黔东南单轨吊参数

  单轨吊安装前检查安装工具及工作平台是否齐全、牢固、可靠。安装前应认真排查作业点顶板、两帮稳固情况。按安装顺序将安装部件分别运至安装地点附近。准备好架子车一台、木板（2×0.2×0.05m）七块、铁丝、枕木、风动锚杆机、钻杆、圆木（2×0.1m）6根、高压风管、撬棍、扳手、保险绳等材料，安装位置放线标识或装设激光，根据单轨吊垂直及水平方向的大转弯半径以及轨道安装路线，放出施工中间线、打锚索段、道岔点、装车站、转弯起点终点及转弯轨迹。对于单轨吊，你了解多少？黔东南单轨吊参数

    （4）机车采用手动机械和气动两种增压蓄能方式，以满足矿井下各种恶劣工况下机车的快速启动，有效减少操作人员机车启动时的劳动强度。（5）液压系统采用闭式传动技术，驱动夹紧力可根据机车爬坡角度和负载的变化自动无级调节，并配置四驱/六驱切换控制装置，以在充分利用发动机功率前提下，使机车具有低速重载和高速轻载两种工作模式，提高机车运输效率。（6）机车驾驶室显示屏HMI多画面实时显示所有运行参数和故障显示，各项数据自动储存记忆，方便用户查询和调用。（7）动态载荷检测功能。系统采用称重计量装置，通过PLC数据运算，在显示屏上实时显示起吊重量并存储记录。（8）采用矿用倾角检测装置，对机车的倾角进行检测，并将数据传送到主控制系统，实现对机车的精确控制。（9）随车矿用气动司控道岔装置。具有抗干扰能力强，判向准确，可由驾驶人员遥控转辙，操作灵活，岔位显示清晰直观。（10）机车影像可视装置。用于监控机车起吊区域的环境状况，配置高亮度灯光，使工作面更加清晰安全。 大理防爆单轨吊厂家直销2021单轨吊多少钱一台？〔础润机械。

    有关单轨吊的相关知识介绍作者：单轨道运输系统在巷道上部分行使，不受巷道底板条件的限制，解决了传统地轨受巷道底鼓、变形的影晌，充分利用了巷道内的空间资源，实现了从车场至工作卖弄的不转载直达运输。结构紧凑、机动灵活、转弯半径小、多工作面同时作业等特点，成为当今井下辅助运输机械自动化的标志。弯半径小、多工作面同时作业等特点，成为当今井下辅助运输机械自动化的标志。单轨吊运输系统，是煤炭开采井下巷道中现代化的运输方式。系统中的各个功能单元，如司机室、控制箱、发动机以及驱动装置等，沿吊挂在巷道顶部的特殊轨道上行走，用于执行日常人员、物料及综采支架和综掘机等采掘设备运输。常规单轨机车运输系统由机车单元、起吊单元及轨道系统组成。根据动力源的不同，单轨运输机车分为柴油发动机驱动、蓄电池驱动等不同种类。轨道系统是由轨道、道岔、悬挂装置以及其他相关附件组成。同时根据单点承载负荷不同，轨道有不同长度的规格。轨道系统的安装质量，直接影晌单轨道机车的正常行驶。轨道系统必须经过专业人员，综合地质条件、运输条件以及设备选型进行合理设计。同时轨道的安装必须由专业队伍实施。单轨吊轨道主要由标准直轨、弯轨、连接轨三种。

    柴油单轨吊的优点（1）柴油机单轨吊机车对井下条件适应性较高，主要体现在体积小，机动灵活，通过巷道断面小，转弯半径小，不占用巷道空间。一台机车可以在数个工作面进行作业。其悬吊轨道延伸比较简单，可在多岔道长距离范围内运输。（2）单轨吊机车本身的运载能力可以很大，比较大爬坡角度可达27°，柴油机单轨吊机车系统具有较快的运行速度，比较大速度可达。（3）柴油单轨吊机车可根据不同的运输任务要求，选择不同型号的起吊梁设备，灵活的完成对井下人员、材料、设备以及重型综采设备的运输任务。（4）柴油机单轨吊配备的钳型导向装置，用以防预防脱发轨事故的发生。速度保护装置减少了一坡三档等防护措施。（5）单轨吊可以实现支架整体运输至安装地点、效率高，用人少。（6）没有中间环节，可以实现从地面机修厂直接开进工作面顺槽或者切眼。（7）占用设备少，柴油单轨吊只需要轨道和柴油车，没有其它附属设施。（8）设备安全性能优越，制动刹车双重保护，不存在掉道、跑车。（9）随着矿井智能化发展，单轨吊可以实现“无人驾驶”。 这样的单轨吊你还不动心吗？

    单轨吊车运输优点：一个是单轨吊车该设备截面小，煤巷横断面空间利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持续不转截运输，其运输荷载不会受到底版标准，可在各类平面曲线、平曲线及繁杂曲线图运转；三是可进行从采场停车场直到工作台面没经转截的輔助运输，可用以把关键运输大巷和采场煤巷合在一起的輔助运输工作。该设备驱动器单轨吊运转灵便，每台可以多岔路多主线直通运输，运转摩擦阻力小，效率高，用工少，能直接进入工作台面；四是自动起吊，装卸方便，劳动强度低；五是保护齐全，制动可靠；五是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引，运距不会受到控制，可以把人员、材料及设备运输到任何需要的地方，爬坡能力强，倾角柴油机车达到30°、电瓶电力机车达到15°。 单轨吊厂家，徐工！是你的选择吗？铜仁防爆单轨吊车

有这台单轨吊就足够了?老厂家告诉你！黔东南单轨吊参数

 单轨吊配件轨道吊挂方式由生产厂家设计工程师确定，用户不可擅自更改吊挂方式。锚杆锚固力需做抽样测试，单根锚杆拉锚力100KN以上，即每个吊点(双锚杆)150kN集中载荷的抽样试验。单轨直道段，为限制轨道的横向摆动，需沿纵向每隔十组吊点增设一组加强链，两条加强链夹角大于120°，单轨吊配件轨道在坡上安装时，每个轨道用一根斜拉链进行斜拉，每隔4条轨道，沿轨道垂直方向设一横拉链，单轨吊配件弯轨与弯轨连接、弯轨与直轨连接和弯轨、直轨与道岔连接均为法兰式连接，法兰连接处间隙小于3mm，轨道底比较大间隙小于2mm。黔东南单轨吊参数

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