油罐车运输的是易燃易爆危险品，一旦发生碰撞，后果不堪设想。佳兴伟诚的油罐车防碰撞预警系统，将安全放在。系统在车头、车尾及罐体两侧安装高精度雷达，能探测 100 米范围内的目标，结合油罐车的速度计算碰撞风险。当与前车距离过近，系统会发出 “保持安全距离，防止追尾” 的一级预警；当有车辆从侧方逼近，会触发二级预警，除了声光报警，还会通过车载系统向车队管理中心发送预警信息。系统还具备泄漏监测联动功能，当检测到可能的碰撞导致罐体异常，会立即提醒司机停车检查。该系统的防爆设计符合危险品运输标准，为油罐车运输筑起一道坚不可摧的安全防线。工程车前向防碰撞预警系统，通过毫米波雷达实时监测车前环境。湘潭汽车防撞防碰撞预警
由于工程车属于大型车辆，具有车身长，驾驶位置高，轴距大等特点，车身周围存在大片视觉盲区。工程车在作业过程中，单凭驾驶员视觉操作，那这些由车身引起的盲区就极大发生危险事故，在调查过程中显示，很多事故造成大多是因为，周边车辆人员不知不觉走进工程车盲区范围内驾驶员看不到而引发，为此佳兴伟诚科技研发出工程车四路BSD盲区防碰撞预警系统。工程车四路BSD盲区防碰撞预警系统，通过在工程车车身周围各加装一个BSD盲区侦测摄像头来监测车身周围的环境，经过算法处理终在司机驾驶室内中控屏上呈现出一个四分割画面，司机可以清楚地看到工程车车身周边情况，完美的解决因工程车盲区问题。当工程车在作业时，车身周边作业范围闯入车辆或人员，摄像头会立即捕捉闯入人员或车辆的位置，上报给主机，主机联动声光报警器立即播报“您已进入危险区域，请立即远离”，司机也可以在中控屏上清晰看到闯入人员或车辆位置，避免操作不当而造成危险事故。湘潭汽车防撞防碰撞预警车辆防碰撞预警系统通过4G通信技术，可将预警信息传输至后台监控中心，方便管理人员及时掌握车辆状况。
工程设备车工作时行驶速度慢、载重负荷大、刹车性能有其特点，按公路商用车的碰撞策略存在一定风险，建议对佳兴伟诚前方预警车辆（障碍物）采用固定距离方式，通过声音和灯光向司机报警。例如，空载汽车时速 30km/h 时，驾驶员反应时间内行驶距离为 6.25M；时速 80km/h 时，该距离为 16.67M。考虑路面摩擦系数，如沥青路面摩擦系数 0.5，时速 30km/h 时刹车距离 7.08M，时速 80km/h 时 50.4M。理想状况下，建议前向碰撞距离预警在 60M。佳兴伟诚矿山工程机械车辆前向防碰撞预警系统，在本车行驶速度超过设定速度时，会报警提醒驾驶员。其超速报警不依赖 GPS 定位测速，而是采集原车车速，能有效预防在隧道及无 GPS 信号地区使用，比如内蒙古矿车项目中，车速超 30km/h 系统就会进行超速报警，且可根据车型设定超速预警提醒。
工程车作业范围大，驾驶员视觉盲区大，且现场噪音易导致其注意力分散、判断力降低，作业危险系数高，如何防患于未然、降低风险是主管部门的探索方向。由于工程车作业人员 95% 以上的环境和车辆状态信息通过视觉感知，因此解决工程车辆等安全问题、降低作业风险，应从提升视觉感知入手。佳兴伟诚工程车辆盲区防碰撞预警系统，基于视觉算法，专为工程车、渣土车等重型车辆设计。它通过 360 全景盲区预警系统、车载 AI 视觉摄像头、车内显示器、声光报警器，对靠近的行人、非机动车进行图像采集、智能识别和预警提示。当系统监测到车辆右侧有其他工程车辆或作业人员进入作业范围，车内显示器会立即放大右侧画面，辅助驾驶员提升视觉感知；若距离超过阈值，扬声器会触发声光预警。此外，随着车联网技术发展，除该系统外，还可通过异常驾驶行为监测预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、紧急制动等系统，实现风险预知和主动干预，进一步保障工程车作业安全。买矿山车辆盲区BSD防碰撞预警系统就找佳兴伟诚。
工程车在建筑施工、港口运输等场景中发挥着重要作用，但因其体型庞大、车身结构复杂，存在大量视觉盲区，极易引发事故。佳兴伟诚工程车盲区防碰撞预警系统，有效解决了这一难题。系统在工程车车身的车头两侧、车身侧面、车尾、后视镜下方等关键位置，部署了高清摄像头和毫米波雷达等传感器，实现 360° 无死角的盲区监测。搭载的 AI 算法能够智能识别盲区内的行人、非机动车和其他工程设备，并对其运动轨迹进行动态追踪。一旦目标进入预警区域，系统立即通过视觉、听觉、触觉三重提醒方式，向驾驶员传递风险信息，从根源上减少盲区导致的碾压、碰撞事故，保障作业人员及周边人群的生命安全。工程车防碰撞预警系统通过雷达扫描周边，遇障碍物及时报警，守护作业安全。湘潭汽车防撞防碰撞预警
佳兴伟诚科技持续对工程车防碰撞预警系统进行升级优化，以满足客户不断变化的安全需求。湘潭汽车防撞防碰撞预警
佳兴伟诚 360 度全景防碰撞预警系统（又称车辆环视系统），工作原理是通过车辆前后左右的四枚超广角镜头采集实时影像，经图像处理单元处理后，在中控屏幕形成实时完整的 360 度全景俯视鸟瞰图。4 个摄像头还带算法，可监测四周行人及车辆，当有靠近时会报警并在中控屏圈出其位置，能大幅减少车辆周边盲区。该系统集成了北斗定位、5G/4G 视频传输、CAN 通讯，以及 BSD（盲区监测预警）、DSM（疲劳驾驶 + 行为检测）、ADSA（车道偏离）、声光警报等传感器，通过自有算法结合影像（被动安全）与传感器（主动安全），实现特种车 360 度无死角主动行车安全辅助。其中，ADAS 实时监控车辆与车道相对位置，偏离时报警；BSD 监控后视镜盲区，对区域内移动物体探测并按等级报警，支持多种检测类型；DSM 通过 AI 视频分析实时监控驾驶员行为，不良时触发报警并上传相关视频图片。该系统在排除大车盲区，以及路面狭窄、车流量大、障碍物多、行人横穿、司机疲劳驾驶等场景中，能极大帮助避免危险，在安全辅助方面实用价值明显。湘潭汽车防撞防碰撞预警
