杭州全自动组装机定制

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种浮动组装机构，包括底座、机架、支撑座、主板、首先驱动装置、下压装置、送料装置、中转装置、第四驱动装置、载座支撑装置、安装座、第二驱动装置、轨迹板、随动块、滑轨、首先固定板、第二固定板、第三驱动装置、夹取装置、固定块、压块、首先平面轴承、第二平面轴承、第三平面轴承、定位块、定位导向柱、吸头，所述机架固定于所述底座上，所述主板与所述机架连接，所述第二驱动装置固定于所述主板上，所述随动块与所述第二驱动装置连接，所述轨迹板固定于所述主板上。自动组装机流水线采用底板直接异步输送，直接定位的方案。杭州全自动组装机定制

本实用新型涉及螺母组装领域，具体来说，涉及一种全自动螺母组装机。背景技术：目前，国内制造组装加工行业大多仍采用手工，人工费用高，加工出来的产品品质比较低，品质一致性差，效率低，但其手动分度方式仍难以满足加工的要求，进口设备虽然具备高精度的要求，但其高昂的价格使广大国内客户难以承受。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。技术实现要素：(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用新型提供了全自动螺母组装机，具备组装精度相对较高且造价低的优点，进而解决了手动效率低下、进口设备价格昂贵的问题。南京设备自动组装机步骤二、由送料机构将螺丝排序并通过分配器分配螺丝，管道将螺丝送到电动或气动起子；

外壳转移升降气缸通过外壳转移升降气缸支撑板设置在外壳转移电缸的移动部上，外壳转移夹爪气缸通过外壳转移升降滑轨设置在外壳转移升降气缸支撑板上，且外壳转移升降气缸的移动部与外壳转移升降滑轨连接。作为推荐，所述的外壳检测组件包括外壳检测支架、外壳检测电机、外壳检测齿轮组、外壳检测轴、检测连接板、检测气缸和检测块；所述的外壳检测支架设置在机架上，且位于外壳转移组件的出料端部，外壳检测电机设置在外壳检测支架的中部，外壳检测电机穿过外壳检测支架的中部与外壳检测齿轮组连接，且外壳检测齿轮组与外壳检测轴连接，外壳检测轴穿过外壳检测支架的顶部。

通过插针升降转移气缸263带动插针夹紧气缸265将插针夹住并输送至转移输送装置3上；（二）组装件转移：通过转移输送装置3中的水平转移电缸32带动升降转移气缸34水平移动定位，通过升降转移气缸34带动位于进料端的转移夹爪气缸36移动至绝缘基座和插针组装架231上方，将绝缘基座和插针的组装件转移至导通支架371上，通过导通气缸372带动导通移动板373上的导通块374移动至绝缘基座和插针的组装件上，通过多根导通杆375与多个插针的顶部相匹配进行导通，导通后将绝缘基座和插针的组装件转移至外壳组装装置4。线体、设备安装时应当采取调整措施，线体、设备安装应作到横平竖直，排列整齐。

从而使得吸尘罩402固定方便且固定牢固。所述的首先压板701的下表面上设置有一首先凹槽703，首先凹槽703的形状与盖体的形状相吻合，从而使得首先压板701将盖体下压时，盖位置于首先凹槽703内，从而使得盖体的位置不会偏斜，所述的第二压板1001的下表面上设置有一盲孔1003，盲孔1003与第二气缸1002的活塞杆同轴线设置，盲孔1003的大小与旋转轴的大小相吻合，从而使得第二压板1001将旋转轴下压时，旋转轴位于盲孔1003内，从而使得旋转轴的下压角度不会发生偏斜。钣金件全部采用机械成型，表面应平整。南京设备自动组装机

非标自动化设备在这方面就充分体现了其优越性，因为只有一个模块，所以能够好的发挥这个模块的性能。杭州全自动组装机定制

所述固定钢块的底端与气缸壳体的顶部固定安装，所述固定钢块的两侧还焊接有定位杆，所述安装座的底部固定安装有电磁块，所述电磁块上连接有导电线。进一步地，所述组装台的底端部上焊接有四根支撑脚，所述支撑钢架的一端焊接在组装台的顶部。进一步地，所述移动钢块的顶部焊接有首先定位块，所述首先定位块上的通孔中穿过有第二固定杆。进一步地，所述气缸壳体内设有三个第三气缸，其中两个第三气缸位于两侧，且气缸杆与抓紧板的一侧固定连接，另外一个第三气缸位于底部，气缸杆与安装座的顶部固定连接。进一步地，所述抓紧板的顶端焊接有第二定位块，所述第二定位块中开设有的通孔中穿过有定位杆。进一步地，所述抓紧板的内侧面上还粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的抓紧面处开设有多个防滑槽。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1.本实用新型在气缸壳体中设置有三个第三气缸，并且三个第三气缸之间单独运行，采用plc控制器进行控制，（plc控制器的型号为ah500），其中位于气缸壳体内两侧的第三气缸可带动抓紧板移动，对物体进行夹紧作用，并且当其中一个抓紧板损坏不动时，另外一个抓紧板可单独运动，也可对物体进行抓紧操作，使用起来比较灵活，实用性好。杭州全自动组装机定制