企业商机
置基本参数
  • 品牌
  • 础润
  • 型号
  • ZLJ 一 20
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机载式临时支护装置主要技术参数:⑴、停放尺寸:2000mm×2000mm;⑵、支护面积:2000mm×2600mm;⑶、支护超出截割头的距离:800mm~1200mm;⑷、初撑力:15KN;⑸、工作阻力:20KN;⑹、额定压力:16MPa;⑺、增加重量(含操作台等):约1.5T,为进一步提高掘进施工的安全保障系数,降低掘进职工的劳动强度提高劳动效率。该项目部于11月底引进了两套ZLJ 一 20 机载临时支护装置用于8105回风顺槽、8110运输顺槽的掘进施工。该临时支护装置是为了适应煤层综合机械化巷道掘进支护的需要而设计的,该装置部件结构简单,紧凑,连接强度高,易拆装,操作,使用安全,维修简单方便。适用于中小断面半煤岩巷道及煤巷掘进的支护,也可用于含有瓦斯煤尘或其他易爆性气体的环境,可配装在各种型号的综掘机上。工作时利用掘进机的泵站供油进行主动支护,不影响综掘机安全性能及日常截割作业,并可根据巷道参数及支护要求,对支护顶架形状进行单顶架、普通前伸、整体前伸、侧伸、大坡度等结构的改变。对空顶区进行临时支护时,操作人员在安全区域进行操作,避免人员进入空顶区作业,进一步增加作业安全性。广州隧道临时支护装置设备

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为进一步提高工作效率,我矿同步引入锚杆钻车,整机钻臂采用前二后二的布置方式,通过钻臂机构的调整实现顶锚杆、帮锚杆的施工作业,同时该设备采用跨骑式行走模式,可以配合掘进机、滑移支架同步使用,实现“掘、支不停机平行作业”,提高了巷道掘进效率,实现安全高效、省时省力的作业。不少掘进三队的职工表示:“这个钻车的四个钻臂可以同时工作,以前打一根锚杆的时间现在可以打四根。”“以前需要我们抱着风钻打锚杆,现在省劲儿多了。”据了解,该设备均为液压控制,机械化程度高,钻孔速度快,支护效率高,同时保证了巷道锚杆支护成型效果,为作业人员的人身安全提供了保障,降低了劳动强度。,时长01:55广州隧道临时支护装置设备,采用单体临时支护前后必须敲帮问顶,消除隐患。

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为进一步提高掘进施工的安全保障系数,降低掘进职工的劳动强度提高劳动效率。该项目部于11月底引进了两套ZLJ 一 20 机载临时支护装置用于8105回风顺槽、8110运输顺槽的掘进施工。该临时支护装置是为了适应煤层综合机械化巷道掘进支护的需要而设计的,该装置部件结构简单,紧凑,连接强度高,易拆装,操作,使用安全,维修简单方便。适用于中小断面半煤岩巷道及煤巷掘进的支护,也可用于含有瓦斯煤尘或其他易爆性气体的环境,可配装在各种型号的综掘机上。工作时利用掘进机的泵站供油进行主动支护,不影响综掘机安全性能及日常截割作业,并可根据巷道参数及支护要求,对支护顶架形状进行单顶架、普通前伸、整体前伸、侧伸、大坡度等结构的改变。

本实用新型的目的是以如下方式实现的在掘进机左右两侧设置底座,每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架,两侧支撑架之间设置掩护梁,横架后部与底座后部铰接,横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接,相邻的铰接部件之间设置液压油缸。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间,全部或部分采用液压油缸直连方式,即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上,实现相互之间张合动作。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间,全部或部分采用液压油缸间接连接方式,即相邻的铰接部件上分别铰接连杆,两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接,液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上,通过连杆传递液压油缸的动力,实现张合动作。只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部,而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴,把左、右底座牢固地安装在掘进机上,通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作,使掩护梁对空顶区进行支护或縮回掘进机上部。工作过程符合《煤矿安全规程》有关规定。产品经过了多次严酷的现场检验,受到广大职工的热烈赞誉。

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本套设备作为长壁式回采工作面上下安全出口超前支护的前景与效益超前液压支架是2000年之后逐步出现,支护可靠性较好劳动强度不大。其不足之处主要是在其移架时空顶时间较长,如果遇到破碎顶板或突然来压,可能出现漏顶及压垮的危险因素。本套设备以高压液体为动力,随着采煤工作面回采自动迈步式前移,其采用的AB架结构,在移架时可以始终保持所在巷道全断面静态接顶支护,提高了安全性能,而且操作简单,可以适应各种地质条件使用要求。本套设备与掘进机(连采机)配合进行充填开采前景与效益充填开采可以对构筑物下及水体下的资源进行开采,目前国家政策对环保及生态保护的力度越来越大,这也是以后矿物质开采的必选之路,本套设备可以与掘进机(连采机)配合完成充填开采,机动灵活,安全高效,效益明显。存在工作效率较低、支护方式被动等情形,有效减少了临时支护时间和作业人员数量。广州隧道临时支护装置设备

护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。广州隧道临时支护装置设备

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1.现在市场上也有掘进支架,但是反复支撑会对顶板造成二次破坏,请问本装置如何解决?现在市场上的掘进巷道支架由于反复动态支撑会产生反复交变剪切应力,对顶板造成破坏,我们的支架在接顶设计上有很大的区别;我的支架在设计时就考虑到这一问题,移架采用组合迈步式结构,我们支架分为A·B两组支架在任何一组支架降低高度不接顶移架时;另一组支架全断面可靠静态接顶支护,同时在液压支撑系统也做了防过压保护,而且比较重要的是在顶梁设计为铰接曲面结构,不会对顶板围岩造成二次破坏。2.在地质情况复杂顶板破碎时可以使用吗?本套设备在设计时就是按照复杂地质条件和破碎顶板条件进行设计的,整体为门式结构,尤其在顶部,本套设备可以...

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