苏州智能化道闸

道闸系统主要功能：出入口读卡控制功能：此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要部分。临时卡自动出卡功能：此出卡机双层出卡，方便大小车辆。临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。防砸车感应功能：道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。 南京静电道闸哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。苏州智能化道闸

为了使检测器工作在比较好状下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据只供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的电感值在合理的工作范围之内，在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求至少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。普陀区现代化道闸常州静电道闸哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。

内部机芯保养奇斯盾道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次。首先打开上盖切断电源，清洁外表灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行光滑处理。查看各紧固件是否有松动状况，将各紧固件拧紧，查看易损件的磨损状况，假如发现磨损程度超过规则的部件要及时进行替换，查看定位臂与定位盘是否有超过3mm以上空隙，如有则及时替换,电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，但是不能加太多，不然会适得其反。

道闸调试：接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。地感线圈布线时，将地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温镀银线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。 道闸设备价位。欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司！

随着汽车产业的快速发展，城市汽车数量急剧增加，停车成为阻碍城市发展的一大难题。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对停车的要求也不断提高，都希望能够达到方便、快捷以及安全的停泊车辆，更加深了对停车场智能化管理的需求。智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应（停车诱导），连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。目前停车场存在多方面问题，首先停车位没有得到比较大化利用，车位空闲无车停，汽车来回找不到空车位，低效的现场人工收取停车费。其次简单的进出统计难以解决霸占停车位、及时重复利用的问题。从而使得事先查看空车位信息和预订车位变得尤为重要。 道闸哪里有？欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司！苏州智能化道闸

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安全性。道闸作为停车场进出的必经之路，安全性是非常重要的，在这里我们选择的停车场管理系统道闸必须具有防砸车功能。这其中包括遇阻反弹、地感防砸、紧急防砸、防砸胶条等等安全措施。外观。道闸的选择自然还要考虑到美观易见。一个漂亮的小区入口或一个大气的停车场门口自然不能选择一个与环境不相符的外观，所以美观也是我们选择的一个方面，当然于美观相比更重要的一点就是易见，闸道杆必须远处一眼就能看见的，这也是安全的保证。有助于提升出入口环境的美观程度。 苏州智能化道闸

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