郑州碳纤维增强聚苯硫醚零件

目前PPS/PTFE合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料大范围应用于机械、汽车及航空航天和JS领域。PPS与PTFE树脂均为ZY的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料，相比之下，PPS树脂具有较好成型性，而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数，以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高；以PTFE为主的该类合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性，可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。聚苯硫醚不耐氯代联苯及氧化性酸、氧化剂、浓硝酸、王水、过氧化氢及次氯酸钠等。郑州碳纤维增强聚苯硫醚零件

   什么是聚苯硫醚？我们还得先从聚芳硫醚（PAS）说起。聚芳硫醚是指分子主链结构为硫和芳基交替连接的一类高分子聚合物，比如聚苯硫醚砜(PPSSU)、聚苯硫醚酮(PPSK)等。由于这类聚合物的分子链中含有硫和芳基结构，所以它们具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、尺寸稳定性以及优良的电性能。在聚芳硫醚聚合物中，聚苯硫醚（PPS）是**典型、**重要、**常见的。聚苯硫醚全称聚次苯基硫醚，英文为PolyphenyleneSulfide，所以也被称为PPS，按照实用分子量数量差异可以将其划分为涂料级、注塑级、纤维级、挤出级/薄膜级。聚苯硫醚的分子主链是由苯环和硫原子交替排列形成的，苯环结构赋予了聚苯硫醚刚性，硫醚键提供了一定的柔顺性，结合聚芳硫醚聚合物所具备的优良性能，使得聚苯硫醚被广泛应用在电子电气、机械、航天航空、化工等领域。陕西玻纤增强聚苯硫醚齿轮纯聚苯硫醚的弯曲模量可达3.8Gpa，无机填充改性后可达到12.6Gpa,增大5倍之多。

   结果表明：（1）聚苯硫醚纤维在接近火焰时收缩，在火焰中熔融燃烧，冒些许黑，离开火焰不延燃，有臭味，残渣为黑褐色硬块。（2）聚苯硫醚纤维的横截面形态为圆形或近似圆形，其纵向形态为表面平滑，与大部分合成纤维类似。（3）聚苯硫醚纤维溶解于沸腾的硫酸（95％～98％）和硝酸（65％），溶液颜色分别呈现黑色和黄色。（4）聚苯硫醚纤维的熔点为284℃。（5）观察特征峰是判断聚苯硫醚结晶度的一种方法，故通过红外谱图和谱带的分布可以有效鉴别聚苯硫醚纤维。（6）聚苯硫醚纤维的系统鉴别法为：首先通过燃烧法确定纤维的类别，即合成纤维，然后通过化学溶解法以及熔点法较终确定纤维的种类。而红外吸收光谱法可以对纯聚苯硫醚纤维进一步的确认，适用于仲裁性试验。

PPS的交联方法有热交联和化学交联两种，目前以热交联为主。热交联的交联温度为150~350℃，低于150℃不发生交联，高于350℃发生高度交联，反而导致加工困难。化学交联需要加入交联促进剂，具体的品种有氧化锌、氧化铅、氧化镁、氧化钴等以及酚类化合物，六甲氧基甲基三聚氰酰胺、过氧化氢、碱金属或碱土金属的次氯酸盐等。PPS虽有交联，但流动性下降不多；因此，废料可重复使用三次；PPS本身具有脱模性，可不必加入脱模剂；PPS经过热处理可提高结晶度及热变形温度，后处理的条件为：温度204℃，时间30min。纯聚苯硫醚的弯曲模量可达3.8Gpa，填充改性后可达到12.6Gpa,增大5倍之多。

合成聚苯硫醚由**初的涂料级和注塑级发展到现在的涂料级、注塑级、纤维级、薄膜级和挤出级均得到高速发展 [2],聚苯硫醚目前主要的合成方法主要包括硫化钠法、硫磺溶液法、氧化聚合法等。硫化钠法：通过对二氯苯和硫化钠在极性溶剂中加热缩聚得到。原料价格低廉易得，工艺简单，产品质量稳定，产率较高，但是原料精度控制制备困难，硫化钠脱水困难，工艺生产流程长。是目前工业生产的**主要的生产方式。硫磺溶液法：在175℃～250℃、六甲基磷酸二胺或N一甲基吡咯烷酮为溶剂的条件下，对二氯苯和硫磺在常压下发生缩聚，原料纯度高，产品质量好，反应周期较短，生产成本低，但是硫磺的提纯技术难度较大，反应需要引入还原剂和助剂，导致副产物增多。聚苯硫醚由于分子链是由苯环和硫原子交替排列组成，无须加入阻燃剂就可以达到UL-94-VO级水平。洛阳耐高温聚苯硫醚零件

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塑料级PPS在PPS树脂中所占的比例大、应用广。PPS制成的器件无需阻燃剂，吸湿小，电绝缘性优良，可以经受清洗剂、焊液等腐蚀介质的侵蚀；PPS的粘结性突出，可制成电子封装材料，用于有特殊要求的电子元器件和集成电路的封装；此外，PPS合金可替代部分金属材料，制成部分汽车零部件，如水箱、汽化器、离合器、油泵等；甚至，包括航天和商业飞行器的起落架及机翼部件等都会用到PPS塑料；由于生理惰性，PPS还广应用于食品与医药工业。PPS涂层密集性好，耐腐蚀，交联后高使用温度达300℃，广应用于石油化工、医药食品、、电子仪表等行业。郑州碳纤维增强聚苯硫醚零件