企业商机
减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FB减速机 FBL减速机 PLF减速机
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备
  • 减速比
  • 2 3 5 6 7 8 10
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级,四级
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm,1440rpm,960rpm
  • 额定功率
  • 35kw,111kw,360kw,15kw,5.5kw,2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
减速机企业商机

如果减速机没有充足的油,那么它无法正常使用,因此,我们在使用的时候也不要忘记加油,在充足的油量的前提下,才能使用,但是在加油的时候,也不能随意乱加油,应该按照一定的标准加油:1、新减速机初次加油生产运转半月后,将箱体内的油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的机器加油时,将其上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。2、减速机每六个月跟换新机油,夏季更换夏季油,冬季跟换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧机油混合使用。3、周检、月检倾斜放置的机器,将其上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘油位高度为285mm-300mm,2号盘油位高度为215mm-225mm,3号盘油位高度为195mm-205mm(即油位超过很下部的滚珠)。以上是减速机的加油标准,在加油之前我们一定要看看相关要求标准,严格根据标准进行加油,并且每一次加油之前,我们都应该及时清空多余的旧油。深圳市创日精工科技有限公司集科研设计,生产,销售于一体,公司产品型号更齐全,欢迎新老客户前来选购。FBL减速机配件

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当我们去安装减速机来控制速度的的时候,也会重视一下该设备上面的其他配件,都不可少。滚针这个配件也许很多人并不是太注意它们,但是既然在该设备中安装滚针,那么它的作用很大。滚针的作用是什么?1、减速机滚针是布满在行星轮内,并通过销钉与行星架定位孔的配合,从而达到了降低摩擦,提高旋转的作用,我们可以把滚针看做是一个小小的轴承,由于轴承的精度到达不到滚针的的级别,硬度也差的比较远。2、运转装置就采用了滚针,斜齿轮减速机基本上都是满滚针设计,这样才能达到高精度、耐磨性持久的好处,而直齿减速机为了节约制造成本,都是采用塑料保持架来替代滚针,这样的结构生产组装效率也很高。由此看出滚针作用,主要也是为了能够提高它的效率。为减速机的控制速度工作带来更多优势。所以说在整个设备中一定要注意检查一下滚针的安装位置对不对,查一下滚针少了没有。广州减速机价格减速机源头生产厂家—创日精工,JIG出品必属精品,厂家品质保障,性能稳定,可来图非标定制。

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现在很多行业对于设备的速度控制也是越来越严了。因为有的时候如果速度过快的话那么可能会带来一定的隐患,现在控制速度比较有效的方法是使用减速设备控制一下速度。如何计算设备扭矩?1、减速设备扭矩计算公式速比=电机输出转数÷减速机输出转数(“速比”也称“传动比”)2、知道扭矩和减速设备输出转数及使用系数,求所需配用电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数3、知道电机功率和速比及使用系数,求硬齿面减速机扭矩如下公式:扭矩=9550×电机功率÷电机输入转数×速比×使用系数,选用减速设备型号要考虑多种参数,扭矩要选用合理,避免大马拉小车的情况。要计算减速设备扭矩,需要我们记住上面的公式。按照公式计算出数值。有的时候要想知道具体该设备运行什么情况,这个时候我们可以同感计算扭矩的方式操作。

对于整个减速机来说齿轮是一种很重要的配件。在设备运行的过程中,实际上齿轮和齿轮之间也处于一种互相咬合的状态,因此为了设备的高效使用,需要针对每一处配件都进行合理设计。尤其是齿轮处。但是在设计的时候也应该坚持以下原则:1、闭式传动中:软齿面应按齿面接触疲劳强度进行设计计算以确定齿轮的参数和尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度,满足齿根弯曲疲劳强度。2、减速机的硬齿面应按弯曲疲劳弯曲强度进行设计计算,以确定齿轮的参数和尺寸,然后校核齿面接触疲劳强度。开式传动中:只计算齿根弯曲疲劳强度,适当增大模数并要预留磨损量,满足齿面接触疲劳强度。3、一般减速机应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数,然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面,一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。齿轮对于减速机的重要性可想而知,由此看出在设计齿轮的时候也应该坚持以上原则。齿轮的精度,尺寸,直径等数据都是在设计过程中应该需要仔细去计划的一部分,这样才能提高设备的效率。创日精工-专注减速机产品,型号齐全,品质优良!公司不断引进先进的技术和工艺装备,只为客户放心。

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减速机在使用的时候,随着它的长时间使用,里面也会出现一定的油耗。出现油耗实属正常。油质对于设备的使用效率,都有着相当重要的作用。我们应该如何进行油质检查?1、在对减速机的油质进行检查时,切断电源并等待减速机冷却,在放油螺栓下放置一个接油盘,之后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油。2、减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质,因此要定期对润滑油的油质进行检查。3、润滑油的品牌型号要与原润滑油保持一致,油量与安装位置一致,通过油位螺栓观察油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气器。以上介绍的几点方法是关于减速机的油质检查的相关内容,油质检查的过程中如果发现油质不符合要求的话我们应该马上更换新油。一定要随时检查是否存在变质的情况。创日精工拥有丰富的选型经验,可协助客户将减速机导入机械产品中,是您挑选减速机的放心之选。浙江行星减速机尺寸

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减速机开始使用的时候,必然会经过装配这一步,装配后如果不维修的话基本上就不用拆下来也不用再次装配,因为该设备的零件很多,所以说装配的时候必须根据要求进行。设备的装配要求1.减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行。不能发生工艺干涉,如轴中间的齿轮还没装,便现把轴端的轴承装配。2.未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。3.任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正,要求配作零件、象键和键槽的修配除外。4.机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封5.滚动轴承在装到轴上之前应先在油中预热80-100℃,并要做热膨胀计算,力的传递应通过滚动轴承的内环,装配时将未打印的一面向支承面装靠。6.装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用汽油或质量好的清洗机清洗,绕后用压缩空气吹干。7.减速机装配后进行试验车,试运转的转速应接近额定转速,严禁在试车时的润滑油内加入研磨剂和杂质,齿面接触率要达到规定的等级要求。请大家严格按照以上装配要求进行装配,避免装错,在选择零件的时候要注意零件的型号和减速机本身的型号一致,若是不一致将会影响设备的使用。一些很重要的配件不仅要好好装而且还需要定期保养维护。FBL减速机配件

深圳市创日精工科技有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的贸易型企业。公司成立于2011-09-02,多年来在减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。JIG目前推出了减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器等多款产品,已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系,目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新,把握市场关键需求,以重心技术能力,助力五金、工具发展。深圳市创日精工科技有限公司每年将部分收入投入到减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器产品开发工作中,也为公司的技术创新和人材培养起到了很好的推动作用。公司在长期的生产运营中形成了一套完善的科技激励政策,以激励在技术研发、产品改进等。深圳市创日精工科技有限公司注重以人为本、团队合作的企业文化,通过保证减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器产品质量合格,以诚信经营、用户至上、价格合理来服务客户。建立一切以客户需求为前提的工作目标,真诚欢迎新老客户前来洽谈业务。

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减速机的性能参数通常包括额定输出扭矩、额定输出转速、传动比、效率、轴向负载能力、径向负载能力等。下面是对这些参数的解释和应用:额定输出扭矩:指减速机能够持续输出的最大扭矩。这个参数可以帮助你选择适合你应用需求的减速机型号。额定输出转速:指减速机能够持续输出的最大转速。这个参数可以帮助你选择适合你应用需求的减速机型号。传动比:指输入轴转速与输出轴转速之间的比值。传动比决定了减速机的输出转速和扭矩。根据应用需求,选择合适的传动比可以实现所需的输出速度和扭矩。效率:指减速机的能量转换效率,即输入功率与输出功率之间的比值。高效率的减速机可以减少能源消耗和热量产生。轴向负载能力:指减速机能够承受的轴向力...

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