角磨机链轮是角磨机内部实现动力传递的关键部件,主要连接电机输出轴与工作头(如砂轮片、切割片),通过链条传动将电机动力传递至工作部件。其体积较小,直径通常为 30-60mm,适配角磨机紧凑的内部空间,链轮厚度根据机型功率设计,一般为 5-10mm。与普通链轮不同,角磨机链轮需承受高频次启停和瞬时冲击载荷,因此轮毂与轴的连接多采用过盈配合加定位销固定,防止高速运转时打滑。齿形适配特用细小链条(节距多为 3-8mm),齿槽深度较浅且齿顶圆润,减少链条啮合时的冲击噪声。作为角磨机动力传动的中间环节,其性能直接影响工作头的转速稳定性和输出扭矩。链轮传动有一定缓冲性,能承受轻微冲击。上海市输送机链轮定制厂家

齿形链轮的材料选择需兼顾齿面耐磨性和整体强度,因啮合时齿侧受力较大。中速中载场景(如机床主轴传动)常用 40Cr 合金结构钢,整体调质后齿面高频淬火,硬度达 HRC45-50,齿芯保持 HBS250-280 的韧性,抗冲击性能良好。高速轻载场景(如纺织机械)可用 20Cr 渗碳钢,渗碳层厚度 0.8-1.2mm,齿面硬度达 HRC58-62,耐磨性优异,适合长期高速运转。在腐蚀性环境中(如食品加工设备),选用 304 不锈钢,齿面经抛光处理,避免残留物料腐蚀,成本比钢质链轮高 30%-50%。普通场景(如轻型输送机)也可使用球墨铸铁(QT500-7),铸造性能好,成本较低,但强度比钢质低 15%-20%。郑州市金属链轮售价链轮安装时需校准垂直度,端面跳动≤0.05mm。

曲轴链轮的结构设计需兼顾传动精度和抗冲击性能,适应发动机高频运转环境。轮缘厚度比普通链轮增加 15%-20%,齿根圆角半径加大(约为节距的 1/8),降低急加速、急减速时的应力集中,避免齿根断裂。轮毂与轮缘通过加厚轮辐连接(厚度 5-8mm),部分链轮采用一体化锻造工艺,消除内部气孔等缺陷,抗疲劳强度比铸造链轮高 40% 以上。中心孔与曲轴轴颈的配合为过渡配合(H7/r6),确保装配牢固无松动,同时预留 0.01-0.03mm 的过盈量,防止高速旋转时出现相对滑动。链轮端面设有定位台阶,与曲轴前端面贴合,轴向定位误差不超过 0.1mm,保证链条啮合时的轴向对中性。
升降链轮的结构特点以较强度和安全性为重心,适配垂直载荷传递需求。齿槽底部设有弧形过渡面,与链条滚子接触面贴合度达 90% 以上,分散接触应力(接触应力控制在 600-800MPa)。轮缘采用整体锻造工艺,无焊接或拼接结构,抗拉强度≥600MPa,避免断裂风险。轮毂内孔与轴的配合为过盈配合(H7/s6),过盈量 0.02-0.05mm,确保高速起升时无松动。部分链轮侧面设有定位挡板,防止链条轴向偏移,挡板高度为链条宽度的 1/3,既不影响啮合又能起到导向作用。此外,链轮表面多做镀锌或喷漆处理,提升抗锈蚀能力,适应潮湿的工业环境。链轮在制砂机中,适应砂石磨损环境传动。

齿形链轮是与齿形链(无声链)啮合的链轮,其齿槽呈直线型或折线型,通过齿侧与链节侧面接触传递动力,是链传动的一种特定形式。与滚子链链轮的圆弧齿槽不同,齿形链轮的齿廓由两侧直线齿面组成,齿面与链节侧面为线接触,接触面积更大且受力均匀。链轮齿数通常为 17-100 齿,齿距与齿形链节距严格匹配(误差需控制在 0.02mm 以内),确保啮合精细。其结构包括轮缘(带齿部分)、轮毂(与轴连接)和轮辐,轮缘端面设有定位台阶,保证安装时的轴向精度。齿形链轮需通过特用刀具加工齿形,齿面粗糙度控制在 Ra1.6μm 以下,避免磨损链节,是实现低噪声链传动的重心部件。链轮在制砖机中,带动输送链实现砖坯传送。深圳市自行车链轮生产
链轮齿数影响传动比,齿数越多传动越平稳。上海市输送机链轮定制厂家
非标链轮的加工工艺需根据材料与精度要求制定,重心工序包括毛坯制造、齿形加工、热处理及表面处理。毛坯多采用锻造(重载链轮)或铸造(中等负载),锻造可消除内部疏松,提升材料致密度,锻造比需≥2.5;铸造适用于结构复杂的轮毂,采用树脂砂造型,保证尺寸公差≤±0.5mm。齿形加工常用铣削、滚齿或插齿,高精度链轮需后续磨削(公差等级 6~7 级),齿面粗糙度 Ra≤1.6μm,确保与链条啮合顺畅。热处理工艺根据材料调整,45 钢采用调质处理,20CrMnTi 需渗碳淬火(渗碳层深度 0.8~1.2mm),不锈钢则进行固溶处理(1050~1100℃水冷)。表面处理可选磷化、镀锌或喷塑,其中磷化处理可提高耐磨性,盐雾试验达 48 小时以上;喷塑适用于装饰性需求,涂层厚度 60~100μm,附着力≥5N/cm。上海市输送机链轮定制厂家
双排链轮的参数匹配需兼顾链条型号与传动需求,排距、节距与齿数是重心指标。排距必须与配套双排链条的排距严格一致(公差 ±0.05mm),如 16A 双排链条排距为 30.16mm,对应链轮排距偏差需控制在 ±0.03mm 内,否则会导致链条偏磨。节距需与链条节距相同(如 25.4mm),齿数选择需考虑传动比与冲击载荷,低速重载时选 17~25 齿(减少每齿受力),高速传动时选 25~40 齿(降低多边形效应)。轮毂直径需比轴径大 20%~30%,以保证强度,键槽采用双键或花键设计(传递扭矩>500N・m 时),防止打滑。例如,在轧钢机辅传动中,双排链轮节距 50.8mm、齿数 21,搭配对应链条...