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    在选用齿轮传动类型时，原则上除了要考虑齿轮传动轴线的方位，功率范围，传动比范围，速度，还要考虑以下几方面的因素：传动效率，外廓尺寸（重量），环境条件，经济性等对于小功率、间隙运转的齿轮传动，其传动效率的高低一般不太被人注意；但对于大功率、连续运转的齿轮传动，其传动效率对能源的消耗和运转费用的影响就举足轻重了。此外，传动效率低，传动装置的发热量就大，温度就高，这对齿轮传动装置的正常运转非常不利。蜗杆减速器和硬齿面齿轮减速器的热功率往往限制了齿轮传动装置承载能力的充分发挥。因此，传动效率的高低在选用齿轮传动装置时必须注意。在相同的传动功率、速度和传动比的条件下，采用不同类型的齿轮传动装置，其外廓尺寸（重量）可以相差很大。单级的行星齿轮传动，由于有多对齿啮合传动，因此其外廓尺寸（重量）要比单级外啮合圆柱齿轮传动减小30%~50%；而谐波齿轮传动也是各类齿轮传动中外廓尺寸（重量）较小的一种齿轮传动形式。齿轮传动是一种轮齿啮合传动，即使在理想的齿轮制造精度条件下，由于运转时不可避免的轮齿变形和轴、支承的变形的影响，齿轮传动仍会出现污染环境的振动和噪声。 行星齿轮减速电机准确的定位控制，在运转平台上具备了中低背隙，高效率，高输入转速等特性。温州无刷直流行星齿轮减速箱直销

目前行星齿轮减速机的使用非常较广了，在很多领域都离不开它，行星齿轮减速机具有齿轮咬合扭矩大、抗冲击的特点。行星齿轮的结构不同于传统的行星齿轮的运转方式。传统的齿轮传动采用两齿轮之间少量的点接触挤压，所有载荷集中在几个接触的齿轮表面上，容易造成齿轮的摩擦和断裂。行星减速机传动比的分配由于单级齿轮减速器的很大传动比不超过10，当总传动比超过该值时，应采用两级或多级减速器。此时要考虑各级传动比的合理分配，否则会影响减速器外部尺寸的大小和承载能力能否充分发挥。根据不同的使用要求，可以按照以下标准分配传动比：使各级变速器的负荷接近相同；很小化减速器的外部尺寸和质量；使变速器具有很小的转动惯量；使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。深圳直流齿轮行星减速机厂商行星齿轮减速电机按精度分：标准精度与高精度与超精密级。

1、两级圆柱减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。2、两级圆柱减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级的齿轮均加工成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。3、同轴式减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大。轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。

    前面谈到，直流电动机品种很多，但其工作原理都是基于电磁相互作用，其特性也大致相同，只是结构形式因应用不同而异，但其基本组成结构也大致相同。以ト以一个普通的直流电动机为例，来简要介绍其工作原理、结构组成及工作特性。工作原理：所谓直流电动机，实际上是指直流电动机的电枢供电电源是直流电，而在电枢绕组中流过的电流却是交流的。它是利用换向器和电刷将直流电源的电流引人电枢绕组，并实现换向。基本结构：直流电动机与其他电动机一样，由3个主要电磁部分组成：①感应部分，用于产生励磁磁通；②被感应部分，在这里产生能量变换，在电动机里是将电能变为机械能；③空气隙，位于电动机固定部分与旋转部分之间的空间。其他部分为结构附属部分，如电刷、机壳、转轴、端盖、轴承等。直流电动机的感应部分就是磁极，产生励磁磁场。在电励磁的直流电动机里，励磁绕组绕在以软磁材料构成的磁极上。为了改善换向情况，在大容量电动机中，还设有两种附加磁极。位于主磁极之间的称为换向极；位于主极之中的称为补偿极，上面有补偿绕组。永磁直流电动机的励磁磁场是由永久磁铁建立起来的。 二级行星齿轮减速箱：结构紧凑、体积小、重量轻；行星传动具有行星运动和功率分流的传动特性。

    微型齿轮箱是现代减速机行业中噪音小的齿轮减速机，其环形的驱动结构能很好的减少齿轮磨合时的噪音，在动力转换方面也突出，是如今重载设备用齿轮减速机的选产品。微型齿轮箱包括了普通的微型齿轮减速机、少齿差微型齿轮减速机、混合少齿差微型齿轮减速机、二环及三环少齿差齿轮减速机、封闭式差微型齿轮减速机及一般差动行星齿轮减速机等多种不同齿轮结合类型。和其他的驱动形式相比较，行星齿轮减速机主要有如下特点：1.承载能力及驱动效率目前重载的行星齿轮减速机的输出扭矩可达数千牛米，因此行星齿轮减速机在重载设备中的应用发展迅速，市场价格也在快速的上升。2.体积紧凑、重量轻单位传递转矩的重量较之一般驱动减少，同样承载能力的重量也可减轻。3.单级驱动比大少齿差类驱动单级速比，而且较之其他类型的减速机，行星齿轮驱动的传递功率及转矩要远大于其他形式，而且可靠性。4.结构变异及扩展功能多由于行星齿轮减速机结构类型的多样化，因而使得其设计应用具有更达的灵活性和扩展功能，如利用行星齿轮齿轮减速机技术发展而成的可控软启动驱动差动调速齿轮驱动等近些年来得到普遍应用，满足了许多工况下的特殊需要。 在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。温州无刷直流行星齿轮减速箱直销

行星齿轮减速电机要注意不能超出减速机额定扭矩。温州无刷直流行星齿轮减速箱直销

    但是，各类齿轮传动由于结构上的特点。在相同的条件下，产生振动、噪声的强弱有很大的差别。例如锥齿轮传动和蜗杆传动同为角度传动，但在相同条件（功率、速度和传动比等）下，蜗杆传动要比锥齿轮传动安静得多。采用高精度的锥齿轮传动，虽然可以降低振动和噪声，但其经济性将大打折扣。齿轮传动装置的初始费用主要决定于价格，这是在选用齿轮传动类型时必须考虑的经济因素。通常，结构简单、易于加工的齿轮传动类型其制造成本必然较低，如渐开线圆柱齿轮、直齿锥齿轮、普通圆柱蜗杆等。而动轴轮系齿轮传动，如行星齿轮传动、少齿差齿轮传动、谐波齿轮传动等，虽然具有一系列优点，但由于结构复杂，或要使用加工机床等，因而其制造费用必然较高。因此，在选用齿轮传动类型时，要仔细衡量技术指标和经济性指标的合理统一。在实际的齿轮传动类型选用过程中，以上几方面要求都同时得到满足是不容易的，因为有些要求可能相互矛盾、相互制约。例如要求结构紧凑，外廓尺寸小，则选用动轴齿轮传动（行星齿轮传动、少齿差齿轮传动、谐波齿轮传动等）比较合适，但其制造费用要比定轴齿轮传动高得多。再如选用蜗杆传动能减少振动和噪声，制造费用也低，但其传动效率低，能源消耗大。 温州无刷直流行星齿轮减速箱直销