郴州公路挡土墙鉴定

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。部分的名称：在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。应用范围：路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙：1. 陡坡地段；2. 为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段；3. 可能产生塌方、滑坡的不良地质地段；4. 高填方地段；5. 水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段；6. 为节约用地、减少拆迁或者少占用农田的地段；7. 为保护重要建筑物、生态环境或其他特殊需要的地段。根据挡土墙稳定的机理不同，挡土墙又有很多形式，主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙等。郴州公路挡土墙鉴定

粘钢、包钢加固：技术原理：混凝土结构粘钢加固技术，是采用具有良好粘结性的结构胶，把钢板与混凝土结构牢固地粘在一起，形成复合的整体结构，有效地传递应力形成整体联合工作，从而恢复或提高结构的承载能力及结构的强度和刚度。工艺流程：钢板制作、定位放线→基底处理（砼面、钢件）→卸荷→预贴→调制结构胶→粘贴（钢件、砼面）→固定及加压→固化→卸支撑加压设备→检验、验收→防腐处理应用领域：粘贴钢板加固法，适用于因配筋量少而导致承载力不足的简支及连读梁、板的加固。相较其他同类的加固方法（如粘贴碳纤维加固），粘钢加固提升强度幅度*大。由于钢板并不像碳纤维材料那样只能承受拉力，其同样可以承受压力，所以适用性*为普遍。粘贴钢板加固法施工工期较粘贴碳纤维长，但相较增大截面、增加纵向受力钢筋等传统加固方法依然具有的优势。所以，其在工程加固领域中应用十分普遍。衡阳生态挡土墙鉴定加筋挡土墙适用范围：加固河堤、围堰等。

平面布置：对于个别复杂的挡土墙，如高、长的沿河挡土墙和曲线挡土墙，除了纵、横向布置外，还应作平面布置，绘制平面图，标明挡土墙与路线的平面位置及附近地貌和地物等情况，特别是与挡土墙有干扰的建筑物的情况。沿河挡土墙还应绘出河道及水流方向，其它防护与加固工程等。防排水措施：（1）设置目的：①疏干墙后土体并防止地面水、地下水下渗；②以免墙身承受额外的侧压力（静水压力、冻胀压力、膨胀压力）；③不使承载力下降；④延长拉筋的使用寿命等。

竖向预应力锚杆挡土墙：特点：锚杆竖向砌筑于墙身内锚固在地基中，然后张拉锚杆，利用锚杆的弹性回缩对墙身施加预应力来提高挡土墙的稳定性。适用范围：适用于岩质地基，多用于抗滑挡土墙；轻型钻机或人工冲孔设备。土钉式挡土墙：特点：由土体、土钉和喷射砼护面板三部分组成；土钉加固天然土体，并与护面板相结合，形成类似于重力式挡土墙的复合加强体，使开挖坡面稳定；工艺简单、材料用量与工程量较少，可自上而下分级施工。适用范围：对土体适应性强；常用于稳定挖方边坡，也可作为挖方工程的临时支护。挡土墙布置：挡土墙的布置，通常在路基横断面和墙趾纵断面上进行。1、挡土墙的位置的选定：路堑挡土墙大多数设在边沟旁。山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证墙后墙顶以上边坡的稳定。路肩墙与路堤墙，视墙高或截面圬工数量、基础情况选用。沿河路堤设置挡土墙时，应结合河流情况来布置，注意设墙后仍保持水流顺畅，不致挤压河道而引起局部冲刷。常见的重力式挡土墙高度一般在5～6 m以下，大多采用结构简单的梯形截面形式。

扶壁式挡土墙：特点：沿悬臂式墙的墙长，隔一定距离加一道扶壁，把立壁与墙踵板连接起来。适用范围：在高墙时，较悬臂式经济，其余同悬臂式挡土墙。加筋土挡土墙：特点：由面板、拉筋及填料三部分组成，借拉筋与填料之间的摩擦力保持墙身稳定；施工简便，造价较低，外型美观；对地基的适应性强，占地少。适用范围：缺乏石料地区；适用于石质土、砂性土、黄土地区修建较高的路肩墙；不宜用于受水流冲淹地段。锚杆挡土墙：特点：由钢筋混凝土墙面(整体板壁或肋柱及挡板)和锚杆组成，依靠锚固在岩层(或土层)内的锚杆的水平拉力承受土压力，维持全墙平衡；属轻型结构，材料节省；基底受力小，基础要求不高。适用范围：高路堑墙，高路肩墙，抗滑挡土墙；备有钻机、压浆泵等设备。锚定板挡土墙：特点：由钢筋砼墙面、拉杆和锚定板组成，借埋置在破裂面后稳定土层内的锚定板和拉杆拉住墙面，保持墙身稳定；拼装简易、施工快；结构轻便，柔性大。适用范围：高路肩墙或路堤墙，特别是地基不良时。扶壁式挡土墙：当挡土墙的墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8~1.0m，设置一道扶壁。郴州公路挡土墙鉴定

路堑挡土墙可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。郴州公路挡土墙鉴定

主体结构是基于地基与基础之上，接受、承担和传递建设工程所有上部荷载，维持上部结构整体性、稳定性和安全性的有机联系的系统体系，它和地基基础一起共同构成的建设工程完整的结构系统，是建设工程安全使用的基础，是建设工程结构安全、稳定、可靠的载体和重要组成部分。它的基本功能包括三部分：一是主体结构本身形成一个有机联系的系统整体，有效地协调工作，承受主体结构部件本身相互传递的荷载，发挥主体框架支撑功能；二是附着于其体系表面的所有维护结构、装饰面层、相关设备重量及其施工和使用期间的活荷载、以及在设计规范限定范围内的相关风载、尘载、雪载、地震荷载等自然力通过主体结构体系有效地承担，使建设工程能正常发挥各部分的使用功能；三是与地基基础可靠地联系，将其自身荷载和承受荷载系统地、有效地、稳定地传递给地基基础结构体系，并能与地基基础结构形成协调工作的整体结构体系，和谐地工作以共同维护建设工程整体安全和使用安全。郴州公路挡土墙鉴定

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