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3D扫描技术分接触式扫描和非接触式扫描。只不过目前谈到3D扫描，大家默认非接触式扫描。接触式3D扫描的精度很容易达到微米级，但局限性特定的空间和环境，点密度很难达到太高，扫描范围也比较小。这里说的点密度就决定了细节程度。非接触式3D扫描比较常见的都是光学扫描（包括图像建模）。以50mm-500mm扫描范围为例，常见的主流激光扫描精度在0.02-0.05mm;白光/蓝光/绿光扫描仪精度在0.01-0.03mm.在小于50mm范围内个别厂家的标称精度可以达到微米级，但***于单幅扫描，无拼接的情况下。还有些非主流的扫描技术，比如低相干干涉扫描技术，精度轻松达到微米级，但扫描景深只有厘米级别。关于图像建模的精度，这个要更复杂一些，取决于很多因素，建模对象的形状，大小，光线条件，基准尺，照片的数量。只能说一般图像建模都不是追求太高精度的，应用场景不同。精度和细节是两个不同的概念。雕塑3D扫描上海乂仑三维设计有限公司做的非常专业。合肥产品3D快速成型

3D扫描技术主要应用于物体轮廓的三维图像数据的获取，是实现三维数据数字化的一种极为有效快捷的手段，具有精度高、速度快等优点，多用于模具设计制造、立体雕塑雕刻、立体工艺品雕刻加工、工业产品制造等各种领域。对需要进行数据采集的车辆贴采样点，在透明和反光部位喷涂显影剂，这样可以保证数据的精细度和整体性。准备工作完成后使用进口激光扫描仪对车辆进行3D扫描，得到点云组成的三维数据模型。之后由我司3D设计师对三维数据模型进行3D逆向处理，得出完整版高精度三维数据模型。扫描后得到的三维数字模型就可以在电脑上对汽车的外观及结构进行修改、调整再设计，这样在调整过程中就可以带来非常直观的视觉感受，相比替代了传统实体打样、修改、再打样的繁琐步骤，不仅节省人力、物力。更重要的是为新产品的上市节省了大量的时间。高精度汽车零件的三维数据模型可直接用于汽车配件的生产制造，3D打印时材料选择ASA（内含30%玻璃纤维），因为其具备良好的耐温性与强度，在经过二次精加工之后可直接用于汽车零部件的生产与制造。合肥飞机3D尺寸测量上海乂仑三维设计有限公司潮玩手办类3D建模做得非常好。

3D雕刻建模软件(Sculpturingmodeling)，也称为笔刷式高精度建模软件，顾名思义，就是像艺术家那样用不同的“笔刷”工具在模型表面上进行“雕刻”的自由创作。建模过程就像玩橡皮泥一样，利用拉，捏，推，扭等操作来对几何进行编辑，生成任意的高度复杂和丰富的几何细节（如怪兽的复杂表面细节）。这些工具的出现颠覆了过去传统三维设计工具的工作模式，解放了艺术家们的双手和思维，告别过去那种依靠鼠标和参数来笨拙创作的模式，完全尊重设计师的创作灵感和传统工作习惯。

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