案例5《2023年福清沙埔镇农村公路白改黑专项改造1期》福清沙埔镇农村公路路面提升改造工程1期工程全长22.218km,工期3个月,主要包括对高牛线(X176)、海明路、海景路、龙岭线(Y264)、倚岭线(Y038)以及高沙线(Y048)6条道路进行“白改黑”沥青路面加铺改造,采用高粘弹橡胶超薄沥青罩面,单层沥青层厚度*2cm,相较于传统的双(三)层沥青加铺方案,快速经济可靠。原来白色道路基本完好,局部损坏做了换板处理,对于板间缝做了灌入密封胶处治;全路精铣刨后采用喷洒不粘轮乳化沥青加铺2cm高粘弹橡胶沥青超薄罩面。高粘弹橡胶沥青超薄罩面采用高粘弹性体复合橡胶材料作为沥青结合材料,利用橡 胶弹性体可吸收轮胎。长宁区道路翻新施工快速抢修

可以采用传统施工设备,结合先进材料的特性,完美的实现厚度从2-2.5cm的超薄厚度,施工流程上可以遵循常规的摊铺流程,无特殊的要求,适合在设备条件一般的地区推广实施高粘表面磨耗层原路面不粘轮防水层134562。
新旧桥梁桥面养护的重要手段延长道路桥梁使用寿命,重量轻,厚度薄提高道路交通的安全性在各种气候条件及基面下适用操作灵活,施工周期短多种颜色和质地,***的色彩稳定性,美化环境。
成本低:***低于常规铣刨加铺(9cm铣刨加铺减少为2cm加铺) 长宁区道路翻新施工快速抢修沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用 。

改性NovaBinder沥青混合料制备完毕后,使用自卸车运输至施工路段时,在车厢底板上覆盖薄薄一层隔离剂,避免沥青粘结。将拌合机中材料转移到运料车上时,多次变换车辆位置,避免出现混合料离析问题。混合料运输过程中,车厢使用保温、防水等保护措施,保证改性NovaBinder沥青混合料的品质不出现变化。摊铺沥青混合料使用摊铺机施工,摊铺时粘层油需一次喷洒完工。喷洒改性NovaBinder沥青粘层油时,温度**小值、大值分别是60℃、80℃,喷洒量是1L/m2。摊铺机运行前需预热,预热时间至少0.5h,多不可超过1h。熨平板温度预热温度不小于100℃。铺筑时,摊铺机持续进行摊铺作业,摊铺速度设成11m/min,且此速度恒定,不可在摊铺过程中改变速度,也不可中途停顿,此举能够保证摊铺路面的平整度[5]。摊铺作业选择日温度比较高时间段施工,路面温度需高于10℃,如果出现降雨,需马上结束摊铺作业,去除还没有压实的混合料。若混合料已经被雨水淋湿,便需要将其废弃。
RL***复合橡胶沥青超薄罩面把常规设计加铺沥青铺装的设计厚度从5~10cm厚度减少到2㎝~2.5㎝超薄厚度,可以**减少了加铺厚度,减少了建设投资同时对原有道路结构,同时对维修路面周边设施的影响减少到**小。○RL***复合橡胶沥青超薄罩面采用仁路科技研发的RL***体复合橡胶材料作为沥青胶结料,利用橡胶弹性体特点可吸收轮胎和地面摩擦产生车噪,噪声比普通路面降低2-3个分贝,相当于将发声源移远100米-150米的距离,或交通流量减少50%效果;○RL***复合橡胶沥青超薄罩面与原路面之间采用不粘轮高粘改性乳化沥青,能确保超薄层混合料与原路面具有更好的抗剪切、抗拉拔能力;粘结层厚度可有效阻断地表水的下渗,有效保护面层以下的原有道路基层。○RL***复合橡胶沥青超薄**设计的混合料级配类型可加大构造深度达0.8㎜,摩擦系数BPN大于65,大幅提高了路面摩阻系数,提高了车辆行驶的通过高低温性能、水稳定性和抗滑性能试验,发现 SMA-5 的超薄磨耗层具有更好的路用性能。

耗层对沥青和集料等原材料有较高的要求,因此需要对原材料主要性能指标进行测试,推荐符合要求的材料,保证超薄磨耗层具有良好的使用性能。1.1原材料沥青选用壳牌70#基质沥青,高黏度添加剂选用中路交建工程材料技术有限公司生产的PA-T,木质素纤维选用上海宏磐贸易有限公司生产的捷克S-Cel7G。粗细集料选用白色生产的辉绿岩,填料为石灰岩磨细的矿粉,经检测材料各项技术指标均满足规范要求。1.2超薄磨耗层用沥青设计研究发现超薄磨耗层用改性沥青配方中,采用SBS改性沥青居多,SBS掺量在4%~5%;其次为复合改性沥青,多由基质沥青、橡胶粉、SBS和其他外掺剂组成;橡胶改性沥青应用较少,橡胶粉掺量在20%左右。本应用将70#基质沥青中掺入高黏剂、SBS制备高黏改性沥青,进行针入度试验、延度试验、软化点试验、沥青动力粘度试验(T0620-2000沥青动力粘度试验),每种试验均进行三次平行试验,取平均值。该材料以水泥、石英砂及添加剂经科学配比,均匀混合而成。道路摊铺施工抢修服务
开槽,切缝,凿除破损,形成规则形状,特种环氧砂浆修补,面层处理,铺设特种环氧防滑磨耗层(3mm~7mm)。长宁区道路翻新施工快速抢修
有助于提高水资源的利用效率。3.**改善水质**:透水铺装在雨水渗透过程中,能够通过土壤层的自然过滤作用,去除水中的污染物,改善水质,保护水体环境。4.**生态恢复**:透水铺装的使用可以为城市提供更多的绿地和生态空间,促进植物生长,提升城市的生物多样性。通过与绿化结合,透水铺装能够形成更为和谐的生态环境。三、透水铺装的社会价值1.**提升城市景观**:透水铺装的设计可以与城市景观相结合,创造出美观的步行道、广场等公共空间,提升城市的整体形象。2.**改善居住环境**:透水铺装能够降低城市热岛效应,改善周边微气候,提升居民的生活质量。同时,透水铺装的使用也能减少噪音,创造一个更为宁静的生活环境。3.**促进可持续发展**:透水铺装作为一种绿色基础设施,符合可持续发展的理念。通过合理的雨水管理和生态恢复,透水铺装有助于实现城市的可持续发展目标。四、结论透水铺装作为一种新型的城市基础设施,凭借其独特的作用原理和明显的生态、社会价值,正在逐渐成为现代城市建设的重要组成部分。通过有效管理雨水、改善水质、提升城市景观,透水铺装不仅为城市的可持续发展提供了新的思路,也为改善居民的生活环境做出了积极贡献。在未来的城市规划中。长宁区道路翻新施工快速抢修
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