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    现在市场上较具影响的模拟软件有Anycasting、Procast、MAGMAsoft、Soldia、华铸CAED等。下面我们用Anycasting软件对铁路货车铸件进行模拟分析，对现有铸造工艺进行优化。一、产品介绍铁路货车上有许多铸造零件，大到转向架中的摇枕、侧架，小到车钩连接缓冲装置中的钩体、钩舌、从板及转动套等。以前文献中对摇枕、侧架、钩体所做的模拟分析较多，但对从板、转动套等小件模拟较少，而实际生产中从板等平板类铸件质量问题较为严重，因此我们运用Anycasting软件对从板进行模拟分析，对现有工艺进行优化。图1是17型从板三维模型（16型从板与其结构类似，以17型从板为例进行分析），从产品模型我们可以看出，从板顶面为与钩体尾部配合的球面，其两侧为圆弧突肩，底面为大平面，整体结构为铸造行业“不铸板不铸杆”类的平板类铸件，我们通过对各种工艺方案的模拟分析，寻找**为合适的工艺，以提高铸造质量。二、原工艺方案模拟分析原有工艺方案以底面平面为分型面，一箱6件，潮模砂气冲造型，内浇道设在从板宽度方向两侧，模样两侧设排气道，如图2所示。1.参数设置图1从板三维模型图2原工艺方案示意（1）设置可变网格从板长度方向（X方向）两个区域网格数量各100，宽度方向。哪里可以采购高铅铜套。质量各种牌号铜合金铸件咨询报价

    1)混料：按以上配比称取铜锡合金粉、纯铜粉、铁铜合金粉、铜铬合金粉、铅粉、石墨粉和二硫化钼粉在v型混料机中混合12小时，混合均匀；(2)成形：将步骤(1)中的混合均匀的物料，倒入压制模具中，在600mpa压力下，压制获得压坯；(3)加压烧结：将步骤(2)中获得的坯体，装入模具中，模具放入烧结炉中在氢气气氛保护下进行加压烧结，烧结工艺依次为：℃/min的升温速度从室温升到600℃；℃后保温30min，保温同时逐步开始加压，**终压制压力为60mpa；℃/min的升温速度从600℃升到870℃，升温过程中保持压制压力为60mpa；℃时保温120min，保温过程中保持压制压力为60mpa；℃以下，并随炉逐步释放压力，**终制得烧结坯体。(4)机加工：将烧结坯体经过机加工处理即制得本发明铜基受电弓滑板。本实施例所得铜基受电弓滑板，其硬度为65hb、电阻率为μωm、抗拉强度为150mpa、冲击韧性为8j/cm2、滑板高度磨耗比为1mm/万机车公里、滑板重量磨耗比为80g/万机车公里、对接触线磨耗比为。实施例3设计铜基粉末冶金滑板由以下按质量份计的原料组成：铜锡合金粉55、纯铜粉20、铁铜合金粉8、铜铬合金粉4、铅粉7、石墨粉4和二硫化钼2。其中：铜锡合金粉，含锡含量10％的铜锡合金粉。江苏应该怎么做各种牌号铜合金铸件批量定制提供各种高铅青铜铸件。

    其硬度为70-75hb、电阻率为～μωm、抗拉强度为155～159mpa、冲击韧性为9～11j/cm2、滑板高度磨耗比为、滑板重量磨耗比为62-110g/万机车公里、对接触线磨耗比为。经进一步优化后，本发明所设计和制备的铜基受电弓滑板，其硬度为70-75hb、电阻率为～μωm、抗拉强度为155～159mpa、冲击韧性为9～10j/cm2、滑板高度磨耗比为、滑板重量磨耗比为62-89g/万机车公里、对接触线磨耗比为。发明优势与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的配方采用铜锡合金粉、铁铜合金粉和铜铬合金粉取代单质锡粉、铁粉和铬粉等作为增强相，可有效降低烧结温度，避免低熔点的单质锡粉在烧结过程流失的问题。通过强化，提高了铜基体的高温稳定性和抗烧蚀能力，抑制滑板在摩擦产生的高温环境中的变形和粘连，降低滑板的损耗，提高滑板的耐摩擦能力。本发明的配方中主要采用不规则形状的铜锡粉和树枝状的铜粉，这些不规则形状粉末相比球形颗粒，粉末比表面积大，具有良好的压制性能，并进一步降低烧结温度，促进烧结。采用常规烧结方式时，由于石墨粉与铜基粉末在烧结过程中完全不反应，粉末变形少，**终制品中存在较多的孔隙，制品致密度通常为90～95％，制品机械强度相对较低；而采用加压烧结。

    所述震动机构包括双向电机c、转动杆、旋转凸轮、转动锤、限位环、螺旋杆、螺纹套和连接块，双向电机c通过电机座固定安装在震动箱内壁上，双向电机c的输出轴上通过焊接的方式固定安装有转动杆，转动杆上均匀设置有旋转凸轮，旋转凸轮上端设置有转动锤，转动锤通过转动连接的方式安装在震动箱内壁上，转动杆侧面上通过焊接的方式安装有限位环，限位环上通过焊接的方式安装有螺旋杆，螺旋杆上设置有相互配合使用的螺纹套，螺纹套上设置有与通槽b相互配合使用的连接块，连接块上端与夹紧板连接在一起。所述夹紧板内壁表面上通过转动连接的方式安装有夹紧条，夹紧条与夹紧板内壁之间设置有连接弹簧，且夹紧条表面设置有增加摩擦力的橡胶套，橡胶套表面均匀设置有规程花纹凹槽。所述过滤板上均匀设置有圆形通孔，且过滤板下端面设置有为橡胶材料。所述连接机构包括配合柱、触发杆、复位推杆、外行顶杆、触发转板、中心转轴和固定销，配合柱通过焊接的方式均匀安装在连接板上，配合柱上设置有圆形通孔c，其相对连接板上设置有与配合柱相互配合使用的通孔d，通孔d内部通过滑动连接的方式设置有触发杆，触发杆下端抵靠有复位推杆，触发杆左右两端对称抵靠有外行顶杆。哪里可以提供高铅玻青铜。

    1据砂型的不同特征：两箱造型、三箱造型、脱箱造型、地坑造型、组芯造型；步骤阅读2三箱造型：三箱造型的铸型由上、中、下三型构成。中型高度需与铸件两个分型面的间距相适应。三箱造型操作费工。主要适用于具有两个分型面的单件、小批生产的铸件。步骤阅读3整模造型整模造型是将模样做成和零件形状对应的整体结构进行造型的方法。其优点是操作简单，不会出现由于上下错位而产生的缺陷。适合制造形状简单的铸件。步骤阅读4分开模造型；由于有的铸件表面不平整，而**大的断面在模样中部，用整体造模无法实现，此时，可以将模样分为两半，造型时采用分别在上、下型内进行造型的办法。由于模样分为两半，不需要挖砂或使用模胎就可以完成起模，具有操作简便的特点，特另4适用于生产具有复杂形状的铸件，如箱体、套筒等，在生产中应用**为***。步骤阅读5分开模造型挖砂造型虽然模样是整体的，但是由于铸件的分型面是曲面，为了便于起模，将阻碍起模的型砂挖去的方法称为挖砂造型。挖砂造型时，每造型一次需要挖砂一次。另外，它对操作技术要求较高，生产效率低，因此只适用于小批量生产和分型面不平整的铸件。步骤阅读步骤阅读6刮板造型造型时。能够提供铜铸件的生产厂家。天津建设项目各种牌号铜合金铸件答疑解惑

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    Z方向）三个区域网格数量均为70个，厚度方向（Y方向）一个区域网格数量30个，每个方向其余区域均自动过渡，总网格数为13176450个。需要说明的是，虽然网格划分越细模拟越真实，但网格数过多将导致计算量过大，软件出现错误，以此次模拟为例，在前面三个方向网格设置成150个、100个、50个及100个、80个、40个时网格数量分别为42299760个、23143560个，但后期计算出现错误，因此在网格划分过程中，不能一味追求网格越小越好，必须合理设置网格数量。（2）材料从板材质为E级钢。（3）传热系数模拟中设置空气与其他实体传热系数均为（m2·℃），铸型与砂型传热系数为（m2·℃）。（4）初始条件砂型温度25℃，浇注温度1550℃，浇注速度30cm/s，重力加速度。2.模拟结果及分析（1）充型分析通过对充型时间及充型顺序的模拟可以看到，钢液先填充横浇道两侧的4个铸件，两侧填充满后再填充中间2个铸件，如图3所示。（2）凝固分析为了方便观察铸件内部凝固顺序，在模拟凝固顺序时选择反向云图。通过分析可以看出，中间2个铸件先凝固，两侧4个铸件后凝固，如图4所示。凝固初期，中间两个铸件的两侧形成孤立液相，由于没有钢液补充，因此在**后凝固部位必然产生缩孔缺陷。质量各种牌号铜合金铸件咨询报价

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