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KCB磁力驱动泵泵头磁联如何安装

KCB磁力驱动泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。

KCB磁力驱动泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力**小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。

下面来讲解如何进行配装:

1、将KCB磁力驱动泵所有零部件和标准件放在工作台上,检查是够齐备并检查一下是否有毛刺,如有,清理干净直至零部件清洁无瑕疵。

2、在环保型的清洗机将这些零部件清洗,清洗液可使表面形成保护膜,晾干备用。

3、将需要热装的零部件加热到一定温度并保温,到一定的温度取出来热装,尤其是轴承装到主轴上,趁热装上。

4、装内磁钢,将齿轮和轴装入磁链托架中,装上定位套和平键,装上内磁钢并将螺母拧紧。

5、装泵前盖,测量端面间隙装上合适的垫片,密封面保证干净,然后轻微转动泵轴是否灵活。

6、装隔离套,将磁联托架擦拭干净,装上密封垫片,装上隔离套并螺栓拧紧。装好冲洗接头和管子。


齿轮泵按输送的液体分为油泵,化工泵,食品泵等。中国台湾无泄漏齿轮泵齿轮泵

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    2CY、KCB齿轮式输油泵1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,同本单位联系可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~×10-3m2/s。2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。本型泵在泵体中装有一对回转齿轮,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个**的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。结构说明本产品由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件,齿轮用质量碳素钢制作;亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。2、安全阀。2CY系列齿轮式润滑泵自身不带安全阀,用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY系列齿轮式输油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或将排出阀门完全关闭而产生高压和高压沖击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。3、轴承。2CY系列齿轮式润滑泵全部采用DU轴承。热熔体泵齿轮泵受到好评同一台齿轮泵输送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。

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圆弧齿轮泵结构特点和安装顺序

圆弧齿轮泵安装顺序:

  第6步、在接好管路及确定原动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍泵的同轴度。

  第7步、弄清楚泵的允许高转速。和现场工作高转速;务必让流体进到入口,尽量不要干转和空转;

  第8步、在安装过程中为防止杂物落入机器内,应将机组孔眼均盖好。

  第9步、泵在开启前对进出管路进行清洗,在泵的进口段加上过滤器,以防杂物进入泵内。

  第10步、圆弧齿轮泵油泵的进口与出口不要接反了。造成泵不出料来。

  第11步、在机组实际试运转3~4小时后后检查,如没有不良现象则认为安装合格。

    若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。三、泵盖的修理工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂。齿轮泵用来输送水、油、酸碱液、乳化液、无颗粒,有一定润滑性的液体。

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    应用范围:KCB系列齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6~×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵;在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵;在工业领域中,均可作润滑油泵用。结构特点本:系列KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。齿轮泵设有保护阀作为超载保护,保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。齿轮泵输送化工原料,一般采用更耐腐蚀耐磨的复合轴承,也会用到陶瓷轴承,和石墨轴套。宿迁YCB不锈钢齿轮泵齿轮泵

齿轮泵的效率不是一个**性能参数,它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。中国台湾无泄漏齿轮泵齿轮泵

船用齿轮泵隔仓传动装置

船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。

油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。


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齿轮泵的维修及零部件修复 齿轮泵零部件的修复①真空出料齿轮泵齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研,***清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件应予以更换。②端面修理:高真空出料泵齿轮端面与轴承座或前后盖相对转动而磨损,当起线时,可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,可以将齿轮放在平面磨床上进行修磨。此时需要引起重视的是,两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨;而且同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内,并用油石将锐边倒钝。③当真空出料泵齿轮啮合表面磨损时,应将磨损所产生的毛刺去掉;同...

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