湖北地下双臂凿岩台车多少钱

铲斗额定斗容3.5m3，超大斗容设计铲装工作效率提升10%;刃板选用瑞典进口耐磨钢材HARDOX450使用寿命更长。动力传动系统采用多配置国III发动机、液力机械传动系统，全套进口DANA桥箱，四轮驱动，较接转向，车辆爬坡能力强劲，制动系统采用湿式弹簧制动，液压释放形式，安全可靠。驾驶室横向侧置开放/封闭驾驶室，符合人机工程学，司机室减震设计提高舒适性，满足FOPS认证集中润滑系统对于难维护保养的车桥、摆动架传动轴支撑架、车架较接点采用集中润滑的方式，维保更方便选配可选配无线视距遥控，自动集中润滑克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。湖北地下双臂凿岩台车多少钱

而在如今国内的隧道领域，部分施工单位为响应上级领导对于“施工全机械化”的要求，花费上千万采购国外凿岩设备（其中以三臂凿岩台车为采购主流）。但经过现场应用，机械化设备的优势并没有得到体现，反而在大多项目都形成了一种“用之不易，弃之可惜”的局面......三臂凿岩台车在国内推行困难，究其原因主要有以下几点：1.三臂方案的造价高昂，虽然能在施工过程中节约人工成本，但整体性价比提升仍不明显。2.进口凿岩台车国产化程度较低，专业操作手培养较为困难，以至于凿岩台车无法充分发挥其效用。3.进口凿岩台车在国内配件供应困难，导致维修不便；同时其对施工环境要求更高，目前国内的施工环境很难符合条件。4.在进行系统锚杆施作时，由于三臂凿岩台车的体型较大，容易阻断交通，不方便施工，造成设备利用率低。广州开山双臂凿岩台车报价近距离观察钻孔情况，有效控制超欠挖，风钻操作人员可直接上手操作。

1.断面适应性强：国内首出曲臂臂架结构，满足台阶法施工，尤其对于两台阶、三台阶施工，可满足上中下台阶作业。可适应高速公路、高铁主洞、斜井、横洞、平导施工，彻底克服传统凿岩台车断面适应性不强的问题。2.工法适应性强：曲臂结构，有效避免臂架与台阶发生碰撞，克服传统凿岩台车不能适应三台阶施工问题；曲臂结构，臂架可作业至水平面以下，可实现仰拱开挖，克服传统凿岩台车不能施工仰拱问题；3.人员适应性强：遥控操作，简单易学，可快速上手，近距离观察钻孔情况，有效控制超欠挖，风钻操作人员可直接上手操作，克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。整车长度较短，机动灵活，方便通过栈桥，克服传统凿岩台车驾驶难度大的问题。4.高效节能：单孔钻孔效率相对于人工风钻5-6倍，大幅度提高钻孔效率。整机功率只需130kw，只相当于传统风钻一台空压机的功率，大幅度降低能耗。5.单循环进尺大：比较大可达到每炮4.8米。

适应：微台阶同步开挖法，采用加长型鹰式钻臂设计，满足三台阶同步开挖，设备停于下台阶满足“上、中、下”同步爆破，台阶总深度10米。解决传统凿岩设备钻臂“短”，深度上不能满足台阶间距的问题。采用加大型鹰式臂增幅，臂架可升降满足全断面开挖作业高度，整机刚性十足、结实耐用、且吨位低。比较大作业范围满足16米宽、12.6米高，几乎满足目前国内外多数隧道全断面开挖需求。大断面作业时，鹰式臂展开可满足较大、较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小，只2.9米宽，3.8米高。相比折叠臂展开时对巷道高度的要求，此设备在巷道中的通用性更广，可满足小断面5X5米或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业需求。凿岩台车，是隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备。

XUL202A(WJ-1A)地下内燃铲运机是一款配置国三/国四发动机，应用于无易爆性环境矿山巷道掘进及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业的设备;以铲装、运输爆破、铣削后的松散物料为主，也可应用于铁路、公路及水利等隧道工程，特别适应于运输距离短、作业现场狭窄、低矮以及泥泞的工作环境，额定斗容1m3，额定载荷2吨，适应2x2m巷道，XUL305(WJ-2)地下内燃运机是以发动机为动力的一种矮车身、液力机械传动较接式车架、轮胎行走、前端前卸式铲斗的设备，该设备可单人单机进行装运、卸联合作业，适用于阶段崩落法、空场法、房柱法、留矿法、分层充填法等采矿法的出矿和巷道掘进出渣，也可用于铁路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下内燃铲运机额定斗容2m，额定载荷5吨，适应3mx3m巷道;具有结构紧凑、操作方便、能耗低、噪音低、防护等级高、动力性能好、作业成本低、生产效率高等特点，是中小型地下矿山或地下工程更新换代新型设备。全工程底盘、四轮驱动、铰接转向，DA控制，驾驶操作简单。广州开山双臂凿岩台车报价

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随着冶金工艺的发展，人们利用凿子或钢钎一点一点敲击岩石将其粉碎，从而在岩石中抠出一个洞，“手锤打眼”一度成为主流。在工业之后，人类掌握了动力，同时对凿岩钻孔的需求也很大增加，各种凿岩工具也应运而生。1813年，台以蒸汽为动力的冲击式凿岩机问世，但由于蒸汽温度高，使用不太方便，而且管道长了又存在降温的问题，很快被压缩空气为动力的凿岩机替代，并成功应用在阿尔卑斯山塞尼峰隧道。风动凿岩机正式进入历史舞台，并成为凿岩施工的中心力量。湖北地下双臂凿岩台车多少钱

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