对于我们来说，汽车的胎压是很多老司机都存在的一个误区。因为不知道多少才是真正合适的。这个胎压是非常重要的东西，和车子的一切像性能.行驶等都是有着密不可分的关系。那么一开始让我们先来分析一下胎压高还是低点好。高胎压省钱？首先需要明确告诉的一点就是：高胎压并不能够达到一个省钱的目的。这是很多人都会存在的一个盲点。如果胎压高了，那么汽车与地面的接触面积将会变少，减少了摩擦力，就增加了轮胎中间部分的损耗，降低轮胎的使用寿命，并且也会更容易发生爆胎事故，特别是夏季。高胎压还会增加汽车各种系统的负担，缩短汽车的使用寿命。由此看来，很多人认为的高胎压让汽车跑起来阻力小从而达到省油的目的那就是一个错误的认知，那低胎压安全？由上可知高胎压不安全，那么低胎压，肯定也不会安全到哪里去。低胎压确实能够保证汽车轮胎与地面的受力面积增大，从而能够达到一个增大摩擦力的效果，保证汽车在行驶时及时遇到了突发状况或者是急转弯也能够及时刹车然后安全度过。但是对汽车会显得吃力，而且也会增加耗油量。长期低压，轮胎两侧会磨损，同样也会增有爆胎的概率。汽车维修，就选深圳利安达汽车服务有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！深圳电气维修进口设备
推出了不少静音效果特别强的轮胎，首当其冲的就是米其林旗下的博越PRIMACYLC系列轮胎，这款轮胎延续了米其林轮胎的中心思想：减少燃油消耗、减少二氧化碳的排放。虽然有着很强的静音效果但是速度级别也可以达到270公里每小时。耐磨性强：既然想选耐磨性的轮胎那么普利司通就是你必不可少要考虑的一款轮胎品牌了，为大家推荐的这款轮胎也正好符合了耐磨性轮胎的所有特点，首先价格上来说就非常实惠，并且可以适用于所有经济型轿车，这款轮胎虽然主打的是耐磨性不过其身上的静音性和舒适性也同样可以接受。抓地力强：说到抓地力强就不得不说一下倍耐力轮胎，倍耐力轮胎是抓地力**强的轮胎，很多F1赛车和超级跑车所搭配的品牌都是倍耐力，这也足以证明这款轮胎的性能之强。宝安区上门维修进口设备深圳利安达汽车服务有限公司致力于汽车维修，有想法的不要错过哦！
车身配重车身配重，个是**容易解决的。当车辆内放的物体较多，两侧的重量不平衡时，车辆也会出现跑偏现象。这里说的主要是经常拉重物的货车，特别要注意货物左右摆放均匀。如果重物经常靠一侧摆放，可能导致的问题，即使当时没有发生跑偏，经常左右摆放不均匀可能会导致轮胎左右磨损不平均。久而久之也会因为轮胎摩擦力不对称造成跑偏。悬挂系统悬挂系统.悬挂的变形、松散，也会导致车辆发生跑偏现象。这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化，如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决了。车体车架车体车架.车架在受到严重的撞击后发生跑偏，这就麻烦了。因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。总结：简单的说，车辆跑偏时，我们可以从轮胎、刹车、配重、悬挂等方面入手检查，从而把跑偏问题给解决掉，而不是只想到四轮定位参数改变这一个问题，多了解汽车的状态，才能保养好自身的爱车。不忽略每一个部分，让爱车陪伴安全出行，也让自己安心省心。
汽车异响往往反映了汽车的故障或者毛病，及时发现才能避免故障扩大，保证行车安全。否则就会带来很大的安全隐患。说到行车危险，除了刹车故障，油门故障，车轮上的故障同样是非常危险的。那如何从车轮异响，判断车轮上可能存在的故障和隐患呢？轮胎扎了钉子或者碎石图片响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”敲打地面，随着车速的提高节奏加快。是石块的话，撬掉就行，如果是扎了钉子，就需要把车开到维修店补胎了。刹车片太薄，汽车的前轮刹车片一般都有电子装置，后轮则大部分只有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，不能马虎。胎面不平，这种异响给人的感觉就好像是轮胎一直碾压着什么东西似的，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况比较好更换轮胎或轮辋。车轮轴承异响图片其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。如确实是轮胎轴承响，建议尽快检查更换。汽车维修，就选深圳利安达汽车服务有限公司，让您满意，有想法可以来我司咨询！
生活中我们经常会听到一句话，叫“买得起车，养不起车”，说的就是有些车后期养护成本太高了。对消费者而言，当然希望购买的车养护成本别太高，面对市场各式各样的车型，他们不免迷失其中不知作何选择。其实汽车零整比就是一个不错的参考标准，每年中国保险业协会与中国汽车维修行业协会都会发布《汽车零整比数据研究成果》，大家可以从这个榜单中了解一下维修保养费用的部分情况。何为零整比系数？它是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着后期维修要花更多的钱，反之则花的钱更少。10万元以下的**车型里，多数都为国产车型，而国产车型的特点便是便宜性价比高，虽然比亚迪F3(参数|询价)的零整比是所有车型**低的，但比亚迪F3和宝骏730属于脱离时代的产物，轱辘哥就不作介绍了。而比较亮眼的是五菱宏光，无论是从新车售价角度还是从售后维修角度，五菱宏光都算得上是一款国民实惠车型，除了零整比系数较低外，相对完善的售后服务网络也为车主提供了有力保障。10-20万元是家用车**常见的价格区间，没想到是一款自主品牌车型排在榜**安CS75以。CS75是SUV月销量**榜的常客。深圳利安达汽车服务有限公司专业汽车维修，有需求可以来电咨询！龙岗区保险杠维修企业
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你了解汽车火花塞在汽车维修属于常见环节吗？汽车火花塞。大家都知道，发动机能输出动力，是依靠汽油燃烧，将储存在汽油中的化学能转化为高温气体，推动活塞做功，所以有了汽油和空气，还要能点燃它们，所以火花塞同样重要。顾名思义，火花塞是用来产生电火花，点燃可燃气体的零件。而火花塞的正常工作温度在450～870℃之间，高温就容易导致电极变形、绝缘体开裂等，而低温环境下海容易致使火花塞周围形成积碳，都会影响它的工作，这时候，就需要更换火花塞了。一般来说。普通镍合金火花塞的更换周期大多在2万-4万公里，部分高性能车型采用铂金或铱金火花塞，其寿命可以达到8万-10万公里。四，正时皮带或许很多新手司机都还不知道，汽车保养除了要更换三油、三滤、火花塞，还要更换发动机皮带。一般来说，一台发动机上有正时皮带、水泵/发电机皮带、空调皮带三根皮带，使用液压助力转向的汽车还有一根助力泵皮带，其中，正时皮带对发动机为重要，它能驱动火花塞、进排气门、喷油嘴等在合理的时机下介入工作，如果正时皮带断掉了，发动机就无法工作，甚至会造成发动机损坏。正时皮带损坏可能造成发动机损坏一般来说，正时皮带的更换周期为行驶6万公里，如今。深圳电气维修进口设备
