湖北碳纤聚醚醚酮批发

耐辐照性和耐剥离性

    PEEK(聚醚醚酮)塑胶原料树脂有良好的耐辐照性和耐剥离性,因此可 以用来制成特殊用途的电磁线.

  在消毒柜和无线验证系统上，有时会采用PEEK，相当于不锈钢的功效。

化学性质

简称PEEK。一种新型工程塑料，分子主链中含有如下链节的线性芳香高分子化合物。

主要产地

国内PEEK板棒生产已比较成熟，主要产地有浙江宁波，江苏苏州等。

由4，4'-二氟苯酮、对苯二酚和碳酸钾为原料，以二苯砜为溶剂合成制得。

聚醚醚酮(PEEK)釆用亲核取代法制备。由4，4'-二氟二苯甲酮与对苯二酚在二苯砜溶剂中，在碱金属碳酸盐作用下进行缩聚反应制得。

国内外生产与市场状况PEEK由英国Victrex公司开发成功并商品化以来，由于有jun用背景，PEEK市场长期被该公司垄断。目前生产厂家除英国Victrex公司外，还有日本三菱化成公司、住友化学公司、美国杜邦公司和印度Gharda化学公司等。Victrex公司经过多次扩建，目前生产能力为2300t/ a,并计划新建一座规模相当的生产厂。PEEK的主要 市场是航空航天、汽车制造、电子电器、机械及医疗等领域。目前国际市场上PEEK树脂产量的40%用于汽车工业，先进车型的PEEK树脂用量已达到200g/台。在PEEK的需求中西欧占55%，美国占35%，亚太占10%。由于亚太地区 经济高速发展，Victrex公司 正大力进入亚洲市场，预计该公司在未来5年内，将有超过2/3的销售出自亚洲市场。 郑州玻璃纤维聚醚醚酮材质耐水解性。树脂及其复合材料不受水和高压水蒸气的化学影响。

4.1航空航天领域聚醚醚酮树脂zui早在航空航天领域获得应用。由于聚醚醚酮树脂优异和特殊的性能，所以在问世之初，他是被作为一种军工材料应用于航空航天领域，后来才逐渐进入民用领域。聚醚醚酮树脂可以替代铝和其他金属材料制造各种飞机零部件。聚醚醚酮树脂密度小，加工性能好，因此可直接加工成型要求精细的大型部件。聚醚醚酮树脂还具有良好的耐雨水侵蚀性能，可用于制造飞机外部零件。聚醚醚酮树脂本身具有优异的阻燃性能.燃烧时的发yan量和有du气体的散发量也很少，因此该树脂常用来制造飞机内部部件。当飞机发生火灾时，它固有的阻燃性能和极少的yan尘和毒气排放量，降低了火灾的危害。

物理性质

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密度1.265(非晶型)～

1.320(结晶型)g/cm3

冲击强度(缺口) 60～80J/m

断裂伸长率 ≥150%

吸水性 ≤0.1%

体积电阻率 1016Ω·cm

弯曲强度 ≥140MPa

介电常数 3.2～3.3

拉伸强度 ≥93MPa

阻燃性(UL94) V-0

英国Victrex公司和美国Amoco公司都有PEEK产品，还有德国Evonik公司的VESTAKEEP粉末产品。

结晶态的密度1.32。比较大特点是耐热性极好，在所有工程塑料中具有比较好的耐热水性和耐蒸汽性，可在200~240℃蒸汽中长期使用，或在300℃高压蒸汽中短期使用。耐化学药品性优良，并有良好的绝缘性和耐辐射性。 聚醚醚酮有很好的阻燃性，即使是燃烧，有害气体的释放量是很低的，甚至低于聚四氟乙烯等低发量的聚合物。

汽车制造聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽车制造业，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金属(包括不锈钢、钛)制造发动机内罩、汽车轴承、密封件和刹车片等。
汽车产业持续承受着降低系统综合成本的压力的同时，还要提高产品性能，可靠性及制造上的便利性。在一些需要承受巨大应力的汽车零件，像轴承或垫图等应用，现有的材料已经无法满足日益严酷的耐热条件下的安全性要求，昂贵的加工成本也影响了加工竞争力。聚醚醛酮(PEEK)具有各种好的的性能，能够在汽车产行业开发更多的应用。聚醚醚酮(PEEK)产品性能符合了汽车产业追求提升系统性能和降低成本的趋势要求。 PEEK短期耐热性：玻璃纤维或碳纤维增强后其热变形温度可以达到300℃以上。天津碳纤聚醚醚酮改性

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如今，汽车产业正面临着不断增加的要求，产品性能比较大化和车辆重量和成本zui小化的压力。当今，即使是小型汽车也在追求舒适感和稳定性，意味着要不断地增加冷气和电动窗，安全气囊及ABS刹车系统等设备，随之汽车的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的车辆零件时，不仅可以降低多达90%的重量，并保证长使用寿命。目前汽车制造业的其他主要发展趋势是环保，更高系统化要求，降低成本，降低噪音，新的安全标准，能源问题和电子零件的增加。湖北碳纤聚醚醚酮批发