极冷致AZ-20(R410A)在室温及大气压力下不可燃,但是高于大气压力时,与空气接触还是存在燃烧的可能性。因此,在使用过程中需要注意其可燃性标准能否满足各地的建筑法规及其他相关法规,避免发生安全事故。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行,决不能使用空气、氧气或其他易氧化的气体。极冷致AZ-20(R410A)的使用需要遵循相关的安全规范和操作规程,确保其安全使用。同时,需要定期进行检查和维护,及时发现和处理潜在的安全隐患,保障工作场所的安全和稳定运行。霍尼韦尔制冷剂能够满足各种新设备中制冷剂的替代需求。401a制冷剂
关于HFO-1234YF的10个问题:
1)HFO-1234yf是什么?
HFO-1234yf是一种化学制冷剂,将替代R134a用于新车。
2)谁将使用新制冷剂?
随着时间的推移,所有汽车制造商都有望使用这种新型制冷剂。
3)这种制冷剂首先会被引入哪里?
这种制冷剂将首先在欧洲引入,然后是美国和其他国家。
4)HFO-1234yf何时推出?
戴姆勒·梅赛德斯·奔驰及其他欧洲汽车制造商在欧洲也将紧随其后。在美国,通用汽车已经于2012年3月向经销商交付一些安装了HFO-1234yf的车型。
5)为什么我们要更换制冷剂?
答案很简单,因为R134a被发现会导致全球变暖。
6)为什么要在全球做出改变?
汽车制造商可以通过使用环保的防冻剂、制冷剂或其他物质来获得燃油里程目标的积分。
7)HFO-1234yf和R134a有很大区别吗?
这两种制冷剂的性能非常相似。HFO-1234yf被归类为轻微易燃。
8)费用是多少?
起初预计其价格比R134a贵十倍左右
9)允许改装吗?
不允许将R134a系统改装为新制冷剂。事实上,由于HFO-1234yf的成本,这样做是不切实际的。一些厂商可能会将R134a添加到HFO-1234yf车辆中。
10)新的服务设备怎么样?
在对您的移动空调系统进行专业维修时,坚持采用正确的维修程序。坚持回收和循环利用,使制冷剂能够重复利用,不排放到大气中。 制冷剂优缺点霍尼韦尔制冷剂目前有多种产品在不同行业中作为HCFC-22的优异替代品。
为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之一?(上海泛赋化工科技有限公司)
根据迄今为止所看到的证据,HFO将在未来几年成为冷水机组的新主流制冷剂。在过去十年左右的时间里,HFC制冷剂为用于空调和过程冷却的冷水机组提供了安全高效的选择。然而,由于氢氟碳化合物的全球变暖潜力很高,现在人们对氢氟碳化合物的未来存在严重疑问。对于那些对八十年代的CFC危机记忆犹新的人来说,对目前的情况有一种明显的似曾相识的感觉。然后,由于CFC对臭氧层的影响,CFC被扔进垃圾桶,并被危害性小得多的HCFC(例如R22)所取代。终端用户大量投资于基于HCFC的工厂和设备,作为新的“安全”选择。然而,不久之后,氟氯烃本身就被停运并被逐步淘汰,尽管它们对环境的影响有所减少,但对善意购买的设备的使用寿命造成了影响。氢氟碳化合物问题的解决方案当然是氢氟碳化合物,它的臭氧消耗潜值为零。于是,R134a、R410A和R407C等制冷剂成为空调行业选择的主流气体。正如当时一些人指出的那样,氢氟碳化合物的问题在于,虽然它们不会损害臭氧层,但其高全球变暖潜力是一个严重的致命弱点。这一弱点现在正威胁着它们作为制冷机和空调中选择使用的主流制冷剂的继续使用。
448a和404a有什么区别?
448a和404a都是用于空调和制冷系统的制冷剂。然而,两者之间存在一些差异。
448a 和 404a 之间的主要区别在于它们的成分。448a 是三种制冷剂的混合物:R32、R125 和 R1234yf。另一方面,404a 是四种制冷剂的混合物:R125、R143a、R134a 和 R600a。
另一个区别是它们的全球变暖潜力(GWP)。GWP 是衡量某种气体对全球变暖影响程度的指标。448a 的 GWP 为 1387,低于 404a 的 GWP(3922)。这意味着与 404a 相比,448a 被认为是更环保的选择。
HFO制冷剂可以减少航空制冷设备的能源消耗。
低GWP制冷剂(上海泛赋化工科技有限公司)
低GWP制冷剂的选择越来越多,因此需要选择适合您的应用的制冷剂。GWP极低的解决方案包括二氧化碳、氨、碳氢化合物、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO,而R32是一种低GWPHFC。与打算替代的制冷剂相比,混合制冷剂的全球升温潜能值更低,旨在实现单一成分无法实现的正确性能。有些被设计为不易燃,而另一些则具有非常低的可燃性,并按安全标准分类为A2L。设备批准、充注量、可燃性、位置、使用、处理和成本等考虑因素将分别决定可以或将使用哪种制冷剂。 霍尼韦尔制冷剂是一种长期性的不破坏臭氧层的制冷剂。制冷剂检测传感器
HFO制冷剂可以减少冷藏设备的能源消耗。401a制冷剂
由于POE润滑油并非总能互换使用,请就许可的多元醇酯润滑油清单咨询设备制造商。POE润滑油易吸湿,尽量避免润滑剂暴露在空气中。转移润滑油时使用机械泵,不得倾倒。在空调系统中,可使用干燥过滤器除去POE润滑剂中的水分。真空泵无效。安装好新的冷凝单元、膨胀装置及液体管路干燥过滤器之后,将系统抽吸至500micron,确保空气及液态水已从系统中除去。系统达到真空后不得与大气连通。使用极冷致AZ-20(R410A)消除真空,或在采用三重抽吸方法时使用2-3psia干燥氮气断开真空。401a制冷剂