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减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FB减速机 FBL减速机 PLF减速机
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备
  • 减速比
  • 2 3 5 6 7 8 10
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级,四级
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm,1440rpm,960rpm
  • 额定功率
  • 35kw,111kw,360kw,15kw,5.5kw,2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
减速机企业商机

减速设备带来了积极作用,主要是控制速度,调节速度。很多设备尤其是那些平时运行速度很快的那种设备,离不开它。该设备积碳的原因及影响是什么?主要是以下几点:1、油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和减速设备内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。2、润滑油的影响。主要是内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质,形成积碳。3、当减速设备在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,排气阀就会动作不灵活和关闭不严,造成排出气体倒流气缸并重复压缩。积碳会对减速设备造成一些消极的影响,比如说影响到了它的正常运行,导致运行不灵活等问题,所以如果该设备遇到了积碳的问题一定要及时进行处理。减速机的研发,生产,设计,是精密机械动作元件的供应者,使用寿命长,运转平稳,噪声低。欢迎来电咨询。珠海立式减速机优缺点

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定期对机械进行检查可以及时发现故障,有利于延长使用寿命。减速机的检查作业包括内部检查和外部检查两方面,那么,我们应该如何对其进行内部检查呢?减速机厂家为我们介绍了下面3点检查方法。1.检查减速机的南北轴承间隙:I轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm、0.10mm;II轴南、北轴承的游隙分别为0.22mm、0.20mm;III轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm、0.20mm。2.检查东、西两定距环的间隙:东、西两定距环的间隙分别为0.64mm、0.40mm,出轴标高可上下机壳结合面至输出轴低点之间的距离为224.98mm。3.高速轴小齿轮及与之啮合的大齿轮的工作齿面有轻微点蚀。减速机的内部检查工作很重要,它可以避免机械出现各种小故障,使机械在工作时能达到理想的使用效果。因此,我们在使用时,可以按照上述方法对减速机进行内部检查,避免故障的产生。硬齿面减速机配件实力厂家,专业生产减速机厂家,性能稳定,厂家品质保障,多层检测工序严控质量,品种齐全 , 环保节能。

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减速机运行时间长了,可能会产生一些热量,会导致机身发热,这个时候我们应该及时对其进行冷却降温,通过这种方式,及时,下面是它的冷却方式介绍:1、转子的油膜冷却这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管,用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。2、空气冷却所谓减速机,即是由间级或双级吸入的空气经压缩后,通过综合吸收及有相位差的组合消音器传送。3、水冷却该设备由于输送和压缩气体而产生热量,这些热量一定从转子传至壳体而散发。4、转子的内部冷却为了使减速机在更高压差下工作,可采取更有效的冷却方法,即将转子用循环油冷却,在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入,经转子内壁再从另一端排出。为减速机选择合适的冷却方式是一种延长寿命的方法,在使用当中,我们应该按照正确的方法操作,在冷却的过程中尽快降温,这样能够减少机身过热的问题。

很多设备的运行速度太快,虽然说短时间之内提高了效率,但是也会存在一定的安全隐患,而这个时候也正是使用减速机的时候,随着它的使用,也会不断对轴封进行改进,具体来说如何改进呢?1、输出轴为半轴的轴封改进。整轴传动的减速机输出轴无联轴器,工作量太大也不现实。大修时,在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。一般不会出现泄漏。如果运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。2、输出轴为整轴的轴封改进。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。解体,拆下联轴器,取出轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。在对减速机进行轴封改进的时候,我们可以从这几个方面入手,通过对轴封的改进工作,该设备的密封性会更强一些。改进轴封之后,也可以减少出现泄漏的情况。创日精工-专注减速机产品,型号齐全,品质优良!公司不断引进先进的技术和工艺装备,只为客户放心。

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减速机在运行过程中会产生一些热量,若不及时散热,那么会对机身有很不好的影响。所以需要及时散热,及时散热可以避免一些线路过热的问题,保护机身安全。如何提高它的散热效率?1、增加散热量:如一般箱体不能满足散热要求时,可在箱体外增设散热肋片,散热肋片的设置应使空气能自然循环。优点是结构简单,安装较方便,散热效果较好而且易于系列化。2、系统冷却:利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合,例如在煤矿井下对减速机散热时,使用风扇会严重污染周围的工作环境和机械设备,并且它是利用辐射换热,因此,所能散失的热量也有限。3、润滑油循环:在减速机外部设置一个水冷或者风冷装置,将润滑油进行冷却,冷却后的润滑油在回到减速机内进行润滑,此种冷却主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。优点在于冷却效果好,润滑油的寿命高。提高减速机的散热效率会更加利于设备的散热,及时将多余的热量散发出去,防止出现机身过热的现象。在通风的环境下使用它,对于提高效率,加强散热有着很强的作用。精密减速机生产厂家,规格齐全,价格优惠,技术力量雄厚,型号齐全,质量保证,大量库存 , 现货供应。PLF减速机规格

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减速机这样精密的设备应该在干燥的环境下去使用,否则一旦在潮湿的环境中使用的话将会增大其短路的危险。在使用的时候如果不慎造成它受潮的话那么可以按照以下几点方法解决这个问题:1、励磁线圈干燥法:在减速机螺旋锥或定子线圈铁芯上绕上励磁线圈,并通入交流电,使定子产生磁通,依靠铁损失来干燥定子。2、外部热源加热法:先将减速机拆检,将大功率的白炽灯泡放入机内,对其进行烘烤或将其放入烘房内进行干燥。3、电焊机干燥法:将受潮绕组的个接线头串联起来,机壳接地,这样就可对三组绕组实现加热干燥。我们可以按照上面介绍的方法及时解决减速机受潮的问题,保护好里面的电路。在平时使用的时候应该在干燥的环境下使用,相对而言比较安全一些。珠海立式减速机优缺点

深圳市创日精工科技有限公司是以提供减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器为主的私营有限责任公司,公司始建于2011-09-02,在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司主要提供经营范围包括一般经营项目是:减速机、机电设备、五金制品、电子电器、塑胶制品的技术开发与销售;国内贸易;货物及技术进出口。(不含再生资源回收经营及法律、行政法规决定规定在登记前须经批准的项目),许可经营项目是:减速机、机电设备的生产。等领域内的业务,产品满意,服务可高,能够满足多方位人群或公司的需要。将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国五金、工具产品竞争力的发展。

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