日本YAMAHA雅马哈线性马达单轴机器人PHASER系列

紧凑型安装底座和外形简约的手臂设计减少了安装面积，降低了对周围设备的干与，使LR-10iA/10可在机床间的狭窄空间内游刃有余地高效作业。此外，LR-10iA/10的特性也非常适用于电商、物流行业中的拣选与转移作业。LR-10iA/10支撑FANUC新的的R-30iBPlus控制器，除了传统的示教设备iPendant之外，用户还可使用平板TP对LR-10iA/10进行示教。此外，与所有FANUC机器人一样，LR-10iA/10可选用iRVision智能视觉和力觉传感器等丰富的智能化功用，以进步出产的柔性化与智能化程度。YAMAHA雅马哈SG滑块式采用坚固的桌面滑块增强了可靠性。该高搬运量型号可搬运重量为46KG。日本YAMAHA雅马哈线性马达单轴机器人PHASER系列

与工厂和仓储中心的工作类似，AGV在港口的主要工作也是自动化运输。不过，AGV在港口的应用也才开始不久，随着港口自动化的发展，AGV才逐步应用于这一场景。目前，全球比较大的集装箱自动化码头——上海国际航运中心洋山深水港区四期工程已经进入建设晚期，今年12月就将开港试运营。与传统码头相比，洋山四期工程比较大的亮点就是采用了自动化设备和控制系统，由电脑控制桥吊来装卸集装箱，用无人驾驶的AGV来运输集装箱。据新战略机器人产业研究所的测算，单个码头AGV小车的需求量约70台，中国主要的单个大型港口的总需求量保守估计在1500台，市场产值在5-10亿元人民币。截止2016年中国吞吐量过亿的大型港口就有十五个，如果按照每个大型港口平均500台(保守)AGV的需求量来算，就是7500台AGV产品，市场产值将是20-60亿人民币。这只只是吞吐过亿的十五大港口，中国货运码头港口总共超过500个。该市场需求将在较短时间内呈直线上升趋势，5年后逐步趋向稳定。可以预测，未来的几年，正因为巨大的经济和社会效益，港口应用将是AGV在中国较富前景的行业。进口YAMAHA雅马哈单轴示教器直供YAMAHA雅马哈多轴控制器RCX340 控制器实现了控制器之间的高速通信。

原始路径恢复功能，是在机器人运行过程中，程序动作由于某种原因被暂停的情况下，当机器人再次启动运行时首先恢复到暂停时位置的一种功能。比如，在暂停后通过手动运行方式使得机器人发生了移动，当再次启动机器人运行时，首先使机器人返回通过手动移动前的位置，然后再继续进行后续的动作。一般地，将程序再次启动运行时，机器人从手动移动后的位置返回到原始运行轨迹上的停止位置的动作叫做“再启动动作”；将从原始运行轨迹停止位置起运行后续部分路径轨迹的动作叫做“恢复动作”。因此，再启动动作返回的终点位置，就成为了恢复动作的起点位置。

7.视觉程序的示教（只视觉跟踪，队列管理跟踪时不需要该步骤）在进行视觉跟踪时，需要对相机进行设定和标定工作。在完成标定工作后，需要完成视觉程序的示教。8.机器人程序的示教在视觉模板中基准位置设定后，可进行机器人的位置示教工作，编写具有跟踪动作的机器人程序。如安装有Plug&Play模块时，系统中将带有标准TP程序。9.追踪动作的微调基本动作示教结束后，需要对各个机器人分别进行微调。在跟踪程序拾取位置之后，输入待机指令。机器人运动至拾取工件的位置正上方后，停止传送带，暂停程序。确认机器人的位置和工件位置的偏移量。如有偏移，点动机器人移动至正确位置，并将正确位置输入机器人中。在使用相机检出工件时，如果相机认识的跟踪坐标系和各个机器人认识的跟踪坐标系有偏移，则跟踪动作会发生错误。该误差会以“如果工件不旋转，则补偿正确，如果工件旋转，则发生偏移”的形式发生。此时可以通过ADJ_OFS程序进行补偿，对机器人的拾放精度进行补偿。YAMAHA雅马哈协作机器人能够协助设备在具有人机交互功用的同时，对相应的端口功用进行系统化的控制。

FANUC机器人示教和手动机器人1)请不要带者手套操作示教盘和操作盘。2)在点动操作机器人时要采用较低的倍率速度以增加对机器人的控制时机。3)在按下示教盘上的点动键之前要考虑到机器人的运动趋势。4)要预先考虑好躲避机器人的运动轨迹，并确认该线路不受干涉。5)机器人周围区域必须清洁、无油，水及杂质等。生产运转：1）在开机运转前，须知道机器人依据所编程序将要履行的悉数任务。2）须知道一切会左右机器人移动的开关、传感器和控制信号的位置和状况。3）必须知道机器人控制器和外面控制设备上的紧迫停止按钮的位置，预备在紧迫情况下按这些按钮。4）长久不要以为机器人没有移动其程序就已经完成。由于这时机器人很有可能是在等待让它持续移动的输入信号。通电和关电：1）通电：a.接通电源前，查看工作区域包括机器人、控制器等。查看一切的安全设备是否正常。b.将操作者面板上的断路器置于ON。2）关电：a.封闭电源前，保证机器人处于停止状况。b.将操作者面板上的断路器置于OFF。YAMAHA雅马哈机器人是主动执行作业的机器装置。日本YAMAHA雅马哈线性马达单轴机器人PHASER系列

YAMAHA雅马哈多轴控制器RCX340通过高速通信，可以实现多台机器人的同步驱动。日本YAMAHA雅马哈线性马达单轴机器人PHASER系列

yamaha机器人日常维护保养在每日运作系统软件时，实际操作工作人员要对工业机器人的各种位置开展日常清理和保护工作中，并检查各位置有没有缝隙或毁坏情况。插电前，检查是不是有油分从密封性各骨关节的骨架油封中渗入出去。依据姿势标准和周边环境，密封圈的油唇两侧会出现油分外渗（少量粘附），当该油分积累变成水珠状时，依据姿势状况很有可能会滴落。在运行前清理密封圈属下侧的油分，就可以防止油分的积累。除此之外，经常的翻转姿势和高溫自然环境中应用时，电机可能变成高溫构件，润滑油脂和油槽气体压力在一些状况下能升高。在运行刚完毕后打开排脂口、泄油口，就可以修复气体压力。留意，开启排脂口、泄油口时，应防止润滑油脂、油的飘散。插电后，检查工业机器人的震动、出现异常响声及电机发烫状况，确定各轴在没出现异常震动、声响下光滑健身运动，电机的溫度无异常提高。检查是不是与之前再造部位偏移，终止部位是不是发生离差等。确定根据工业机器人、外部设备传出的命令姿势准确。确定断掉开关电源后，尾端电动执行器安裝面的落下来量在0.5mm之内。日本YAMAHA雅马哈线性马达单轴机器人PHASER系列

上海裕飞机电有限公司是以提供模组，直线电机，电缸，工业机器人内的多项综合服务，为消费者多方位提供模组，直线电机，电缸，工业机器人，公司成立于2010-05-07，旗下TOYO,YAMAHA,东佑达,雅马哈,大寰,越疆,李群,丹尼克尔,埃斯顿，已经具有一定的业内水平。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。将凭借高精尖的系列产品与解决方案，加速推进全国机械及行业设备产品竞争力的发展。