赛伦科特汽车音响隔音哪里便宜

汽车音响改装小窍门:在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。车门隔音：车在快速移动，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择对车门做防震和隔音。一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果较好的是用专业的防震板。扬声器位置有讲究：汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自，如果安装在一起只会互相干扰。音箱巧布局：不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以较大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。选择合适的音响设备是音响改装的关键。赛伦科特汽车音响隔音哪里便宜

扬声器俗称喇叭，它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。全频扬声器即同轴扬声器，它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴线上，外侧是低频，内侧是高频，但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频响范围不同而引起的声音飘移，但是因为高、低音都是从一个点所发出的，所以音色的失真度较大。一般运用于后声场。分频套装扬声器分为2分频和3分频，2分频由高音单元和中低音单元组成，3分频则是再加上中音单元。因为每个单元负责不同的频率，拓宽了频率的有效范围，从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中，我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的，而分频扬声器每个单元所发出的频率不同，安装的物理位置又有所不同。这样，就会出现声音漂移的现象。另外，高、低音单元虽然负责的频率不同，但是它势必存在一个临界点，这样在不同的位置上，发出相同的频率，就会产生声波干扰。要解决这些困难，就要借助分频。分频就是将不同的频率分开，并送往不同的扬声器单元。所以就有了被动分频、半主动分频、全主动分频。先锋汽车音响个性化史泰格汽车音响推荐-众毅汽车用品。

其实音响的音质和输出功率有很大的关系，一般输出功率越大，那它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。所以你在使用不同的音响的时候才能听出来音质是完全不一样的。这个升级主要就是从低的配置开始给这个系统做升级，别因为省钱所以购买那些垃圾配件，其实在改装之前就要搞清楚自己可能会花多少钱，比较好是像主页的人士咨询，然后看一下自己的经济能否承受等。首先要明确一个概念，听感这个东西，相当的主观，同样的声音你让不同的人来打分都是千差万别。

音响改装就是在原的基础上进行硬件的改进升级，一般是采用换几个喇叭或换主机的办法比较简单；加装就是在原来基础上增加硬软级进行升级，这需要加装音响器材、进行布线、倒模施工，这可能会破坏原车的面板完整性进行开孔安装。汽车音响是个复杂的系统，不是换个喇叭单元、功放或加几个喇叭就能改善的，和听音环境、隔音防震、电源匹配等等都有直接关系，而且部分所谓汽车音响改装店，没有专业音响系统的设计和调校，只会各种堆砌，所谓进口的器材大都是仿制品，追求的是利润较大化。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。

需要了解正常的改装音响是这样的：需根据车主听音风格、预算和车型来搭配一套既可以发挥出这套系统优势，也给以后再次升级留有合理的升级空间。而不是把预算全部砸在喇叭和功放上，音源和车内非常需要的是DSP。大部分车主对于车载音响都是不了解的，都以为换套喇叭和加装功放好了，音质效果就一定好。这也是典型的家用音响玩法。车内因为喇叭的安装位、箱体、朝向和声学空间都对音响表现有非常大的影响。如果不解决这两大难题，花再多钱在喇叭和功放上也是事倍功半。所以在制定音响升级方案的时候，你要留意四大件：音源、DSP、功放、喇叭。当系统达到一定等级的时候，线材的影响也会变得明显起来。主放音音箱一般用作音响系统的主力音箱，承担主要放音任务。史泰格汽车音响隔音口碑好的

音响改装需要考虑音量和音质的平衡。赛伦科特汽车音响隔音哪里便宜

主机是音响音质的一大因素，主机配置不好的可以直接更换或者升级主机，如果主机配置OK可以直接买音质更好的碟片，如果汽车自带的音响支持外源音乐的话可以直接在各大音乐平台下载无损音乐。总结起来就是——换主机/喇叭对音质有一定的影响。加功放是对原车音质影响比较大的办法。建议原车音响够好的，自己已经比较满意了但是还想提升音质的可以直接考虑换喇叭或者直接买更好的CD机。总之俗话说——三分器材七分调试，调节功放的主要作用就是符合车主喜欢的音乐风格和与车内的空间更加和谐。其次音质这个是件非常私人的事情，建议自己多听跟着自己的感觉走。自己喜欢的才是好的。赛伦科特汽车音响隔音哪里便宜

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