掘锚机生产循环进度小,空顶比连采掘进小,能够及时支护,做到生产短掘短支,巷道顶板受采动影响较小,有利于复合顶板管理。(2)自身滚筒截割转速慢,规格固定,巷道掘进一次成型,掘进工程质量容易管理,文明生产比较好管理。(3)掘锚机可以自身同时完成顶锚、锚索、帮锚的长久支护,无须频繁调机,履带对底板破坏程度小,安全系数大。(4)掘锚机与跨骑皮带、连运头车配套生产,减小了梭车运行的安全隐患。(5)掘锚机支护及时,且机器打锚索,减少劳动强度。(6)生产掘进工序比连采简单,可以减少劳动人员数量。(7)机器容易操作并使用,工作面文明生产容易管理。(8)掘锚机用无线遥控操作,掘进层位容易辨认,视线好,工程质量容易把握。 重力无形,耐劲持久--徐工。广东掘进机电话

近日,徐工多台旋挖钻机助力京雄高速涿州段施工建设,京雄高速是雄安新区对外骨干路网,是雄安新区“四纵三横”区域高速公路的中轴线,是连接北京城区和雄安新区**便捷的高速,建成后将实现1小时通达。该高速通车后将对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义。今年4月,徐工8台旋挖钻机还参与建设邯郸永年特大钢厂施工。邯郸永年特大钢厂占地3000多亩,是邯郸市面积较大的钢厂。此次桩深共1000多根桩,桩深4千多米,地质多为回填土层与土层,地质复杂,钻孔难度较大,徐工旋挖钻机开工以来,对桩径,深度35米的桩,日均成桩3-4根,且施工方对280D、XR240E产品质量非常认可,故障率非常低,施工中机器没有任何故障,保证了工程项目的连续性和效率。徐工掘进机,建筑工地上的得力助手,欢迎您的来电。 重庆煤矿掘进机公司徐工集团煤矿掘进机截割部的问题分析与改进。

徐工集团成立于1989年3月,成立24年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位,位居世界工程机械行业第5位,中国500强企业第122位,中国制造业**第49位,中国机械工业**第4位,是中国工程机械行业规模比较大、产品品种与系列**齐全、相当有竞争力和影响力的大型企业集团。贵阳属喀斯特地貌,既有高原山地和丘陵,又有盆地和河谷、台地,地铁通过地层多为白云岩、灰岩,岩石硬度在60MPa以上,局部达到90MPa以上。隧道穿越火车站站房及股道、小区居民楼、地下停车场、河流等,隧道周边环境复杂,工程风险高。原采用炮掘施工,施工对周围建筑物影响大,**反映强烈。同时通过论证,盾构机不适合喀斯特地貌。之后采用徐工悬臂式隧道掘进机,具有围岩扰动小、施工效率高、安全性好等特点,在设备截割能力、施工进度、尺寸超欠挖控制等方面原采用炮掘施工,施工对周围建筑物影响大,**反映强烈。同时通过论证,盾构机不适合喀斯特地貌。之后采用徐工悬臂式隧道掘进机,具有围岩扰动小、施工效率高、安全性好等特点,在设备截割能力、施工进度、尺寸超欠挖控制等方面徐工集团成立于1989年3月,成立24年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位,位居世界工程机械行业第5位。
悬臂掘进机有哪些特点?悬臂掘进机可用于任何断面形状的隧道,有特轻型轻型中型和重型种,悬臂式掘进机能截割巷道部分断面,要破碎全断面岩石,需多次上下左右连续移动截割头来完成工作。掘进速度受掘进机利用率影响很大,在质量条件下利用率可达60%左右,但若岩石需要支护或其它工作跟不上时,其利用率更低。连续开挖无爆破震动能更自由地决定支护岩石的适当时机,可减少超挖,可节省岩石支护和衬砌的费用。与全断面掘进机比较,悬臂式掘进机小巧,在隧道中有较大的灵活性,能用于任何支护类型。徐工集团基于ANSYS的掘进机回转故障机理研究。

EBZ160悬臂式掘进机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩巷道、隧道掘进。整机配置高,安全可靠。通过第二运输机,可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套,能够实现连续切割、装载、运输作业。
优势介绍1. 整机配置高、技术先进、可靠性好、重心低、机器稳定性好;
2. 切割部可伸缩,伸缩行程为550mm;
3. 合理设计的内、外喷雾系统,抑尘效果好;
4. 铲板底部大倾角,整机地隙大,爬坡能力强;
5. 中间运输机为平直结构,与铲板搭接顺畅,龙门高、运输通畅;
6. 本体、后支承箱体形式焊接结构,刚性好,可靠性高;
7. 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制;
8. 电气系统采用新型综合保护,具有液晶汉字动态显示功能。
EBZ160悬臂式掘进机由切割机构、铲板总成、运输机、本体总成、行走机构、后支承、操纵台、液压系统、除尘喷雾系统、电气系统、润滑系统、护板、标识与涂装等部件构成。整机配置高,安全可靠。
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装运机构的工作原理装运机构主要由耙装部、减速箱、液压马达和中间输送机组成.、铲板、升降油缸、减速器及油马达组成.油马达通过一级圆锥齿轮传动后,通过两个端面万向联轴节及中间轴把两个减速器连接后,再通过两级圆柱齿轮减速带动输出圆盘转动,通过偏心圆盘带动耙爪做往复耙、集、装工作.两个耙爪的耙集次数相同.在耙爪驱动轴和轴承之间设有浮动密封装置,以防止煤粉等异物进入减速器.铲板必须接触到底版.铲板的升、降用油缸来完成.耙装减速器一次注油量为18升中间输送机由液压马达、减速器(二级齿轮减速)链轮、刮板链、镏槽和张紧装置组成.中间输送机的驱动机构位于卸载端.液压马达驱动二级齿轮减速器,带动链轮转动,链轮牵引链条在镏槽内运行.链条的张紧是通过链轮轴两端的紧链器调节.中间输送机减速器一次注油量为5升.。 广东掘进机电话
贵州础润机械设备有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在贵州省等地区的机械及行业设备中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同贵州础润机械设备供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
电控系统 XTR7/260隧道掘进机电控设备主要由电控箱、控制面板、显示器、电喇叭、急停开关、照明灯、电动机(切割电机、油泵电机、二运电机)、低浓度甲烷传感器、油温油位传感器、压力开关、双爆闪警示灯、无线遥控系统、水位传感器、压力传感器等组成。电控系统是整机的主要组成部分,与液压系统配合操作可实现整机的各种生产作业。 电控箱是XTR7/260隧道掘进机电气系统的**。控制系统将控制和保护功能模块化(主控制器)、具有故障记忆功能、遥控功能(遥控器)、电控箱与显示器之间的通讯采用CAN总线通讯,*用两芯通讯电缆便可实现,通讯电缆采用快速插头连接方式,安装方便,可靠性高。整个电气系统...