次关键技术迭代:2010 年后突破重载技术,通过强化车体结构、升级驱动系统,实现 1.5-2 吨载重,适配汽车零部件、家电等重型物料;2015 年左右引入环境适配设计,通过选用耐低温元器件、加装防护涂层,推出可在 - 25℃~40℃区间运行的机型,覆盖冷链、高温车间场景;2020 年至今则向 “智能化集成” 演进,融入物联网、AI 调度技术,实现与全产业链系统的对接。如今,四向车已从单一搬运设备升级为 “轻重载全覆盖、多环境适配、全流程集成” 的解决方案主要,在全球智能仓储设备市场的占比年均增长 18%,成为不同行业仓储升级的标准化选择。WMS 四向车可与仓储管理系统(WMS)实时数据交互,同步货位信息、订单需求与作业状态。深圳自动化四向车公司

汽车、家电行业的生产物料具有 “少 SKU、大批量、重型化” 的特点(如汽车的车门、家电的外壳,单 SKU 日需求量可达数千件),传统仓储依赖叉车 + 普通货架,存在存储密度低、转运效率低的问题,而四向车托盘式机型通过 “密集存储 + 自动化转运”,精细适配该需求。托盘式机型的主要优势在于:一是载重能力强,额定载重 1.5-2 吨,可承载汽车零部件、家电外壳等重型托盘货物;二是存储密度高,采用 “驶入式密集货架” 设计,四向车可在货架内部穿梭,无需预留叉车通道,存储密度较普通货架提升 80%;三是转运自动化,可与生产线输送线无缝对接,实现 “原材料入库 - 存储 - 生产线补货” 的全流程自动化转运,无需人工干预。在汽车行业,托盘式四向车可用于车身框架、发动机零部件的存储,例如某汽车工厂的零部件仓库,引入 10 台托盘式四向车后,实现发动机缸体的自动化存储与转运,日均转运量从 500 台套提升至 1200 台套,同时通过精细定位,避免零部件因碰撞受损,物料损耗率从 3% 降至 0.5%;在家电行业,可用于冰箱、洗衣机外壳的存储,某家电企业的成品仓库中,托盘式四向车系统将存储容量从 10000 台提升至 18000 台,出库效率提升 60%,满足家电行业 “旺季大批量出库” 的需求。国产四向车AGVWMS 四向车可通过 WMS 与 ERP 系统对接,实现从订单下发到货物出库的全流程数据贯通,提升供应链可视化。

冷链物流对设备的低温适应性要求极高,普通仓储设备在 - 10℃以下环境中,易出现电机结冰、传感器失灵、液压油凝固等问题,而四向车低温机型通过针对性设计,可在 - 25℃环境中稳定运行。其低温适配技术主要体现在三方面:一是元器件选型,选用耐低温伺服电机、低温液压油(凝固点 - 35℃),避免低温导致的设备部件失效;二是防护设计,设备外壳采用双层保温结构,内部加装加热片(温度低于 - 20℃时自动启动),防止控制模块因低温死机;三是密封处理,驱动模块、顶升模块的接口处采用耐低温密封胶,避免冷凝水进入设备内部导致短路。这种设计使低温机型能适配生鲜、医药原材料的冷链仓储需求:在生鲜仓储中,可用于冷冻肉类、海鲜的存储,四向车的快速存取能力(单次存取耗时≤10s)能减少仓库门开启次数,降低冷量损耗,较传统叉车作业,仓库能耗降低 15%;在医药原材料仓储中,可用于疫苗、生物制剂的低温存储,其精细定位与追溯功能,能满足医药冷链的合规要求。例如某冷链物流企业的 - 25℃冷冻仓库中,引入 4 台四向车低温机型后,实现冷冻牛肉的自动化存储,单日处理入库量从 200 吨提升至 350 吨,同时通过减少人工进入低温环境的次数,人工成本减少 40%。
四向车:智能仓储物流的高效先锋在仓储物流领域,四向车正以其***性能**着一场变革。作为我们公司的**产品,四向车凭借独特设计,为智能仓储带来了全新解决方案。 四向车具备灵活多变的行驶能力,它能在水平面上沿 X、Y 轴两个方向自由穿梭,突破了传统仓储设备单向行驶的限制。这种四向灵活移动的特性,极大地提高了仓库空间的利用率,让每一寸空间都能得到充分利用,货物存储密度大幅提升。 在运行效率方面,四向车表现堪称出色。它采用先进的驱动与控制系统,响应迅速、运行平稳,能够快速准确地完成货物的存取任务。多台四向车协同作业时,通过智能调度系统,可实现无缝对接,避免碰撞与拥堵,大幅提升整体作业效率,***缩短货物出入库时间。 安全性也是四向车的一大亮点。它配备了多重安全防护装置,如防撞传感器、急停按钮等,实时监测周围环境,一旦检测到潜在危险,立即采取相应措施,确保设备与货物的安全。 我们的四向车适用于各类仓储场景,无论是电商仓库、制造业仓库还是物流配送中心,都能发挥其强大优势。选择我们的四向车,就是选择高效、智能、安全的仓储物流解决方案。让我们一起借助四向车的力量,开启仓储物流新时代,提升企业竞争力,共创美好未来!以西门子 PLC 为主控,搭载底层路径自学习算法,实现逻辑控制与动作执行协同。

档案管理、图书仓储等精细场景,具有存储单元小(档案盒、图书)、货位密集(每层货架高度只有 20-30cm)、人工干预需求高的特点,常规四向车体型过大,难以适配,而 mini 四向车通过 “小巧体型 + 精细控制”,成为该场景的专属解决方案。mini 四向车的设计针对性极强:一是体型小巧,宽度只有 300-500mm,高度≤200mm,可在密集的小型货架巷道内灵活穿梭;二是定位精细,采用 “脉冲 + 视觉定位” 双重技术,定位精度≤±0.5mm,确保能精细对准每层货架的货位,避免档案盒、图书因存取偏差损坏;三是人工换层适配,考虑到档案、图书的存取频率较低,mini 四向车无需配备自动提升机,而是通过人工辅助换层 —— 操作人员可通过手持终端控制 mini 四向车移动至换层平台,手动将其搬运至目标楼层,既降低设备成本,又满足场景需求。在档案管理场景中,某档案馆引入 mini 四向车系统后,实现 100 万册档案的自动化存储,档案调取时间从 2 小时缩短至 10 分钟,同时通过 RFID 标签记录档案位置,避免档案丢失;在图书仓储场景中,某图书馆的 mini 四向车系统,将图书存储容量提升 40%,图书盘点效率从 1000 册 / 天提升至 5000 册 / 天,大幅减少图书馆工作人员的劳动强度。制造业中覆盖原材料库、线边库、成品库,实现生产物流全流程无缝穿透式适配。深圳自动化四向车公司
相较于 AGV 和堆垛机,四向车兼具速度快、定位准、灵活性高的优势,适配密集存储需求。深圳自动化四向车公司
四向车作为智能仓储领域的主要搬运设备,其本质是集成机械结构与智能控制的自动化机器人,主要优势在于突破传统搬运设备的单向行驶限制。通过两套单独轮系设计,分别负责 X 轴(前后)与 Y 轴(左右)的驱动,实现平面内任意方向的穿梭运行,无需额外转弯空间即可灵活换向。更关键的是,四向车并非局限于二维平面作业,通过与巷道外提升机的协同,可实现两种换层模式:不带车模式只有提升货物,带车模式则将整车与货物一同升降至目标楼层,大幅减少移载次数。这种 “平面四向 + 立体换层” 的运动特性,使其能够深度适配密集型仓储需求,将仓库空间利用率提升至传统货架的 1.5-2 倍,成为连接货架、输送线与管理系统的关键枢纽,彻底改变了传统仓储的空间利用逻辑与作业模式。其技术主要不仅是机械结构的创新,更在于通过轮系切换与定位导航的精细协同,实现复杂环境下的高效物料流转,为自动化立体仓库提供了兼具灵活性与稳定性的搬运解决方案。深圳自动化四向车公司
苏州森合知库机器人科技有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在江苏省等地区的机械及行业设备中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同苏州森合知库机器人科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
WMS 四向车通过 WMS 与 ERP 系统的对接,构建 “ERP 订单 - WMS 任务 - 四向车作业” 的全流程数据贯通体系,实现供应链各环节的可视化管理。具体流程为:ERP 系统接收客户订单后,将订单数据(如货物名称、数量、交货时间)同步至 WMS;WMS 将订单拆解为仓储作业任务(入库 / 出库 / 盘点),下发至四向车;四向车执行作业后,将作业状态(如已出库、已入库)上传至 WMS;WMS 再将作业数据同步回 ERP,更新订单状态(如 “已发货”“已入库”)。某制造企业通过该对接体系,实现了原材料入库到成品出库的全流程可视化 ——ERP 系统可实时显示原材料的入库进度(四向车已完成...