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行星减速机具有六个较大面积的齿轮接触面360度均匀载荷，一些齿轮表面共同承受均匀的瞬时冲击载荷，使其更能够承受较大的扭矩冲击。其余部分和主要轴承部分不会因高负荷断裂而损坏。行星齿轮传动齿轮咬合尺寸小，重量轻: 传统的齿轮减速器由于减速比必须是两个齿轮数的两倍，齿轮的大小必须有一定的咬合距离，因此，齿轮箱包含较大的空间，特别是当两个或两个以上减速箱组合的高速比时，结构强度相对减弱，而齿箱的长度加长，从而产生巨大的体积和重量。行星减速机的结构可根据所需分段数反复连接，多个分段可分别完成。二级行星齿轮减速箱：结构紧凑、体积小、重量轻；行星传动具有行星运动和功率分流的传动特性。杭州无刷直流行星减速机厂商

行星齿轮减速箱是有等级的区分，一般会分为一级和二级两种，二级行星齿轮减速箱是通过各级的齿轮传动起到减速的目的，而且具有体积小、重量轻、使用效率高、功率损失小等优点，而且传动的平衡感也更强的。二级行星齿轮减速箱原理：利用各级齿轮传动来达到降速的目的。把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几知对相同原理齿轮达到理想的减有效果。二级行星齿轮减速箱在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。杭州无刷直流行星减速机厂商如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

在新能源汽车领域，电机是主要的动力来源，由于电机的体积、重量、成本跟电机的扭矩是成正比的，所以目前发展的趋势是增加减速器或变速器的形式增大总成速比，降低电机扭矩，电机高速化，通过提高电机转速来保证在功率不变化的情况下降低电机的体积、重量及成本。行星齿轮减速箱在电动汽车上有以下几点运用范围：行星齿轮减速箱可用于降低转速，增加扭矩，满足工作需要。它具有结构紧凑、效率高、运动传递准确可靠、使用维护方便、可批量生产、应用较广等优点。如果电动汽车没有行星齿轮减速箱，对车轮的输出转矩太小，特别是爬行需要较大转矩的情况，难以满足要求。而且日常使用中，如果选择力矩较大的电机，价格会很高，车的性价比也会较高。

在行星齿轮减速箱的实际使用中，经常会出现因安装或使用不当导致的故障。其中，行星齿轮减速箱和驱动伺服电机断轴就是主要故障类型之一。行星齿轮减速箱出现断轴的原因：行星齿轮减速箱的输出轴折断是因为客户在选择减速箱类型时，错误的认为只要选择行星齿轮减速箱的额定输出扭矩满足工作所需即可，其实不然，在选择行星齿轮减速箱型号时，需要注意所配驱动电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值小于减速箱产品样本提供的额定输出扭矩，更需要考虑驱动电机的过载能力以及实际工作当中所需要的很大工作扭矩。行星齿轮减速电机按精度分：标准精度与高精度与超精密级。

行星齿轮减速机是匹配伺服电机的很主要的减速机种类，在选择行星齿轮减速器时，首先要确定减速机减速比，如果标准减速机没有您需要的减速比，请您选择接近的或者定制减速机。确定减速比后，请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要很大工作扭矩。所需很大工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。满足上面条件后请选择体积很小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。接下来还要考虑行星齿轮减速器的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。行星齿轮减速电机要注意不能超出减速机额定扭矩。成都无刷直流减速机马达销售厂家

各种应用场合的不同，导致选择产品的不同，选择那种品牌和产品主要还是看实际的应用。杭州无刷直流行星减速机厂商

行星齿轮减速机降噪措施：对于齿面的特殊处理：在齿轮强度设计的条件下，可选用高阻尼铸铁或某些非金属材料加工齿轮，也可在齿面上涂覆非金属材料进行处理。由于材料具有良好的塑性和韧性，通过减少振动和冲击，可以有效地降低噪音。改善齿轮的润滑条件：齿轮的润滑应根据齿轮的圆周速度选择合适的润滑方式和润滑剂，以有效降低噪音。注意润滑应与循环油润滑相结合。合理设计减速箱箱体结构：合理的齿轮箱结构可以提高齿轮箱的密封性，使其具有良好的降噪效果。在噪音要求较高的情况下，箱体表面可以放置阻尼材料，如泡沫塑料等，以降低减速器的噪音。杭州无刷直流行星减速机厂商