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材料相容性是冷媒应用中一个非常重要的问题,因为不同的材料在接触冷媒时可能会发生化学反应,导致系统故障或者安全隐患。而极冷致AZ-20(R-410A)作为一种新型的冷媒,其材料相容性也备受关注。经过实验室测试,极冷致AZ-20与钢、铜、铝及黄铜均能相容,这意味着在使用极冷致AZ-20作为冷媒时,可以选择这些材料作为系统的构建材料,而不必担心材料相容性问题。此外,冷媒/润滑油混合物的稳定性也得到了ASHRAE97密封管方法的确定,这为润滑油的选择提供了指导。霍尼韦尔冷媒具备先进的理念,能够为客户提供创新的解决方案。福建比较好的冷媒厂家

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润滑油在制冷系统中起着重要的作用。与其他HFC类似,建议极冷致AZ-20使用混合润滑剂,如商用多元醇酯润滑油。经Honeywell测试的两种多元醇酯润滑油分别是嘉实多SW32和MobilEAL32。在-40°F至140°F(-40°C至60°C)的温度范围内、以及润滑油浓度不大于50%的情况下,这两种润滑油能与极冷致AZ-20完全互溶。Honeywell不推荐使用的润滑油。此类建议可从压缩机及润滑剂生产商处获得。在使用极冷致AZ-20之前,我们建议阅读材料安全数据表(MSDS)。制冷剂r32价格和走势我们的冷媒团队具备高度的专业素养和职业道德,能够为客户提供品质的服务。

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通过引入双键,与HFC同类产品相比,HFO表现出更低的GWP和显着降低的ODP。考虑到ASHRAE的A2L排名,HFO的一个缺点是它们具有轻度易燃性。突出的例子包括R-1234yf和R-1234ze,它们由于对环境影响较小而越来越受欢迎.对环境的影响从氢氟碳化合物过渡到氢氟烯烃的主要动机之一是解决与气候变化相关的环境问题。氢氟碳化合物被称为强温室气体,会导致臭氧层消耗和全球变暖。它们的全球升温潜能值很高,其中一些氢氟碳化合物的升温潜力是二氧化碳的数千倍。

F-Gas法案持续加码,欧洲HFCs制冷剂价格大涨 (上海泛赋化工科技有限公司)


因为欧盟公布了新的氟化气体F-gas法规提案,该提案中拟修订(EU) 2019 /1937指令并废除现行的F-gas法规(EU) No 517/2014。该法规旨在执行《〈蒙特利尔议定书〉基加利修正案》,并进一步加强对氟化气体特别是氢氟碳化物(HFCs)等非二氧化碳温室气体的管控。该法规将给向欧盟出口氟化气体以及含有氟化气体的制冷设备、空调、热泵设备等预充设备相关企业产生重大影响。 冷媒的性能测试可以帮助优化系统的制冷效果和能源利用率,提高系统的经济性和环保性,降低运行成本。

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HFO和HFC制冷剂:真正的区别是什么系列之一?(上海泛赋化工科技有限公司)


制冷剂在从空调到冰箱的现代冷却系统中发挥着至关重要的作用。然而,出于对环境和气候变化影响的担忧,我们经历了氯氟烃(CFC)和氢氯氟烃(HCFC)制冷剂被逐步淘汰的历史。以及传统的氢氟碳化物(HFC)制冷剂正在逐步淘汰。因此,氢氟烯烃(HFO)制冷剂已成为一种更环保的替代品。在本文中,我们将探讨HFO和HFC制冷剂之间的主要区别,研究它们的化学成分、全球变暖潜力及其应用。另一方面,HFO制冷剂被归类为不饱和氢氟烃,含有氢、氟和具有至少一个双键的碳原子。 HFO冷媒可以提高工业制冷设备的效率和性能。上海混合冷媒

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HFO制冷剂–您需要了解的信息之二(上海泛赋化工科技有限公司)

R-134a几年前在欧盟被禁止,现在正在美国推动自愿逐步淘汰。许多汽车制造商已经开始改用新型HFO替代品1234YF制冷剂。但是,消失的不是R-134a。许多公司也致力于消除R-404AHFC制冷剂。现在,404A的市场虽然不像134a那样巨大,但对于大型商业建筑、超市,甚至冷藏车来说仍然很重要。这仍然会产生影响,但对于134a交换机来说影响很小。除了134a和404a之外,我注意到霍尼韦尔的N40品牌旨在替代404a和R-22。你知道这意味着什么。尽管大家在2010年才刚刚转向R-410A,但看起来日子已经屈指可数了。现在,我还没有看到任何公司放弃410A,但值得注意的是,他们正在生产HFO替代品。410A加入到134a和404a的名单中只是时间问题。总之,HFO正在到来,而且来得很快,真正的问题是,在新产品问世之前,我们将使用HFO多久?人们一直在谈论恢复二氧化碳制冷剂,但目前没有人真正知道未来会怎样。 福建比较好的冷媒厂家

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