企业商机
制冷剂基本参数
  • 品牌
  • 霍尼韦尔
  • 型号
  • 134A;
  • 物质属性
  • 自然冷媒
制冷剂企业商机

ASHRAER-407F是HFC类三元混合制冷剂(R125/R32/R134a)•100%零ODP,A1级不燃•开发用来直接替代R-22系统,同时经过成功实践发现也可以用于新装系统和改造R-404A系统•从饱和气相压力-温度曲线可以看到:•R-407F比R-22压力稍高•R-407F和R-404A非常接近•从压焓图上可以看到:ØR-407F的压焓线和R-22非常接近,故R-407F可以用来替代现有R-22系统;ØR-407F的饱和液相焓线和R-404A基本吻合,但是饱和气相焓大于R-404A;ØR-407F气化潜热大于R-404A,在相同能力下,R-407F相对R-404A制冷剂流量小。制冷剂的回收和处理需要进行公正和公平的分配和利益共享。杭州混合制冷剂排行榜

N41(R-466A)制冷剂性能:在额定工况下,N41制冷剂具有与R410A相匹配的性能;在高温制冷工况下,比较大的能效提升约5%。在原有R410A系统没有任何改动的情况下,N41制冷剂的能效已经能够与R410A相持平甚。热稳定性:ASHRAE 97标准玻璃密封管测试方法。玻璃管内加入N41制冷剂,POE32润滑油和铜铝铁金属条。老化温度:150oC。老化周期:14天。经过14天老化后,N41制冷剂的各项分析指标均与R410A。分体式空调的长效测试:测试机型:3匹的分体式空调。测试时间:制冷模式下连续运转4500小时。充注N41制冷剂和POE32润滑油。POE32润滑油中加入霍尼韦尔添加剂。每运行500小时,会从空调中对制冷剂和润滑油进行取样,并加以分析。测试期间,平均的排气温度是117°C。在整个测试期间,所有的分析指标都非常稳定,并在一个极低的范围内。江苏霍尼韦尔制冷剂制冷剂只能用来制冷吗?

Solstice®452A(R-452A)有类似的存储和散装处理要求符合R’404A气瓶标准。如果Solstice®452A(R-452A)的水蒸气大量释放,采取与R404A同样的措施。可以使用手持检漏仪精确定位泄漏。泄漏检测对于保护系统附近的人员,降**冷剂的损耗,维持设备保护性能和减少排放。关于材料的兼容性,我们不建议使用传统的氯化溶剂,如三氯乙烯、二氯乙烯等清洗制冷系统或部件。建议使用POE(聚脂)作为润滑油。压缩机制造商通常对使用的特定润滑剂进行鉴定。同时,Solstice®452A已经过组件和设备制造商的***测试。设备拖车制冷机组和冷凝机组已推出与R-452A兼容,作为直接替代R-404A或r-507的直膨系统,这些制造商的测试表明,它们的容量、效率和排放温度与R-404A相似。

N41(R-466A)制冷剂多联式空调的长效测试:测试机型:5匹的多联式空调(3台室内机)。测试时间:制冷模式下连续运转5000小时。充注N41制冷剂和POE68润滑油。POE68润滑油中加入霍尼韦尔添加剂。每运行1000小时,会从空调中对制冷剂和润滑油进行取样,并加以分析。测试期间,平均的排气温度是95°C。在整个测试期间,所有的分析指标都非常稳定,并在一个极低的范围内。N41(R-466A)制冷剂的全球推广:众多空调生产厂商正在与霍尼韦尔紧密合作,评估和验证霍尼韦尔所推荐的整体解决方案。系统测试的总运行时间已超过10万小时,测试结果非常优异,充分证明了霍尼韦尔的整体解决方案。制冷剂的回收和处理需要考虑环境保护和资源利用。

在4G/5G基站的换热器中,制冷剂N15(515B)具有出色的表现。制冷剂515B在基站的远端射频单元(RRU)和基带单元(BBU)的换热器中发挥着重要作用。以下是关于制冷剂515B在这些位置的应用和结构特点的详细解释。在远端射频单元(RRU)的换热器中,采用了吹涨板热管来替代传统的翅片,以提高散热性能。吹涨板热管被嵌入基座上,能够扩大有效散热面积,从而提高换热效率。这种结构特点使得制冷剂515B在RRU的换热器中能够更好地发挥作用。制冷剂的回收和处理需要进行社会参与和共治。宁波honeywell制冷剂

制冷剂的替代品已经被深入研究和开发。杭州混合制冷剂排行榜

Solstice®452A (R - 452A)是一种非臭氧消耗,不易燃,共沸混合物设计 作为较低全球变暖潜能值(GWP)的替代方案,可替代R 404A和R 507,以及现有和新系统中的中温应用。Solstice的一个关键特性 452A是与r404a和r507低、低排气温度相匹配的压缩机排气温度。在中等温度条件下,有助于进一步降低应用和改造成本。 此外,它提供了接近R 404A的容量匹配和类似的能源效率。Solstice 452A是低温直膨制冷的***制冷剂选择,中温应用,包括商业和工业制冷,控制密集单元,插件和运输制冷如卡车和拖车,动力货车或冷藏集装箱。GWP降低45% (IPCC 4),性能接近R 404A, end- 用户可以将相同的容量和效率与更可持续的性能和性能相结合,对环境的影响较小。在运输制冷方面,根据**终用户的要求,R’452A具有制冷量、燃油效率、可靠性和制冷剂充注量与R 404A相同的特性。杭州混合制冷剂排行榜

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